耐高溫輸送帶采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠;高滲透聚酯帆布或棉帆布做強(qiáng)力層,。覆蓋膠與骨架層間可輔設(shè)耐熱玻璃布,以提高耐高溫帶使用壽命,。耐高溫輸送帶覆蓋膠拉伸強(qiáng)度允許降低至上表中規(guī)定指標(biāo)的70%,彈性允許降低至規(guī)定指標(biāo)的80%,主要用于輸送高溫物料,如鋼鐵廠燒結(jié)礦、焦化廠熱焦炭,、水泥熟料,、熱鑄件等。根據(jù)耐高溫輸送帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐高溫級別,分別采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠;高滲透的聚酯帆布或棉帆布做強(qiáng)力層,。覆蓋膠與骨架層間可輔設(shè)耐熱玻璃布,以提高耐高溫輸送帶使用壽命,。根據(jù)客戶要求,可做成環(huán)型帶。耐高溫輸送帶具有帶體不脫層,、伸長小,、抗沖擊、耐撕裂,、抗靜電,、防水、阻燃,、強(qiáng)度高,、安全性能優(yōu)異等特點(diǎn),主要用于煤礦井下。不同類型,、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,，其接頭比較好采用膠接法。北京耐高溫輸送帶出廠價

耐高溫輸送帶可分為四種型號：Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度150℃,，代號T1。Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度170℃,，代號T2。Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度200℃,，代號T3。Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度250℃,，代號T4。青島凱通膠帶有限公司是一家正規(guī)生產(chǎn)輸送帶的廠家，工期短,，質(zhì)量優(yōu)，重信譽(yù)是我們企業(yè)快速發(fā)展的原動力,。本公司生產(chǎn)的輸送帶種類很多,，按照用途分類有：普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶,、一般難燃輸送帶,、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶,、耐酸堿輸送帶,、耐油輸送帶、耐寒輸送帶等,。按照結(jié)構(gòu)材料分類有：普通棉帆布輸送帶,、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶,、鋼絲繩芯輸送帶,、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶,、鋼纜輸送帶等,。按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分類有：分層輸送帶、整芯輸送帶,、鋼絲繩芯輸送帶,、鋼纜輸送帶、管狀輸送帶,、花紋輸送帶,、擋邊輸送帶、減層輸送帶等,。通用帶,，常用于耐燃、抗靜電,、耐熱,、耐化學(xué)物品和油、耐低溫,、食品的輸送帶,。按表現(xiàn)形狀分：平面形、槽形,、深槽形,、波狀擋邊型、夾帶型、隔板式,、圓管式,、扁管式、壓花形等輸送帶產(chǎn)品,。滁州耐高溫輸送帶出廠價格使耐高溫輸送帶過早損壞,，降低了耐高溫輸送帶的使用壽命，增大了礦井的運(yùn)輸成本,。

耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送240℃以下熱焦碳,、水泥,、熔渣和熱鑄件等。輸送帶帶芯采用高模量,、低收縮,、扯斷強(qiáng)度極高的聚酯帆布，覆蓋膠選用耐高溫性能好的三元乙丙橡膠或氯化丁基橡膠,，并配合耐高溫材料進(jìn)行復(fù)合成型,，硫化等工序精制而成。耐高溫輸送帶帶芯經(jīng)過特殊浸漬定型處理后,，粘合強(qiáng)度高,，在2000C以下能長期使用，伸長變性小,，磨耗性能優(yōu)異,。在短暫時間內(nèi)可承受3000C以上高溫。適用于水泥,、焦化,、冶金、鋼鐵等行業(yè)使用,。

耐高溫輸送帶的工作注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn)： 1,、輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒,、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計規(guī)定,合理選取,。 2、給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向,，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,，減小物料落差距離；輸送帶受料段,，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,，輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面,。 3,、防止輸送帶負(fù)荷啟動。 4,、輸送帶發(fā)生跑偏,，應(yīng)及時采取措施糾正。 5,、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,，其接頭比較好采用膠接法,。 6、輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu),、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用,。 7,、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大,，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速,。 8、輸送機(jī)在使用時,，如有托輥缺少,，應(yīng)及時添加及修好；托輥被物料覆蓋,，造成回轉(zhuǎn)不靈,，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑,，但不得油污輸送帶,。 9、避免輸送帶遭受機(jī)架,，支柱或塊狀物料的阻滯,，防止碰破扯裂，發(fā)現(xiàn)耐高溫輸送帶局部破損時,，應(yīng)用人造棉及時修補(bǔ),，以免擴(kuò)大。 在選擇耐高溫輸送帶的時候,，可參考以下兩種情況選擇適合的型號,；

耐高溫輸送帶的工作注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn)：

1、輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒,、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計規(guī)定,合理選取,。

2、給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向,，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,，減小物料落差距離；輸送帶受料段,，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,，輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬,，刮破輸送帶的帶面,。

3、防止輸送帶負(fù)荷啟動,。

4,、輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時采取措施糾正,。

5,、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,，其接頭好采用膠接法,。

6、輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu),、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用,。

7,、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大,，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速,。

8、輸送機(jī)在使用時,，如有托輥缺少,，應(yīng)及時添加及修好；托輥被物料覆蓋,，造成回轉(zhuǎn)不靈,，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑,，但不得油污輸送帶,。

9,、避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯,，防止碰破扯裂,，發(fā)現(xiàn)耐高溫輸送帶局部破損時，應(yīng)用人造棉及時修補(bǔ),，以免擴(kuò)大,。 輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬,，刮破輸送帶的帶面,。北京耐高溫輸送帶出廠價

耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠；北京耐高溫輸送帶出廠價

耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,，適合輸送240℃以下熱焦碳、水泥,、熔渣和熱鑄件等。 輸送帶帶芯采用高模量,、低收縮,、扯斷強(qiáng)度極高的聚酯帆布，覆蓋膠選用耐高溫性能好的三元乙丙橡膠或氯化丁基橡膠,，并配合耐高溫材料進(jìn)行復(fù)合成型,，硫化等工序精制而成。 耐高溫輸送帶帶芯經(jīng)過特殊浸漬定型處理后,，粘合強(qiáng)度高,，在2000C以下能長期使用，伸長變性小,，磨耗性能優(yōu)異,。在短暫時間內(nèi)可承受3000C以上高溫。適用于水泥,、焦化,、冶金、鋼鐵等行業(yè)使用,。 北京耐高溫輸送帶出廠價

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