縱向撕裂:⑴橡膠輸送帶壽命原因,。輸送帶保存不善,，遭受日曬、雨淋及運(yùn)行中長(zhǎng)期遭受水浸,，均會(huì)使輸送帶主芯編制層,、牽引鋼絲繩銹蝕；長(zhǎng)期使用膠帶編制層問(wèn)的結(jié)合疲勞,、斷股斷絲均會(huì)造成膠帶機(jī)運(yùn)行中發(fā)生縱撕現(xiàn)象,。⑵運(yùn)輸大件物料。違規(guī)采用膠帶機(jī)運(yùn)送大件,、長(zhǎng)條物料,，運(yùn)輸中由于物料意外遭遇卡阻，穿透膠帶造成縱撕,。⑶系統(tǒng)進(jìn)入鐵器或堅(jiān)硬片矸,。卸料轉(zhuǎn)載點(diǎn)是膠帶運(yùn)輸中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，當(dāng)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入了長(zhǎng)條鐵器或堅(jiān)硬片矸,，并在轉(zhuǎn)載時(shí)下落沖擊穿透膠帶或卡阻磨損膠帶,，就造成撕裂膠帶。⑷橡膠輸送帶跑偏,。膠帶輸送機(jī)調(diào)試,、維護(hù)不好，輸送帶大幅度跑偏,，遭遇翻卷,、掛卡，進(jìn)而發(fā)生撕帶事故,。⑸小塊堅(jiān)硬物料卡在帶面與導(dǎo)料槽或清掃器之問(wèn),，逐漸磨透輸送帶造成撕帶。橡膠輸送帶的主要原料是生膠,、各種配合劑,、以及作為骨架材料的纖維和金屬材料?；茨舷鹉z輸送帶費(fèi)用

所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能實(shí)際使用,，所以輸送帶的接頭是非常關(guān)鍵的一個(gè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行,。1,、接頭的方法輸送帶接頭的方法有：機(jī)械接頭、冷粘接接頭,、熱硫化接頭等幾個(gè)常用的方法,。機(jī)械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便快捷，也比較經(jīng)濟(jì),，但是接頭的效率低,，容易損壞，對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響,。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,，一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。冷粘接接頭,，也就是采用冷粘粘合劑來(lái)進(jìn)行接頭,。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟(jì),，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果,，但是從實(shí)踐來(lái)看，由于工藝條件比較難得掌握,，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大,，所以不是很穩(wěn)定。熱硫化接頭,，實(shí)踐證明是理想的一種接頭方法,，能夠保證高的接頭效率，同時(shí)也非常穩(wěn)定,，接頭壽命也很長(zhǎng),，容易容易掌握。但是存在工藝麻煩,、費(fèi)用高,、接頭操作時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。新疆橡膠輸送帶制造廠家所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能實(shí)際使用,，所以輸送帶的接頭是非常關(guān)鍵的一個(gè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié),；

在輸送帶使用過(guò)程中，容易出項(xiàng)橡膠層老化,、脫落現(xiàn)象,，經(jīng)過(guò)研究，引起橡膠老化的因素有一下幾方面：

機(jī)械應(yīng)力：輸送帶在在機(jī)械應(yīng)力反復(fù)作用下以及和托輥的不斷摩擦過(guò)程,，會(huì)使橡膠分子鏈斷裂生成游離基,，引發(fā)氧化鏈反應(yīng),，形成力化學(xué)過(guò)程,。機(jī)械斷裂分子鏈和機(jī)械活化氧化過(guò)程。哪個(gè)能占優(yōu)勢(shì),，視其所處的條件而定,。此外，在應(yīng)力作用下容易引起臭氧龜裂。

水分：水分的作用有兩個(gè)方面：橡膠在潮濕空氣淋雨或浸泡在水中時(shí),，容易破壞,，這是由于橡膠中的水溶性物質(zhì)和清水基團(tuán)等成分被水抽提溶解。水解或吸收等原因引起的,。特別是在水浸泡和大氣曝露的交替作用下,，會(huì)加速橡膠的破壞。但在某種情況下水分對(duì)橡膠則不起破壞作用,，甚至有延緩老化的作用,。

其它:對(duì)橡膠的作用因素還有化學(xué)介質(zhì)、變價(jià)金屬離子,、高能輻射,、電和生物等。

橡膠輸送帶跑偏的原因有多種,，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理,。一、調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏,；具體方法是皮帶偏向哪一側(cè),，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移,。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng),，托輥組的上位處向右移動(dòng)。二,、安裝調(diào)心托輥組調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式,、四連桿式、立輥式等,，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的,。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整,。三,、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒,，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線,，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移,。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。然后反過(guò)來(lái)通過(guò)硫化使具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機(jī)械性能好的橡膠輸送帶,；

輸送帶在我們生產(chǎn)中起著相當(dāng)重要的作用,。所以輸送帶能否正常運(yùn)行對(duì)企業(yè)生產(chǎn)至關(guān)重要。我們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)中不光要注意輸送帶的正確使用,，而且我們還應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行正常的日常維護(hù),。使輸送帶更好的為我們的生產(chǎn)服務(wù)，下面我們就來(lái)總結(jié)一下日常生產(chǎn)中輸送帶的一些維護(hù)內(nèi)容： 1.根據(jù)輸送帶運(yùn)行情況,，及時(shí)調(diào)整相關(guān)設(shè)備,。防止輸送帶跑偏使輸送帶邊緣磨損加劇而損壞上下覆蓋膠。造成鋼絲繩外露和脫落,。 2.及時(shí)***傳動(dòng)滾筒表面的附著物,，防止由于滾筒表面外形不規(guī)則造成接頭受力不均勻而產(chǎn)生鼓泡，鋼絲繩抽動(dòng),，硫化接頭伸長(zhǎng)等影響接頭強(qiáng)度的情況出現(xiàn),。 3.硫化接頭是輸送帶強(qiáng)度的薄弱部分，接頭開縫相當(dāng)初表現(xiàn)為膠開裂,，水通過(guò)芯膠的縫隙浸入鋼絲繩,，造成鋼絲繩銹蝕，斷絲,，抽動(dòng)等,。應(yīng)定期檢查接頭伸長(zhǎng)變化量，表面異常變化等情況,，做好預(yù)防性檢查工作,，對(duì)出現(xiàn)缺點(diǎn)的硫化接頭及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 4.如果發(fā)生輸送帶邊膠,，覆蓋膠脫落,，局部露出鋼絲繩等缺點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行冷粘或硫化熱補(bǔ),。根據(jù)輸送帶局部缺損狀況,，選擇冷補(bǔ)，熱硫化,，填充鋼絲繩等不同的修補(bǔ)方式,，保持輸送帶表面完好。 我們?cè)诎惭b或維修更換輸送帶的過(guò)程中,，必須控制好膠接后的輸送帶的總長(zhǎng)度,。必須嚴(yán)格管理輸送帶膠接施工過(guò)程，抓好隨著老化作用的延續(xù),，橡膠輸送帶的性能會(huì)逐漸降低,，以至于完全喪失其使用價(jià)值?；茨舷鹉z輸送帶費(fèi)用

接頭不太容易,，所以大多數(shù)采用機(jī)械式接頭辦法，也就是皮帶扣接頭,?；茨舷鹉z輸送帶費(fèi)用

隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種,、高性能,、輕量化、多功能,、長(zhǎng)壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個(gè)方面,。在工業(yè)生產(chǎn)中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要,，輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：[3]1.避免托輥被物料覆蓋,，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,，注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑,，但不得油污輸送帶；2.防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng),；3.輸送帶發(fā)生跑偏,，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正；4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí),，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),，以免擴(kuò)大；5.避免輸送帶遭受機(jī)架,，支柱或塊狀物料的阻滯,，防止碰破扯裂淮南橡膠輸送帶費(fèi)用

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