4G車載標(biāo)準(zhǔn)終端系統(tǒng)可為客貨車輛提供實(shí)時(shí)通信/衛(wèi)星定位、并可提供遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)行車監(jiān)控,、駕駛員行為監(jiān)控、以及視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、超速報(bào)警等服務(wù),，同時(shí)提供車輛本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)與遠(yuǎn)程在線管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持,，幫助商用車輛、特種車輛,、工程機(jī)械等行業(yè)解決車輛基礎(chǔ)管理問題,。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）實(shí)時(shí)關(guān)注車輛行駛過程中的各種緊急情況，幫助駕駛員 風(fēng)險(xiǎn),，及時(shí)采取制動(dòng),、轉(zhuǎn)向等措施，這樣就可以避免潛在的道路風(fēng)險(xiǎn),。360全景環(huán)視車載智能監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工程車盲區(qū)監(jiān)控解決方案,，大貨車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。肇慶公司車輛視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些

車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻預(yù)覽,、語音對(duì)講/ ,、圖像抓拍、GPS定位（google/baidu地圖切換）,、錄像回放,、軌跡回放、云臺(tái)控制,、車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),。車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)如何支持報(bào)警聯(lián)動(dòng)，并同時(shí)進(jìn)行錄像?報(bào)警聯(lián)動(dòng)細(xì)分的話可以分成前端報(bào)警聯(lián)動(dòng),、客戶端報(bào)警聯(lián)動(dòng),、平臺(tái)報(bào)警聯(lián)動(dòng)。報(bào)警事件是通過聲,、光,、電等方式觸發(fā)前端報(bào)警設(shè)備，報(bào)警輸出設(shè)備在前端直接輸出報(bào)警信息同時(shí)可以觸發(fā)前端的報(bào)警錄像;平臺(tái)監(jiān)管人員收到報(bào)警信息后可觸發(fā)平臺(tái)的報(bào)警聯(lián)動(dòng)：通過發(fā)送短信和客戶郵件,、聯(lián)動(dòng)中心錄像等告知客戶端,；客戶端接到報(bào)警信號(hào)后可以立即反映在客戶端的界面上向客戶提示有報(bào)警事件發(fā)生。茂名運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)適用渣土,、貨運(yùn)物流,、環(huán)衛(wèi)等車輛的拓展業(yè)務(wù)要求從而實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)公共治安、道路交通安全,、駕駛行為規(guī)范等,。

車載監(jiān)控市場(chǎng)可以按照解決方案、車輛類型和應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行細(xì)分,?；谠摻鉀Q方案,，市場(chǎng)細(xì)分為BSD盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng),、車道偏離告警系統(tǒng),、抬頭顯示設(shè)備和全球定位系統(tǒng)。根據(jù)車輛類型劃分,，該市場(chǎng)可分為商用車和乘用車,。而根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景，市場(chǎng)分為交通擁堵檢測(cè),、長(zhǎng)途目標(biāo)檢測(cè),、公安執(zhí)法等。車載監(jiān)控市場(chǎng)在全球各個(gè)地區(qū)都呈現(xiàn)正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。應(yīng)用領(lǐng)域逐年增加,、技術(shù)進(jìn)步和發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)成為推動(dòng)全球車載市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α８鶕?jù)地區(qū),，全球市場(chǎng)已細(xì)分為北美,、歐洲、亞太地區(qū)和世界其他地區(qū),。目前北美在全球車載監(jiān)控市場(chǎng)份額中占主導(dǎo)地位,，其次是歐洲，由于移動(dòng)商務(wù)市場(chǎng)的興起,，歐洲成為第二大市場(chǎng),，而亞太地區(qū)則位居第三。

車載監(jiān)控系統(tǒng),，為“兩客一?！避囕v、泥頭車,、工程車,、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障,，有效提高運(yùn)營(yíng)效率,，避免行車事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。用車輛360全景行車AI盲區(qū)預(yù)警解決方案,，360全景視覺安全駕駛輔助系統(tǒng)是通過安裝在車身前、后,、左,、右180度超廣角夜視攝像頭來獲取車周圍的圖像，并依托高科技視頻圖像處理技術(shù),，AI智能算法,，把每個(gè)角度的圖像拼接成自然,、真實(shí)、色彩平衡的全景行車實(shí)時(shí)圖像,，消除由于車身堵塞或者右側(cè)視線阻擋造成的駕駛盲點(diǎn),，輔助駕駛員更安全方便地控制車輛。廣泛應(yīng)用于公交車,、工程車,、重型卡車、商砼攪拌機(jī),、推土機(jī),、挖掘機(jī)、環(huán)衛(wèi)清潔車,、礦車,、泥頭車等大型車輛。通過智能車載終端設(shè)備及監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，提供車內(nèi),、車外多路高清視頻監(jiān)控。

在場(chǎng)景應(yīng)用中,，智能車載攝像頭可實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警,、前向碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警,、交通標(biāo)志識(shí)別,、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、駕駛員注意力監(jiān)測(cè),、全景泊車輔助,、車道保持輔助等多項(xiàng)ADAS功能，已經(jīng)成為ADAS應(yīng)用方案中比較常用的傳感器,。傳感器：檢測(cè)車輛的各種狀態(tài),，如車輛實(shí)時(shí)油量采集、RFID電子標(biāo)簽,、車廂密閉/舉升檢測(cè),、盲區(qū)雷達(dá)檢測(cè)和預(yù)警等。車載硬盤錄像機(jī)：支持多路視頻傳輸,，支持HDD/SSD/SD卡存儲(chǔ),。網(wǎng)絡(luò)傳輸：4G/5G網(wǎng)絡(luò)、WiFi,、GPS/UWB,。車載監(jiān)控平臺(tái)：通過TSINGSEE車載監(jiān)控平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛軌跡、車輛位置,、視頻錄制等進(jìn)行遠(yuǎn)程查看,，通過語音對(duì)講并進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮，滿足用戶遠(yuǎn)程監(jiān)管,、遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮與調(diào)度的需求,。為“兩客一危”車輛,、工程車,、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障,，避免行車事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,。廣州公司車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)

車內(nèi)司乘人員活動(dòng)監(jiān)控、車外行駛過程記錄,，對(duì)司乘糾紛,、 行為、交通事故進(jìn)行監(jiān)控和取證,，方便事后定責(zé),。肇慶公司車輛視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些

采用多服務(wù)器的方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫,，平臺(tái)依托組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放,。平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)具有實(shí)用性、兼容性,、擴(kuò)容性,、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。平臺(tái)具有報(bào)警自動(dòng)連接功能,，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再復(fù)通功能,，接入平臺(tái)下的所有設(shè)備能夠自動(dòng)連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作?？蛻舳塑浖哂辛己玫牟僮鹘缑?，并具有圖像窗口、告警窗口,、錄像回放窗口,、設(shè)備管理窗口等輔助界面。通過平 成設(shè)備,、用戶注冊(cè)管理,；報(bào)警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā),；設(shè)備,、用戶配置管理,；報(bào)警接入處理、聯(lián)動(dòng)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,，電子地圖實(shí)時(shí)跟蹤并監(jiān)控，圖像回放,、車輛歷史數(shù)據(jù)回放,；6遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查看，遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理,，3G無線方式,。多種錄像方式：A，SD卡/16G,，6天循環(huán)錄像,。B，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器錄像,，部錄像,，監(jiān)控中心錄像。肇慶公司車輛視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些