平行進(jìn)口,，是指一國的進(jìn)口商未經(jīng)在該國享有知識產(chǎn)權(quán)的權(quán)利人的授權(quán),，將由權(quán)利人自己或經(jīng)權(quán)利人同意在其他國家或地區(qū)已合法投放至市場的產(chǎn)品，進(jìn)口至該國的行為,。平行進(jìn)口的產(chǎn)生與各國（地區(qū)）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一和市場情況不同有關(guān),，同樣的商品在不同的國家和地區(qū)的銷售價格往往是有差異的。當(dāng)相同商品在甲國的售價低于在乙國的售價時,，乙國的商人就愿意從甲國進(jìn)口相同商品在乙國銷售,，以賺取更大的利潤。平行進(jìn)口的特點(diǎn)：平行進(jìn)口具有以下幾個特點(diǎn)：平行進(jìn)口的對象是知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品,，而非知識產(chǎn)權(quán)本身。平行進(jìn)口的產(chǎn)品是合法制造并合法使用權(quán)利人商標(biāo)的真品,，而非假貨,。平行進(jìn)口的產(chǎn)品存在某項受保護(hù)的知識產(chǎn)權(quán)，通常是商標(biāo)權(quán),，也存在著作權(quán),、權(quán)的情形。平行進(jìn)口商在進(jìn)口國銷售產(chǎn)品的行為未經(jīng)知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人授權(quán),。在進(jìn)口國,，同一產(chǎn)品由權(quán)利人或經(jīng)銷商經(jīng)營，價格較高,，而平行進(jìn)口的產(chǎn)品價格較低,，容易占領(lǐng)市場。進(jìn)口附加稅是限制商品進(jìn)口的重要手段,。徐州海洋運(yùn)輸進(jìn)口

進(jìn)口許可證是貿(mào)易主管當(dāng)局所簽發(fā)的準(zhǔn)予貨物進(jìn)口通關(guān)的文件,。進(jìn)口商只有拿到進(jìn)口許可證，才能進(jìn)口貨物,。進(jìn)口許可證分為自動進(jìn)口許可證和非自動進(jìn)口許可證,。自動進(jìn)口許可證（自動進(jìn)口許可機(jī)電產(chǎn)品除外）監(jiān)管證件代碼為“7”。機(jī)電產(chǎn)品自動進(jìn)口許可證監(jiān)管證件代碼為“O”,。加工貿(mào)易自動進(jìn)口許可證監(jiān)管證件代碼為“v”,，管理商品有原油,、成品油。許可證商品管理：進(jìn)口許可證商品管理,，是國家對進(jìn)口商品進(jìn)行宏觀管理的一種行政手段,。國家對部分進(jìn)口商品實行進(jìn)口許可證管理，其目的是適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,，保證對外貿(mào)易有序地是順利進(jìn)行,。進(jìn)口國家實行許可證管理的商品，除國家另有規(guī)定外,，都必須事先申請領(lǐng)取進(jìn)口貨物許可證,，經(jīng)由國家批準(zhǔn)經(jīng)營該項進(jìn)口業(yè)務(wù)的公司辦理進(jìn)口訂貨。海關(guān)憑進(jìn)口貨物許可證和其他有關(guān)單證查驗放行,。徐州水果進(jìn)口貨代為使國內(nèi)替代產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展,，就要使用提高關(guān)稅、外匯管制等手段,，限制外國工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口,。

進(jìn)口：從保稅區(qū)進(jìn)口到國內(nèi)，是指在保稅區(qū)內(nèi)投資經(jīng)營自身產(chǎn)品,，且經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)核準(zhǔn)按月,、季等核銷期限的倉庫和生產(chǎn)性企業(yè)，進(jìn)口時可辦理的方法,。特點(diǎn)是貨物可先實現(xiàn)國內(nèi)銷售,，后報關(guān)付稅、付證,。通關(guān)和核銷單據(jù)：進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）,、進(jìn)口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、裝箱單,、出庫單（正本）,、各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號上的規(guī)定）。從國外通過保稅區(qū)海關(guān)（一次性）進(jìn)口到國內(nèi),，這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為了保證自己獨(dú)自對海外經(jīng)商的進(jìn)口通關(guān)方法,。通關(guān)單據(jù)：進(jìn)口合同（如國外賣方是本公司系統(tǒng)可免去）、進(jìn)口發(fā)票,、裝箱單,、提貨單（正本海運(yùn)提單背書、空運(yùn)提單換?。?、海運(yùn),、空運(yùn)提單,、進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司）、進(jìn)口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司）,、各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號規(guī)定）。

空運(yùn)進(jìn)口報關(guān)注意事項：進(jìn)口貨物的件數(shù),、毛重,、體積準(zhǔn)確，超長(超高)需要超長(超高)板,；辨別品名,，磁性貨物要磁檢，化工品,、液體,、粉末等一定要做化工鑒；化工品要做非危險品鑒定,，屬于危險品,，提前通知，文件要齊全,；禁運(yùn)品不可飛,，更不可謊報;貨物太重需要卡板，卡板另行收費(fèi),；遇到暴雨天,，一定要注意貨物的防潮防濕；包裝與標(biāo)志一定要做到位,，否則影響進(jìn)度,。對空運(yùn)件來說，包裝是很重要的,。因為空運(yùn)出口的操作環(huán)節(jié)比較多，再加上飛機(jī)點(diǎn)播,，貨物的包裝材料需要有足夠的硬度,，特殊的一些精密儀器還需要用木箱打包。補(bǔ)充一點(diǎn),，在停機(jī)坪卸裝貨物的時候是露天操作的,，所以貨物還要做好防潮工作。進(jìn)口稅指進(jìn)口國家的海關(guān)在外國商品輸入時,，對本國進(jìn)口商所征收的正常關(guān)稅,。

進(jìn)口配額的概念：國別配額。即在總配額內(nèi)按國別和地區(qū)分配給固定的配額,，超過規(guī)定的配額便不準(zhǔn)進(jìn)口,。為了區(qū)分來自不同國家或地區(qū)的商品，在進(jìn)口商品時進(jìn)口商必須提交原產(chǎn)地證明書,。實行國別配額可使進(jìn)口國家根據(jù)它與有關(guān)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系分配給予不同的配額,。例如,，1987年底，我國與美國就紡織品貿(mào)易達(dá)成協(xié)定,，使我國對美紡織品成衣出口年增長率,，從1988年1月1日起4年內(nèi)，由19%下降到3%,。關(guān)稅配額,。關(guān)稅配額是指對商品進(jìn)口的也許數(shù)額不加限制，而對在一定時期內(nèi),，在規(guī)定的關(guān)稅配額以內(nèi)的進(jìn)口商品,，給予低稅、減稅或免稅待遇,，對超過配額的進(jìn)口商品征收高關(guān)稅,、附加稅或罰款。這種方式在實施中也有以下兩種形式：優(yōu)惠性關(guān)稅配額,。即對關(guān)稅配額內(nèi)進(jìn)口的商品給予較大幅度的關(guān)稅減讓,，甚至免稅；超過配額的進(jìn)口商品征收原來的很惠國稅,。歐盟在普惠制實施中所采用的關(guān)稅配額就屬此類,。非優(yōu)惠性關(guān)稅配額。即對關(guān)稅配額內(nèi)進(jìn)口的商品征收原來正常的進(jìn)口稅,，一般按很惠國稅率征收,；對超過關(guān)稅配額的部分征收較高的進(jìn)口附加稅或罰款。例如,，1974年12月,，澳大利亞曾規(guī)定對除男襯衫、睡衣以外的各種服裝,，凡是超過配額的部分加征175%的進(jìn)口附加稅,。普通進(jìn)口稅稅率很高，一般比優(yōu)惠稅率高1～5倍,，少數(shù)商品甚至高達(dá)10倍,、20倍。防城港橡膠制品進(jìn)出口價格

社會生產(chǎn)力的發(fā)展產(chǎn)生出用于交換的剩余商品,，這些商品在國與國之間交換,，就產(chǎn)生國際間的進(jìn)出口貿(mào)易。徐州海洋運(yùn)輸進(jìn)口

國際海運(yùn)中定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,，又稱程租船,。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營管理及其在航行中的各項費(fèi)用開支,。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計算,，也有按航次包租金額計算,。租船雙方的權(quán)利和義務(wù)，由租船合同規(guī)定：程租船方式中,，合同應(yīng)明確船方是否負(fù)擔(dān)貨物在港口的裝卸費(fèi)用,。如果船方不負(fù)擔(dān)裝卸，則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,，以及與之相應(yīng)的滯期費(fèi)和速遣費(fèi),。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補(bǔ)償船方由此而造成延遲開航的損失,，應(yīng)向船方支付一定的罰金,，即滯期費(fèi)。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金,，稱為速遣費(fèi),。通常速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。徐州海洋運(yùn)輸進(jìn)口