EP防滑傳送帶是青島凱通膠帶有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品之一,，又稱花紋輸送帶，其由滌棉交織,、EP,、PP帆布經(jīng)壓延、成型硫化等工序精心加工而成,。有人字型,、八字形、條型,、粒狀,、魚骨型、菱形格,、圓柱形,、十字型、U形,、網(wǎng)眼型,、倒三角型、鋸齒型,、鉆石格,、搓板式、麻點形、一字型等各種花紋輸送帶,，適用于傾角為0-40度粉狀,、顆粒狀、及塊狀物料的輸送,，防止下滑,。也可根據(jù)客戶要求另行設計；防滑傳送帶還具有使用范圍廣,、占地面積小,、無轉運點、減少土建投資,、維護費用低,、輸送量大等特點。主要應用于***,，物流,，包裝，印刷,，食品,，木材等行業(yè)。 公司恪守質(zhì)量第一,，用戶至上的宗旨,。堅持按照用戶要求生產(chǎn)，圍繞客戶需求服務,。以優(yōu)良的價格性能比,，做到了同等價格和質(zhì)量的服務贏得了廣大用戶的信賴。歡迎全國各地的客戶撥打公司統(tǒng)一**電話400-0532-787來電咨詢洽談,。 因為輸送帶對未來工業(yè)市場起著不可缺少的作用,；河源超寬輸送帶

      超寬聚酯輸送帶的發(fā)展離不開骨架材料性能的提高，輸送帶的強度,、延伸特性,、彈性、韌性,、尺寸穩(wěn)定性等均與骨架材料密切相關,。超寬輸送帶纖維具有斷裂強度高、模量高,，不容易蠕變伸長,，是目前所有纖維材料中強度價格性能比較好的材料，因而在輸送帶中應用很廣,。聚酯有良好的耐氣候性能,，不像鋼絲那樣容易腐蝕,，也不像棉紗那樣容易腐爛，同時耐日曬,，耐酸雨,，是一種非常理想的材料；而芳綸纖維斷裂強度很高,，但不耐壓縮和動態(tài)疲勞,，且價格很高，在輸送帶中應用具有一定的局限性,。聚酯輸送帶產(chǎn)品特點：1、彈性好,，耐沖擊聚酯帆布富于獨有的彈性,，能很好地吸收沖擊。2,、定負荷伸長小,，使用伸長小聚酯帆布輸送帶的定負荷伸長性能優(yōu)于尼龍輸送帶和其他織物芯輸送帶，在使用中可以縮短導出行程,，節(jié)約設備成本,，并適于較長距離的物料輸送。3,、耐水性能好在濕潤的環(huán)境下使用,，膠帶的強力的粘著溫度不降低，延長膠帶的使用壽命,。4,、耐熱性能耐腐蝕性能好。5,、聚酯輸送帶帶體薄能自重輕由于聚酯帆布強度大,，約為棉帆的2.5-9倍，與棉帆布芯輸送帶比,，可以減層,，從而帶體薄，自重輕,，成槽性好,，既提高輸送又可減少傳動功率，并相對又可以減少帶輪直徑,，達到節(jié)約目的,。超寬輸送帶廠家直銷PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶,、鋼纜輸送帶等,。

超寬輸送帶是現(xiàn)在各個行業(yè)運輸當中的一個趨勢，對于運輸量要求比較高的廠家，可以采用提升寬度的方法來提升運輸效率,，降低運輸成本,。目前超寬擋邊皮帶，超寬鋼絲繩芯輸送帶,，超寬花紋輸送帶以及超寬過濾機膠帶等各種異形產(chǎn)品,。超寬運輸帶是采用了質(zhì)量高耐磨馬來西亞天然橡膠生產(chǎn)制造，耐磨度高,，使用周期長,。幫助鋼鐵廠電廠等大型工廠進行快速的選料。另外內(nèi)部的布層是采用了運輸以及防撕裂的尼龍布層,，可以提供超寬帶在運輸當中源源不斷的動力,。

Pvc輕型輸送帶帶芯有棉、尼龍,、滌綸等織物構成,，帶芯外可有覆蓋層，也可無覆蓋層,，覆蓋層,，覆蓋層類型分為橡膠型包括橡塑型）和塑料型，表面可為光滑的,，也可有各種圖案的深淺花紋或橫向型條,、隔板和波狀擋邊，傳動面還可有縱向定位條,、輕型帶可以是有包邊的,，也可是切割的。 1,、橡膠型輕型覆蓋層物理 項目 常溫性能 熱老化后性能 拉伸強度Mpa不小于 10 7 扯斷伸長率%不小于 300 250 2,、輕型輸送帶縱向全厚度拉伸強度不低于其規(guī)格值，縱向全厚度拉斷伸長率應不小于10%,縱向參考力伸長率應不小于4% 3,、層間粘合強度（N/mm） 項目 橡膠型（橡塑型） 熱老化后性能 覆蓋膠與布層間平均值不小于 2.0 縱向試樣布層間平均值不小于 2.4 3.2 縱向試樣布層間比較低峰值不小于 2.7 青島凱通膠帶有限公司歡迎您的來電冷膠修補與熱硫化修理的操作方法是基本相同,；

     輸送帶的分類：伴隨各行各業(yè)的高速發(fā)展及輸送性質(zhì)的不同，對輸送帶的性能提出了更多更高層次的要求,，各種材質(zhì)的輸送帶也隨之應運而生,。按照用途分類有：普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶,、一般難燃輸送帶,、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶,、耐酸堿輸送帶,、耐油輸送帶,、耐寒輸送帶等。按照結構材料分類有：普通棉帆布輸送帶,、尼龍輸送帶,、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶,、PVC整芯輸送帶,、PVG整芯輸送帶、鋼纜輸送帶等,。按照產(chǎn)品結構分類有：分層輸送帶,、整芯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶,、鋼纜輸送帶,、管狀輸送帶、花紋輸送帶,、擋邊輸送帶,、減層輸送帶等,。通用帶,，主要用于耐燃、抗靜電,、耐熱,、耐化學物品和油、耐低溫,、食品的輸送帶,。按表現(xiàn)形狀分：平面形、槽形,、深槽形,、波狀擋邊型、夾帶型,、隔板式,、圓管式、扁管式,、壓花形等輸送帶產(chǎn)品,。隨著社會現(xiàn)代化工業(yè)的飛速發(fā)展，輸送帶的多品種,、高性能,、耐曲撓、耐疲勞,、抗沖擊,、使用壽命長,、拉力強度高、伸縮性小,、成槽性好,、節(jié)省人力物力、降低工程造價等優(yōu)點,，因適用于大跨度,、高速度、高運載量,、長距離的運輸被應用到農(nóng)業(yè),、礦山、港口,、冶金,、化工、電力,、鑄造,、水泥和交通運輸?shù)雀餍懈鳂I(yè)中。彈性好,，耐沖擊聚酯帆布富于獨有的彈性,，能很好地吸收沖擊。河源超寬輸送帶

長,、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間,，降低異物撕裂輸送帶的概率。河源超寬輸送帶

      超寬橡膠輸送帶覆蓋膠面損傷原因：  ⑴橡膠輸送帶質(zhì)量不好,。輸送帶在制造過程中因膠料的粘著力不足,、工藝存在缺陷或某道制造工序把關不嚴，輸送帶運行中因頻頻與托輥,、滾筒,、輸送物料之間產(chǎn)生摩擦力，摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離,，嚴重時產(chǎn)生帶面覆蓋膠的撕扯,。  ⑵橡膠輸送帶帶面接觸高溫物料。當輸送帶運送鍋爐房臟渣煤時,，未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化,，加劇了帶面的非正常磨損。另外由于電焊,、氣割作業(yè)時產(chǎn)生的火花,、熔渣也可對帶面覆蓋膠造成損壞。  ⑶橡膠輸送帶遭受較大沖擊,。運輸系統(tǒng)漏煤斗設計落差太大,、對煤流導向不合理,、系統(tǒng)存在較多大塊物料均可使輸送帶受到很大力的沖擊，在帶面形成較多的凹坑,。河源超寬輸送帶

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