一體式概述快速充電樁(栓)設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實現(xiàn)直流充電,,也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時候,使用直流方式進行快速充電,,當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。外形特點1,、人體工學(xué)設(shè)計,,充分考慮中國人特點,安裝后整機高度,、屏幕高度,、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度,,適宜操作,;2、上出線口的形式,,節(jié)省操作者一半的體力,;3、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性,,采用觸摸和鍵盤互為備份的操控,,觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計,;4,、具備緊急停機的急停開關(guān);具備充電接頭安放槽,,安放槽可防水,;5米長的軟電纜,。功能特點1、提供人機交互操作,;提供直流,、交流充電接口;另外,,根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同,,充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。靜安區(qū)新型充電樁哪幾種
(1)變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄,、警示牌,、安全信號燈及警鈴。(2)高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,,高壓危險”警示牌,。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè)。(3)高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說明,。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標志,。(4)室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。另外,,變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝,、操作、搬運,、檢修,、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室,、變壓器室,、電容器室、控制室內(nèi),,不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過,。當然,即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決,,但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題,。新能源汽車應(yīng)先以城市為主,但繁華Ⅸ域往往用地緊張,,地價成本較高,,這方面需要**在政策上能予以傾斜.推動充電設(shè)施的建設(shè)。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動車充電站具有先天優(yōu)勢,。電力企業(yè)將電力直接賣給車輛是一個新的業(yè)務(wù),,希望電力企業(yè)能轉(zhuǎn)變。金山區(qū)要求充電樁產(chǎn)品介紹充電服務(wù)管理平臺主要有三個功能:充電管理、充電運營,、綜合查詢,。
⑤ 樁(栓)體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?;娣e不應(yīng)大于500mm×500mm,;⑥ 樁(栓)體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強、防盜性能好,、抗老化的材質(zhì),;⑦ 非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地;3,、電源要求① 輸入電壓:單相220V,;② 輸出功率:單相220V/5KW;③ 頻率:50Hz±2Hz,;④ 允許電壓波動范圍為:單相220V±15%,;4、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后,,帶負載可分合電路方可閉合,,實現(xiàn)對插座的供電;② 漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進線側(cè),;
電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的,。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下,,我國**積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,,具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開,。整體系統(tǒng)由四部分組成:電動汽車充電樁,、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS),、充電管理服務(wù)平臺,。電動汽車充電樁(栓)的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助刷卡進行用戶鑒權(quán),、余額查詢,、計費查詢等功能,也可提供語音輸出接口,,實現(xiàn)語音交互,。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿,、按里程充電等,。自19世紀第1輛電動汽車面世至今,均采用可充蓄電池作為其動力源,。
另外,,根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式,。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展,,高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及,分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代,。主導(dǎo)充電工藝的還是恒壓限流充電模式,。接觸式充電的比較大問題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴格的安全充電標準,,必須在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下安全充電,,恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù)。新型的電動汽車感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很**應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理,,將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方,,以達到給蓄電池充電的目的。感應(yīng)充電的比較大優(yōu)點是安全,,這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸,,即使車輛在惡劣的氣候下,如雨雪天,,進行充電也無觸電的危險,。高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,高壓危險”警示牌,。金山區(qū)要求充電樁產(chǎn)品介紹
變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄,、警示牌、安全信號燈及警鈴,。靜安區(qū)新型充電樁哪幾種
電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),,其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點,,區(qū)域不同,、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,,具體到電動汽車充電樁,,其通信方式主要有有線方式和無線方式:(1)有線方式有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖),、工業(yè)串行總線(RS485,、RS232、CAN總線)。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大,,缺點是布線復(fù)雜、擴展性差,、施工成本高,、靈活性差。工業(yè)串行總線(RS485,、RS232,、CAN總線)優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計簡單,,缺點是布網(wǎng)復(fù)雜,、擴展性差、施工成本高,、靈活性差,、通信容量低。靜安區(qū)新型充電樁哪幾種
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