耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC56),，強(qiáng)力耐熱帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型,、EP150型，EP200型,、EP250,，EP300型、EP350型,，EP400型,、EP450型、EP500型等),。 執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標(biāo)準(zhǔn),， 本標(biāo)準(zhǔn)采用了國際標(biāo)準(zhǔn)草案ISO/FDIS14890-1999標(biāo)準(zhǔn) 耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,，適合輸送175℃以下熱焦碳,、水泥、熔渣和熱鑄件等,。 1,、規(guī)格同普通輸送帶。 2,、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標(biāo)準(zhǔn),。 3、耐熱輸送帶可分為四種型號: Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度150℃,，代號T1。 Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度170℃,，代號T2。 Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度200°C,，代號T3 IV型：可耐不大于175°C試驗(yàn)溫度，比較高短時運(yùn)行溫度250°C,，代號T4耐高溫輸送帶規(guī)格

? 耐高溫輸送帶主要用于冶金,、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦,、焦炭,、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃,，帶面溫度不超過220℃的條件下使用,。 耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,。 覆蓋膠的配方： 1,、硫化體系： 過氧化物硫化膠料的耐熱性比較好，但硫化速率較慢,。為了提高硫化速度,，可以加入少量硫黃和促進(jìn)劑。 2,、防護(hù)體系： 延緩橡膠的老化,，延長製品的使用壽命。 3、軟化增塑體系： 加入軟化劑可**提高EPDM 的自粘性和拉斷伸長率,，但是用量過多會降低膠料的耐熱性能,。 4、填充補(bǔ)強(qiáng)體系： 膠料的強(qiáng)度較高,，硬度適中,，耐磨性較好。 5,、生膠： 耐高溫輸送帶覆蓋膠相當(dāng)常用的橡膠品種是SBR,，IIR和EPR。目前,，SBR是相當(dāng)常用的,，但它只適合在12O℃ 以下使用；IIR的耐高溫性能比SBR好,，但工藝性能差,，價格又太高，國內(nèi)使用得很少,；EPR耐高溫性能和價格都比較適中,，適于生產(chǎn)耐高溫輸送帶。 耐高溫輸送帶規(guī)格

耐高溫輸送帶輸送帶主要用于冶金,、建材,、鑄造、焦化,、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦,、焦碳、水泥,、化肥等高溫固體物料,，具有規(guī)定的耐熱性能。 耐熱輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能,。一般以耐熱性能好的橡膠如：丁苯橡膠,、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料,，以耐熱,、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯,。 耐熱輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為四個等級,。T1：可耐熱不大于100℃的試驗(yàn)溫度；T2：可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度,；T3：可耐熱不大于150℃的試驗(yàn)溫度,；T4：可耐熱不大于175℃的試驗(yàn)溫度,。 為了滿足更高的使用溫度，還相繼開發(fā)了比耐高溫輸送帶更***別的的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶,，一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑,、抗燒蝕劑、導(dǎo)熱劑等,，以提高膠帶的耐高溫抗燒蝕性能,。

保養(yǎng)方法 輸送帶在使用和保存中應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿,、油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,并距離發(fā)熱裝置一米以外,。 保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相對濕度宜保持在 50- 80℃之間,。 保存期間.輸送帶須成卷放置,不得折迭.放置期間應(yīng)每季翻動一次。 不同類型,、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭比較好采用膠接法,。 輸送帶的類型、結(jié)構(gòu),、規(guī)格,、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。 輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒. 塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速,。 輸送機(jī)的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系,、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取,。 給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料下落距離,輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料. 帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面.

耐高溫輸送帶分為普通耐高溫輸送帶和強(qiáng)力耐高溫輸送帶,，普通耐高溫帶強(qiáng)力層為滌棉帆布（CC-56），強(qiáng)力耐高溫帶強(qiáng)力層為EP,。 主要用于冶金,、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦,、焦炭,、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃,，帶面溫度不超過220℃的條件下使用,。耐高溫輸送帶耐候性好，能長期在陽光,、潮濕,、寒冷的自然環(huán)境中使用，可再陽光下暴曬三年不會發(fā)生龜裂現(xiàn)象,。耐化學(xué)藥品性能好,，可再 NaOH 含量為50%,、溫度100℃的溶液中長期使用，可在含10%H2SO4溫度為100℃的溶液中長期使用,。 耐高溫輸送帶可分為四種型號： Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度150℃，代號T1,。 Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度170℃，代號T2,。 Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度200℃，代號T3,。 Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時運(yùn)行溫度250℃，代號T4,。 耐高溫輸送帶采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,，骨架材料采用國內(nèi)**的耐高溫帆布，獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),，解決了因乙丙橡膠飽和度高,，粘合性差，層間附著力低的關(guān)健問題,。具有帶體輕,，壽命長，耐熱性能好的特點(diǎn),。 耐高溫輸送帶規(guī)格

耐高溫輸送帶規(guī)格

物理性能 強(qiáng)度 老化后與老化前之差(IRHD) 23 老化后的比較大值(IRHD) 88 拉伸 強(qiáng)度 性能變化率降低,，% 40 老化后的比較低值，MPa 5 扯斷 伸長度 性能變化率,，% 60 老化后的比較低值,，% 150 耐高溫鋼網(wǎng)輸送帶是用鋼絲縱橫編制而成，鋼網(wǎng)表面鍍鋅或鍍銅,，在鋼網(wǎng)上下表面覆蓋橡膠層,，運(yùn)輸高溫物料過程中，整體表面不脫層,，使用性能比分層式耐熱輸送帶更可靠,。 型號:SN400;SN600 使用注意事項(xiàng) 隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種,、高性能,、輕量化、多功能,、長壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個方面,。在工業(yè)生產(chǎn)中,，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1.避免托輥被物料覆蓋,，造成回轉(zhuǎn)不靈,，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑,， 但不得油污輸送帶; 2.防止輸送帶負(fù)荷啟動; 3.輸送帶發(fā)生跑偏,，應(yīng)及時采取措施糾正; 4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應(yīng)用人造棉及時修補(bǔ),，以免擴(kuò)大; 5.避免輸送帶遭受機(jī)架,，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂,。耐高溫輸送帶規(guī)格

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