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佛山大貨車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-08

攝像機(jī)的種類繁多,,分類方法也有很多,,例如如果按照色彩區(qū)分,可以分為黑白攝像機(jī)和彩色攝像機(jī),, 在這里我們就不贅述了,。在車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,我們一般按照安裝位置大致分為4種攝像機(jī),。1.后視攝像頭:車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中后視攝像頭的功能包括后視盲區(qū)預(yù)警和倒車影像,。2.前視攝像頭:前視攝像頭在車載遠(yuǎn)程監(jiān)控中作用不可忽視,顧名思義安裝在車輛的前方,,一般在擋風(fēng)玻璃后正對(duì)前方,,可以幫助智能終端實(shí)現(xiàn)ADAS的相關(guān)功能,收集處理圖像,,對(duì)前方的路況進(jìn)行監(jiān)測(cè),。3.側(cè)視攝像頭:側(cè)視攝像頭一般裝在車輛的兩側(cè)和后視攝像頭共同組成BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),監(jiān)測(cè)駕駛員的視線盲區(qū)的路況和行人,。4.內(nèi)置攝像頭:內(nèi)置攝像頭一般正對(duì)駕駛員,,用于檢測(cè)駕駛員的行為,判斷是否疲勞駕駛或是分心駕駛進(jìn)行提醒,,提高駕駛員的安全意識(shí),。利用終端數(shù)據(jù)采集技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合,,把車輛的位置,、狀態(tài)等數(shù)據(jù)反饋給車輛管理人員。佛山大貨車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)

車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以應(yīng)用于哪些方面?主要應(yīng)用于各種各樣的車上,,包括校車,、公交車、出租車、冷鏈物流車,、環(huán)衛(wèi)車,、渣土車、貨運(yùn)車,、警車等車上,。目前車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由哪些產(chǎn)品組成?——車載MDVR:俗稱車載硬盤(pán)錄像機(jī),,支持HDD/SSD/SD卡存儲(chǔ),,多路視頻傳輸;——車載攝像頭:可以選擇模擬高清和網(wǎng)絡(luò)(IPC)攝像頭,,主要用來(lái)采集視頻數(shù)據(jù),;——各類傳感器:檢測(cè)不同的狀態(tài),比如車廂密閉檢測(cè),、車廂舉升檢測(cè),、車輛實(shí)時(shí)油量采集、RFID電子標(biāo)簽,、盲區(qū)雷達(dá)檢測(cè)和預(yù)警等,;——監(jiān)控平臺(tái):可以在平臺(tái)進(jìn)行車輛軌跡,、車輛位置,、視頻錄制等進(jìn)行查看,通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講并進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮,,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的管理,;——網(wǎng)絡(luò)傳輸:可以根據(jù)自己的需求選擇3/4G網(wǎng)絡(luò),WiFi,,GPS,;韶關(guān)gps車輛視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些主要包括PC端電視墻/大屏手機(jī)/平板移動(dòng)終端等,并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽,、遠(yuǎn)程控制,、多畫(huà)面監(jiān)視、自動(dòng)錄像等,。

車載監(jiān)控系統(tǒng),,為“兩客一危”車輛,、泥頭車,、工程車、城市公交,、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障,,有效提高運(yùn)營(yíng)效率,避免行車事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,。用車輛360全景行車AI盲區(qū)預(yù)警解決方案,,360全景視覺(jué)安全駕駛輔助系統(tǒng)是通過(guò)安裝在車身前,、后、左,、右180度超廣角夜視攝像頭來(lái)獲取車周圍的圖像,,并依托高科技視頻圖像處理技術(shù),AI智能算法,,把每個(gè)角度的圖像拼接成自然,、真實(shí)、色彩平衡的全景行車實(shí)時(shí)圖像,,消除由于車身堵塞或者右側(cè)視線阻擋造成的駕駛盲點(diǎn),,輔助駕駛員更安全方便地控制車輛。廣泛應(yīng)用于公交車,、工程車,、重型卡車、商砼攪拌機(jī),、推土機(jī),、挖掘機(jī)、環(huán)衛(wèi)清潔車,、礦車,、泥頭車等大型車輛。

是一種車載攝像系統(tǒng),,其中的后視鏡攝像裝置包括 攝像單元,,顯示屏,后視鏡,,用于將后視鏡攝像裝置安裝于車輛的后視鏡安裝支架的連接件,,用于控制后視鏡攝像裝置的工作的控制單元和用于為后視鏡攝像裝置供電的 供電單元,其中顯示屏與后視鏡活動(dòng)連接,,該活動(dòng)連接使得顯示屏和后視鏡能夠彼此重疊或展開(kāi),。依據(jù)本發(fā)明的車載攝像系統(tǒng),巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車輛的后視鏡集成在一起,,使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車輛自身安裝后視鏡的位置,,不僅避免了在車內(nèi)安裝額外設(shè)備的困擾,也能夠方便地對(duì)攝像系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和更換,。此外,,本發(fā)明系統(tǒng)的各裝置可 采用無(wú)線充電或太陽(yáng)能充電的方式進(jìn)行供電,以進(jìn)一步減少對(duì)布線和電源插拔的需求,。車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用駕駛員的隨車手機(jī),,基于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)的基站定位來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控的。

車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻預(yù)覽、語(yǔ)音對(duì)講/ ,、圖像抓拍,、GPS定位(google/baidu地圖切換)、錄像回放,、軌跡回放,、云臺(tái)控制、車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),。車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)如何支持報(bào)警聯(lián)動(dòng),,并同時(shí)進(jìn)行錄像?報(bào)警聯(lián)動(dòng)細(xì)分的話可以分成前端報(bào)警聯(lián)動(dòng)、客戶端報(bào)警聯(lián)動(dòng),、平臺(tái)報(bào)警聯(lián)動(dòng),。報(bào)警事件是通過(guò)聲、光,、電等方式觸發(fā)前端報(bào)警設(shè)備,,報(bào)警輸出設(shè)備在前端直接輸出報(bào)警信息同時(shí)可以觸發(fā)前端的報(bào)警錄像;平臺(tái)監(jiān)管人員收到報(bào)警信息后可觸發(fā)平臺(tái)的報(bào)警聯(lián)動(dòng):通過(guò)發(fā)送短信和客戶郵件、聯(lián)動(dòng)中心錄像等告知客戶端,;客戶端接到報(bào)警信號(hào)后可以立即反映在客戶端的界面上向客戶提示有報(bào)警事件發(fā)生,。用于高效、精細(xì),、綜合地監(jiān)管車輛營(yíng)運(yùn),,降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)。大貨車車輛視頻監(jiān)控

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,,車載監(jiān)控系統(tǒng)在高清,、傳輸、視頻分析等方面迎來(lái)巨大的進(jìn)步,。佛山大貨車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)

車載監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控駕駛員的行為針對(duì)駕駛過(guò)程中頻繁疲勞、吸煙,、打電話,、分心等不安全駕駛行為,先進(jìn)的駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)(DSM)對(duì)駕駛員的各種駕駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),,并及時(shí)發(fā)出報(bào)警,。同時(shí),系統(tǒng)集成通過(guò)多攝像覆蓋車輛周圍的環(huán)境和盲點(diǎn),。同時(shí),,系統(tǒng)集成AI機(jī)器視覺(jué)算法,當(dāng)車輛周圍有行人時(shí),,主動(dòng)提示報(bào)警,,報(bào)警與車載屏幕聯(lián)動(dòng),車載顯示屏顯示相應(yīng)的報(bào)警圖片,為駕駛員提供直觀的提示,。盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSD)為了幫助駕駛員緊盯盲區(qū),,AI檢測(cè)靠近車輛盲區(qū)的行人,比較大限度地減少駕駛盲區(qū)相關(guān)惡性交通事故的發(fā)生佛山大貨車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)