輸出功率雖然為主要指標,，但在實際應(yīng)用中一直存在爭議,，輸出功率一般指在國家行業(yè)標準QC/T 1036測試條件下的輸出功率,。車載電源逆變器由于功率標稱數(shù)值的測試條件和人身安全問題在售后市場及售前市場一直都未能統(tǒng)一，讓消費者一直都存在一些困惑即使相同功率標稱的產(chǎn)品價格也相差較大,。因此,，工信部工信廳科（2012）68號文件中對逆變器標準建議開展全國**標準制定計劃，標準在工信部和汽標委編號為2012-0120T-QC,。2015年1月全國47位**和約20位產(chǎn)業(yè)人員列席對標準進行了終審,，2016年4月工信號17號文件已公布標準QC/T1036-2016。需要注意的是,，弦波逆變器和修正正弦波逆變器的價格是不一樣的,。茂名標準車載逆變器產(chǎn)品怎么樣

需要注意的是，弦波逆變器和修正正弦波逆變器的價格是不一樣的,，弦波逆變器屬于產(chǎn)品,，修正正弦波逆變器屬于中低端產(chǎn)品。而修正正弦波逆變器的效率高,，噪音小,，售價適中，因而已經(jīng)成為市場中的主流產(chǎn)品,。在選購車載電源逆變器時,，還要注意轉(zhuǎn)換的效率問題。就像大多數(shù)的電子產(chǎn)品一樣,，車載逆變器是存在轉(zhuǎn)換效率的,，一般市場上常見的逆變器轉(zhuǎn)換效率都在70%-80%之間。用車上12V電轉(zhuǎn)換成家用220V電壓,，有150W,，300W，500W,，1000W,，1500W等,，一般家用電器能用,，比如車載冰箱等。茂名標準車載逆變器產(chǎn)品怎么樣逆變器工作時會發(fā)熱,，因此不要在其附近或上面放置物品,。

當接通電源30s以上，LED指示燈還沒有點亮時,，則需要測量XAC輸出插座處的交流電壓值,，若該電壓值為正常的220V左右，則說明是LED指示燈部分的電路出現(xiàn)了故障；若經(jīng)測量XAC輸出插座處的交流電壓值為0,，則說明故障原因為逆變器前級的逆變電路沒有工作,，可能是芯片IC1內(nèi)部的保護電路已經(jīng)啟動。IC2的5腳外接電容C8（104）和6腳外接電阻R14（220k）為脈寬調(diào)制器的定時元件,，所決定的脈寬調(diào)制頻率為 fosc=1.1÷ (C8×R14）=1.1÷（0.1×220）kHz≈50Hz,。　R29,、R30,、R27、C11,、VDZ2組成XAC插座220V輸出端的過壓保護電路,，當輸出電壓過高時將導致穩(wěn)壓管VDZ2擊穿，使IC2的4腳對地電壓上升,，芯片IC2內(nèi)的保護電路動作,，切斷輸出?！≤囕d逆變器電路中的MOS管VT2,、VT4有一定的功耗，必須加裝散熱片,，其他器件均不需要安裝散熱片,。當車載逆變器產(chǎn)品持續(xù)應(yīng)用于功率較大的場合時，需在其內(nèi)部加裝12V小風扇以幫助散熱,。

市場上銷售量,、常見的車載逆變器的輸出功率為70W－150W，逆變器電路中主要采用TL494或KA7500芯片為主的脈寬調(diào)制電路,。一款常見的車載逆變器電路原理圖見圖1,。　車載逆變器的整個電路大體上可分為兩大部分,，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片組成控制電路,，其中部分電路的作用是將汽車電瓶等提供的12V直流電，通過高頻PWM （脈寬調(diào)制）開關(guān)電源技術(shù)轉(zhuǎn)換成30kHz－50kHz,、220V左右的交流電,；第二部分電路的作用則是利用橋式整流、濾波,、脈寬調(diào)制及開關(guān)功率輸出等技術(shù),，將30kHz～50kHz、220V左右的交流電轉(zhuǎn)換成50Hz,、220V的交流電,。車載逆變器是一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電,。

IRF740A為TO-220形式封裝的N溝道增強型MOS快速功率開關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G,、2為漏極D,、3為源極S?！RF740A的主要參數(shù)指標為：VDSS=400V ,，ID=10A，Ptot=120W ,，RDS(ON）≤550mΩ,。　當IRF740A損壞無法買到時,，可用封裝形式和引腳電極排序完全相同的N 溝道增強型MOS 開關(guān)管IRF740B,、IRF740或IRF730進行代換。IRF740,、IRF740B的主要參數(shù)與IRF740A完全相同,。IRF730的主要參數(shù)為VDSS=400V，ID=5.5A,，RDS(ON）≤1Ω,。其中IRF730的參數(shù)雖然與IRF740系列的相比略差，但對于150W以下功率的逆變器來說,，其參數(shù)指標已經(jīng)是綽綽有余了,。KSE13001的封裝形式雖然同樣為TO-92，但其引腳電極的排序卻與KSP44不同,。茂名標準車載逆變器產(chǎn)品怎么樣

芯片內(nèi)部的保護電路啟動時,，需進一步用萬用表的直流電壓擋測試芯片IC1的15、16腳之間的直流電壓,。茂名標準車載逆變器產(chǎn)品怎么樣

經(jīng)過近二十年的發(fā)展,，中國汽車零配件，汽車零配件,，商品批發(fā)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈,。由于我國汽車零配件,，汽車零配件，商品批發(fā)產(chǎn)業(yè)已放開了股比限制,，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠,，向合資品牌車企提供配套零部件,，占據(jù)著中國汽車零配件,，汽車零配件,，商品批發(fā)較高的市場占比，攫取了巨大的收入,，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間,。而批發(fā)由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前,，發(fā)達地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)塑料輕量化,，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展,。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態(tài),，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國市場，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛,，市場占比不斷提升,，對外資**零部件的需求也在不斷增加。茂名標準車載逆變器產(chǎn)品怎么樣

廣州市科邁爾汽車用品商行致力于汽摩及配件,，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求,。公司自創(chuàng)立以來，投身于汽車零配件,，汽車零配件,，商品批發(fā)，是汽摩及配件的主力軍,。廣州市科邁爾汽車致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,，為用戶帶來良好體驗。廣州市科邁爾汽車始終關(guān)注汽摩及配件市場,，以敏銳的市場洞察力,，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。