11、防盜保護電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸,；12、溫升要求交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行,，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定,；13、平均故障間隔時間（MTBF）MTBF應不小于8760h,；14,、安裝垂直傾斜度不超過5%；15,、設(shè)備安裝地點不得有危險介質(zhì),，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質(zhì)直流式a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%,；b) 充電樁（栓）應滿足充電對象,；c) 充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求,；d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,，并向下兼容；警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè),。靜安區(qū)信息化充電樁排行榜

e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,，常規(guī)為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）,；f) 實現(xiàn)智能IC管理,；g) 每個充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息,，實現(xiàn)無人管理；h) 充電樁（栓）接口應符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定,；i) 充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口,，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）；j) 充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警和保護功能,；k) 充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,，根據(jù)電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流,，充電壓自動調(diào)整,；l) 充電樁（栓）采用強制風冷；m) 充電樁（栓）防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求,；普陀區(qū)列舉充電樁聯(lián)系方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線,、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485,、RS232,、CAN總線）。

2,、具備語音提示功能,；具備刷卡功能；3,、具備打印憑條的功能,；4、和BMS實時通信,，獲取動力電池類型,、單體電壓、剩余容量,、溫度,、告警等信息；5,、向充電機發(fā)生控制指令,、開關(guān)信號，控制充電機啟動與停止,，獲取充電機狀態(tài)信息,；6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷,、聯(lián)鎖,、控制導引等完善的安全保護控制邏輯；7,、具備CAN2.0B,、RS485通訊接口，可以和集中監(jiān)控通信,，上送充電狀態(tài)信息,；8、具備漏電,、短路,、過壓、欠壓、過流等保護功能,，確保充電樁（栓）安全可靠運行,；防護等級IP54,。充電技術(shù)編輯

⑤ 樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上,。基座面積不應大于500mm×500mm,；⑥ 樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強,、防盜性能好、抗老化的材質(zhì),；⑦ 非絕緣材料外殼應可靠接地,；3、電源要求① 輸入電壓：單相220V,；② 輸出功率：單相220V/5KW,；③ 頻率：50Hz±2Hz；④ 允許電壓波動范圍為：單相220V±15%,；4,、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合,，實現(xiàn)對插座的供電,；② 漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側(cè)；有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大,，缺點是布線復雜、擴展性差,、施工成本高,、靈活性差。

電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮,。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同,、條件不同,，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁,，其通信方式主要有有線方式和無線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線,、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485,、RS232,、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,，缺點是布線復雜,、擴展性差、施工成本高,、靈活性差,。工業(yè)串行總線（RS485、RS232,、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,，設(shè)計簡單，缺點是布網(wǎng)復雜,、擴展性差,、施工成本高、靈活性差,、通信容量低,。電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮,。楊浦區(qū)本地充電樁比較

高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步,，高壓危險”警示牌。靜安區(qū)信息化充電樁排行榜

一體式概述快速充電樁（栓）設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu),。既可實現(xiàn)直流充電,，也可以交流充電。白天充電業(yè)務多的時候,，使用直流方式進行快速充電,，當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。外形特點1,、人體工學設(shè)計,，充分考慮中國人特點，安裝后整機高度,、屏幕高度,、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度,，適宜操作,；2、上出線口的形式,，節(jié)省操作者一半的體力,；3、考慮人的使用習慣和耐用性,，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控,，觸摸屏和鍵盤采用防雨,、防塵的設(shè)計；4,、具備緊急停機的急停開關(guān),；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水,；5米長的軟電纜,。功能特點1、提供人機交互操作,；提供直流,、交流充電接口,；靜安區(qū)信息化充電樁排行榜

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