耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強力耐熱輸送帶,，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布(CC56)，強力耐熱帶強力層為EP(具體又分為EP100型,、EP150型,，EP200型、EP250,，EP300型,、EP350型,，EP400型,、EP450型,、EP500型等),。 執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標準,， 本標準采用了國際標準草案ISO/FDIS14890-1999標準 耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥,、熔渣和熱鑄件等,。 1、規(guī)格同普通輸送帶,。 2,、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標準。 3,、耐熱輸送帶可分為四種型號: Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗溫度,，比較高短時運行溫度150℃，代號T1,。 Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗溫度,，比較高短時運行溫度170℃，代號T2,。 Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗溫度,，比較高短時運行溫度200°C，代號T3 IV型：可耐不大于175°C試驗溫度,，比較高短時運行溫度250°C,，代號T4耐高溫輸送帶報價

耐高溫輸送帶的工作注意事項有以下幾點： 1、輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系,、傳動滾筒,、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據(jù)運輸機的設計規(guī)定,合理選取。 2,、給料方向應順輸送帶的運行方向,，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料落差距離,；輸送帶受料段,，應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板,，以免檔料板過硬,，刮破輸送帶的帶面。 3,、防止輸送帶負荷啟動,。 4、輸送帶發(fā)生跑偏,，應及時采取措施糾正,。 5,、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,，其接頭比較好采用膠接法,。 6、輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu),、規(guī)格、層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用,。 7,、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大,，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速,。 8、輸送機在使用時,，如有托輥缺少,，應及時添加及修好；托輥被物料覆蓋,，造成回轉(zhuǎn)不靈,，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑,，但不得油污輸送帶。 9,、避免輸送帶遭受機架,，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂,，發(fā)現(xiàn)耐高溫輸送帶局部破損時,，應用人造棉及時修補，以免擴大,。 耐高溫輸送帶報價

耐高溫輸送帶在使用和保存中,，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿,、油類,、有機溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外,。 保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,，相對濕度宜保持在 50- 80 %之間。 保存期間,，耐高溫輸送帶須成卷放置,，不得折疊,，放置期間應每季翻動一次。 不同類型,、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,，其接頭比較好采用膠接法。 耐高溫輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu),、規(guī)格、層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用,。 耐高溫輸送帶運行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒,，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速,。 耐高溫輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系,、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據(jù)輸送機的設計規(guī)定,，合理選取,。 給料方向應順耐高溫輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,，減小物料下落距離,；耐高溫輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板,，以免檔料板過硬,，刮破耐高溫輸送帶的帶面。

耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強力耐熱輸送帶,，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布(CC56),，強力耐熱帶強力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型,，EP200型,、EP250，EP300型,、EP350型,，EP400型、EP450型,、EP500型等),。 執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標準， 本標準采用了國際標準草案ISO/FDIS14890-1999標準 耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等,。 1,、規(guī)格同普通輸送帶。 2,、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標準,。 3、耐熱輸送帶可分為四種型號: Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗溫度,，比較高短時運行溫度150℃,，代號T1。 Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗溫度,，比較高短時運行溫度170℃,，代號T2。 Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗溫度,，比較高短時運行溫度200°C,，代號T3 IV型：可耐不大于175°C試驗溫度，比較高短時運行溫度250°C,，代號T4

耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強力耐熱輸送帶,，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布(CC56)，強力耐熱帶強力層為EP(具體又分為EP100型,、EP150型,，EP200型、EP250,，EP300型,、EP350型，EP400型,、EP450型,、EP500型等)。 執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標準,， 本標準采用了國際標準草案ISO/FDIS14890-1999標準 耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,，適合輸送175℃以下熱焦碳,、水泥、熔渣和熱鑄件等,。 1,、規(guī)格同普通輸送帶。 2,、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標準,。 3、耐熱輸送帶可分為四種型號: Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗溫度，比較高短時運行溫度150℃,，代號T1,。 Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗溫度，比較高短時運行溫度170℃,，代號T2,。 Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗溫度，比較高短時運行溫度200°C,，代號T3 IV型：可耐不大于175°C試驗溫度,，比較高短時運行溫度250°C，代號T4耐高溫輸送帶報價

耐高溫輸送帶報價

耐高溫輸送帶主要用于冶金,、建材,、鑄造、焦化,、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦,、焦碳、水泥,、化肥等高溫固體物料,，具有規(guī)定的耐熱性能。 耐高溫輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能,。 一般以耐高溫性能好的橡膠如：丁苯橡膠,、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料,，以耐熱,、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯,。 耐高溫輸送帶按試驗溫度不同分為四個等級,。 T1：可耐熱不大于100℃的試驗溫度； T2：可耐熱不大于125℃的試驗溫度,； T3：可耐熱不大于150℃的試驗溫度,； T4：可耐熱不大于175℃的試驗溫度。 耐高溫輸送帶的強度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同,。帶芯為EP帆布共五層,，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗溫度。 耐高溫輸送帶報價

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