進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)：通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易,。屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書,。目前我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)：接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請檢驗(yàn)。抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后,，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn),、鑒定。檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后,，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目,，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對品質(zhì),、規(guī)格,、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù),，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),、方法,。（檢驗(yàn)方法有抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn),；物理檢驗(yàn),；感官檢驗(yàn)；微生物檢驗(yàn)等）簽發(fā)證書：在出口方面,，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品,，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單（或在"出口貨物報(bào)關(guān)單"上加蓋放行章,，以代替放行單）。在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面,，常見的風(fēng)險(xiǎn)有：賣方違約造成的風(fēng)險(xiǎn),。深圳物流進(jìn)口多少錢

貨物空運(yùn)出口基本流程：提板箱，向航空公司申領(lǐng)板,、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù),。提板、箱時(shí),，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng),。對所使用的板、箱要登記,、消號,。貨物裝箱裝板 　注意事項(xiàng)：不要用錯(cuò)集裝箱、集裝板,，不要用錯(cuò)板型,、箱型；不要超裝箱板尺寸,；要墊襯,，封蓋好塑料紙，防潮,、防雨淋,；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊,，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,，并接緊網(wǎng)索，防止運(yùn)輸途中倒塌,；對于大宗貨物,、集中托運(yùn)貨物，盡可能將整票貨物裝一個(gè)或幾個(gè)板,、箱內(nèi)運(yùn)輸,。簽單,，貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單,、貨交給航空公司,。桂林汽車零部件進(jìn)口聯(lián)系電話從海外地區(qū)輸入的商品，未在境內(nèi)消費(fèi),，又未經(jīng)本國加工而再次輸出海外,，稱為復(fù)出口或再輸出。

與代理制相悖操作造成的風(fēng)險(xiǎn),。對出口業(yè)務(wù)來講,，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔(dān),，代理方收取一定的代理費(fèi)用,。而實(shí)際業(yè)務(wù)操作中，不是這樣,。其原因一是自己本身客戶少,，收匯能力差，又要力爭完成指標(biāo),；二是想多盈利,，嫌代理費(fèi)少。使用D/P,、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險(xiǎn),。延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠,，雖然開證人自愿支付延期的利息,，表面上需出口商墊款、放款,，實(shí)質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗(yàn)到貨的數(shù)量,。如市場變化銷路不暢，進(jìn)口商可申請銀行拒付,。有些公司放貨給國外做生意的同學(xué),、朋友。以為是關(guān)系客戶,，不存在收不了匯的問題,。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢，或客戶問題,，不但錢收不回,，貨也可能收不回。

進(jìn)口配額的概念：托收押匯,，進(jìn)口托收押匯是指代收行在收到出口商通過托收行寄來的全套托收單據(jù)后,，根據(jù)進(jìn)口商提交的押匯申請,、信托收據(jù)以及代收行與進(jìn)口商簽訂的《進(jìn)口托收押匯協(xié)議》，先行對外支付并放單,，進(jìn)口商憑單提貨,，用銷售后的貨款歸還代收行押匯本息。無論對于銀行或外貿(mào)企業(yè)而言,，進(jìn)口托收押匯的優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)口押匯相比,，大體一致。但銀行自身的風(fēng)險(xiǎn)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過進(jìn)口押匯,。因?yàn)檫M(jìn)口押匯是建立在銀行負(fù)有性付款責(zé)任的信用證業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,，如果單單相符、單證一致,，即使開證申請人不付款,，開證行也必須履行對外付款的義務(wù)。這樣,，如果剔除匯率風(fēng)險(xiǎn)和利息兩個(gè)因素，進(jìn)口押匯并沒有給開證行帶來更大的風(fēng)險(xiǎn),。而進(jìn)口托收則屬于商業(yè)信用,，無論進(jìn)口商是否付款，代收行都沒有責(zé)任,。但如果為進(jìn)口商續(xù)做進(jìn)口托收押匯,，進(jìn)口商無疑將原本給予出口商的商業(yè)信用轉(zhuǎn)給了代收行，從而加大了代收行的風(fēng)險(xiǎn),。作為代收行,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)進(jìn)口商的資信情況、業(yè)務(wù)情況,、抵（質(zhì)）押/擔(dān)保情況,，為其核定一個(gè)押匯額度，供其周轉(zhuǎn)使用,，做到拓展業(yè)務(wù)和防范風(fēng)險(xiǎn)的有機(jī)結(jié)合,。接到客戶全真單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)進(jìn)出口貨物的商品編碼,，然后查閱海關(guān)稅則,。

貨物空運(yùn)出口基本流程：出口報(bào)關(guān)，首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦,，即電腦預(yù)錄入,。在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)所用章；然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票,、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起,，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件,；以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào),；海關(guān)審核無誤后,，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章,，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章,，粘上防偽標(biāo)志；完成出口報(bào)關(guān)手續(xù),。出倉單,，配艙方案制定后就可著手編制出倉單：出倉單的日期、承運(yùn)航班的日期,、裝載板箱形式及數(shù)量,、貨物進(jìn)倉順序編號、總運(yùn)單號,、件數(shù),、重量、體積,、目的地三字代碼和備注,。從國外通過保稅區(qū)海關(guān)進(jìn)口到國內(nèi)，這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為保證自己獨(dú)自對海外經(jīng)商的進(jìn)口通關(guān)方法,。桂林汽車零部件進(jìn)口聯(lián)系電話

國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中很主要的運(yùn)輸方式,。深圳物流進(jìn)口多少錢

進(jìn)口代理注意事項(xiàng)：若是法檢商品應(yīng)辦理驗(yàn)貨手續(xù)。如需商檢,，則要在報(bào)關(guān)前,，拿進(jìn)口商檢申請單（帶公章）和兩份報(bào)單辦理登記手續(xù)，并在報(bào)關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān),。驗(yàn)貨手續(xù)在很終目的地辦理,。如需動植檢，也要在報(bào)關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請報(bào)驗(yàn),，在報(bào)關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān),，驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進(jìn)行。海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理四檢,，向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單,、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單,，由他們代理報(bào)驗(yàn),。報(bào)驗(yàn)后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗費(fèi)，并在白色提貨單上蓋三檢放行章,。三檢手續(xù)辦理后,，去港池大廳交港雜費(fèi)。港雜費(fèi)用結(jié)清后,，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用,。深圳物流進(jìn)口多少錢