包括卡和事件控制,。所以有管理方便,、控制集中、可以查看記錄、對(duì)記錄進(jìn)行分析處理以用于其它目的,。特點(diǎn)是價(jià)格比較高、安裝維護(hù)難道加大,，但培訓(xùn)簡(jiǎn)單,，可以進(jìn)行考勤等增值服務(wù)。適合人多,、流動(dòng)性大,、門(mén)多的工程。3）TCP/IP網(wǎng)絡(luò)門(mén)控制器,，也叫以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)門(mén)禁,，也是可以聯(lián)網(wǎng)的門(mén)禁系統(tǒng)，但是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線把電腦和控制器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),。除具有485門(mén)禁聯(lián)網(wǎng)的全部?jī)?yōu)點(diǎn)以外,，還具有速度更快，安裝更簡(jiǎn)單,，聯(lián)網(wǎng)數(shù)量更大,，可以跨地域或者跨城聯(lián)網(wǎng)。但存在設(shè)備價(jià)格高,，需要有電腦網(wǎng)絡(luò)知識(shí),。適合安裝在大項(xiàng)目、人數(shù)量多,、對(duì)速度有要求,、跨地域的工程中。2,、按照每臺(tái)控制器控制的門(mén)的數(shù)量可以分為：?jiǎn)伍T(mén)控制器,、雙門(mén)控制器、四門(mén)控制器及多門(mén)控制器,。3,、控制器根據(jù)每個(gè)門(mén)可接讀卡器的數(shù)量分為：?jiǎn)蜗蚩刂破鳌㈦p向控制器,。注：如果一個(gè)門(mén),，進(jìn)門(mén)刷卡，出門(mén)按按鈕，控制器對(duì)于每個(gè)門(mén)只能接一個(gè)讀卡器,，叫單向控制器,。如果一個(gè)門(mén)，進(jìn)門(mén)刷卡,，出門(mén)也刷卡（也可以接出門(mén)按鈕）,，每個(gè)控制器對(duì)于每個(gè)門(mén)可以接兩個(gè)讀卡器，一個(gè)是進(jìn)門(mén)讀卡器,，一個(gè)是出門(mén)讀卡器,，叫雙向控制器?？刂破麟妱?dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng),、運(yùn)行、進(jìn)退,、速度,、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的**控制器件。指令寄存器中操作碼字段的輸出就是指令譯碼器的輸入,。宣城優(yōu)勢(shì)低溫自控溫電伴熱帶材料

    當(dāng)將一條機(jī)器指令對(duì)應(yīng)的微程序的各條微指令逐條取出,，并送到微指令寄存器時(shí)，其微操作命令也就按事先的設(shè)計(jì)發(fā)出,，因而也就完成了一條機(jī)器指令的功能,。對(duì)每一條機(jī)器指令都是如此。2,、微指令的寬度直接決定了微程序控制器的寬度,。為了簡(jiǎn)化控制存儲(chǔ)器，可采取一些措施來(lái)縮短微指令的寬度,。如采用字段譯碼法一級(jí)分段譯碼,。顯然，微指令的控制字段將**縮短,。,，一些要同時(shí)產(chǎn)生的微操作命令不能安排在同一個(gè)字段中。為了進(jìn)一步縮短控制字段,，還可以將字段譯碼設(shè)計(jì)成兩級(jí)或多級(jí),。控制器CPU控制器是指揮計(jì)算機(jī)的各個(gè)部件按照指令的功能要求協(xié)調(diào)工作的部件,，是計(jì)算機(jī)的神經(jīng)中樞和指揮中心,，由指令寄存器IR（InstructionRegister）、程序計(jì)數(shù)器PC（ProgramCounter）和操作控制器OC（OperationController）三個(gè)部件組成,，對(duì)協(xié)調(diào)整個(gè)電腦有序工作極為重要,。指令寄存器：用以保存當(dāng)前執(zhí)行或即將執(zhí)行的指令的一種寄存器,。指令內(nèi)包含有確定操作類(lèi)型的操作碼和指出操作數(shù)來(lái)源或去向的地址。指令長(zhǎng)度隨不同計(jì)算機(jī)而異,，指令寄存器的長(zhǎng)度也隨之而異,。計(jì)算機(jī)的所有操作都是通過(guò)分析存放在指令寄存器中的指令后再執(zhí)行的。指令寄存器的輸人端接收來(lái)自存儲(chǔ)器的指令,，指令寄存器的輸出端分為兩部分,。蚌埠多層低溫自控溫電伴熱帶一體化當(dāng)一條指令執(zhí)行完畢的時(shí)候，程序計(jì)數(shù)器作為指令地址寄存器,，其內(nèi)容必須已經(jīng)改變成下一條指令的地址。

    輸出電流5A/路,。用戶(hù)可以根據(jù)以上規(guī)格選定控制器的路數(shù),，跳變的可以選購(gòu)NE20低壓系列、漸變的選購(gòu)NE10低壓系列控制器即可,。注意LED的必須是共陽(yáng)(+)極連接法,，控制器控制陰(-)極，控制器不包括低壓電源高壓型LED產(chǎn)品控制器：高壓型LED產(chǎn)品設(shè)計(jì)電壓是交流/直流220V電壓,，每個(gè)回路LED數(shù)量36-48個(gè)串聯(lián),，每個(gè)回路電流20mA以下，限流方式有兩種,，一種是電阻限流,，這種方式電阻功耗較大，建議使用每4個(gè)LED串接一個(gè)1/4W金屬模電阻,，均勻分布散熱,，這種接法是**穩(wěn)定可靠；另一種是電阻電容串聯(lián)限流,，這種接法大部分電壓降在電容上,，電阻功耗小，只能用在穩(wěn)定的長(zhǎng)亮狀態(tài),，如果閃動(dòng)電容儲(chǔ)能,，反而電壓加倍，LED容易損壞,。凡是使用控制器的LED必須使用電阻限流方式,，LED一般每個(gè)回路一米，功率5W,，三色功率每米15W,。常用漸變控制器NE112K控制直流1200W，NE103D交流負(fù)載4500W直流負(fù)載1500W,，如果燈管閃動(dòng)單元多就使用NE112K,，如果只需要整體閃動(dòng)就使用NE103D。如果使用漸變方式，要注意負(fù)載匹配,，霓虹燈和LED的發(fā)光分布特性不一樣,，同一回路不能混接不同類(lèi)型的負(fù)載。低壓串行控制器：低壓型LED產(chǎn)品串行控制器的特點(diǎn)是控制路數(shù)多,，利用串行信號(hào)傳輸達(dá)到控制的目的,。

    表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。3）參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖,，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系,，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號(hào)芯片即可排除故障,。3,、當(dāng)電動(dòng)車(chē)有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)不同種類(lèi)的控制器(40張)1）電動(dòng)車(chē)控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，一般用7805,、7806,、7812、7815三端穩(wěn)壓集成電路,，它們的輸出電壓分別是5V,、6V、12V,、15V,。2）將萬(wàn)用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬(wàn)用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上,，觀察萬(wàn)用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱(chēng)電壓相符,，它們的上下電壓差不應(yīng)超過(guò)。3）否則說(shuō)明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了,，一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障,。4、當(dāng)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相時(shí)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除,，對(duì)無(wú)刷控制器而言,，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相,。電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況,。1）主相位缺相的檢測(cè)方法可以參照電動(dòng)車(chē)有刷控制器飛車(chē)故障排除法，檢測(cè)MOS管是否擊穿,，無(wú)刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對(duì)MOS管同時(shí)擊穿,，更換時(shí)確保同時(shí)更換。指令劃分為操作碼和地址碼字段,，由二進(jìn)制數(shù)字組成,。

    并且剎車(chē),、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果,，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù),，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程,，用戶(hù)可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車(chē)深度,。電機(jī)鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下，報(bào)警時(shí)控制器將電機(jī)自動(dòng)鎖死,，控制器幾乎沒(méi)有電力消耗,，對(duì)電機(jī)沒(méi)有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對(duì)電動(dòng)車(chē)正常推行無(wú)任何影響,。自檢功能：分動(dòng)態(tài)自檢和靜態(tài)自檢,，控制器只要在上電狀態(tài)，就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)與之相關(guān)的接口狀態(tài),，如轉(zhuǎn)把，剎把或其它外部開(kāi)關(guān)等等,，一旦出現(xiàn)故障,，控制器自動(dòng)實(shí)施保護(hù)，充分保證騎行的安全,，當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會(huì)自動(dòng)恢復(fù),。反充電功能：剎車(chē)、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,，起到反充電的效果,，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命,，增加續(xù)行里程,。堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如果過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài),，控制器將限流值設(shè)定在固定值,，以保持整車(chē)的驅(qū)動(dòng)能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài),，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能,；如電機(jī)處于短路狀態(tài),，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確?？刂破骷半姵氐陌踩?。當(dāng)執(zhí)行一條指令時(shí),，先把它從內(nèi)存取到數(shù)據(jù)寄存器（DR）中，然后再傳送至IR,。蚌埠多層低溫自控溫電伴熱帶一體化

操作碼一經(jīng)譯碼后,，即可向操作控制器發(fā)出具體操作的特定信號(hào)。宣城優(yōu)勢(shì)低溫自控溫電伴熱帶材料

    遙控功能：采用先進(jìn)的遙控技術(shù),，長(zhǎng)達(dá)256的加密算法,，靈敏度多級(jí)可調(diào)，加密性能更好,，并且絕無(wú)重碼現(xiàn)象發(fā)生,，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并具有自學(xué)習(xí)功能,，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生,。高速控制：采用**新的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)**的單片機(jī)，加入全新的BLDC控制算法,，適用于低于6000rpm高速,、中速或低速電機(jī)控制。電機(jī)相位：60度120度電機(jī)自動(dòng)兼容,，不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī),，都可以兼容，不需要修改任何設(shè)置,。維修方法：1,、當(dāng)電動(dòng)車(chē)有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí)1）將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)（DC）檔位，先測(cè)量閘把輸出信號(hào)的高,、低電位,。2）如捏閘把時(shí)，閘把信號(hào)有超過(guò)4V的電位變化,，則可排除閘把故障,。3）然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測(cè)量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析,，并檢查各芯片**器件（電阻,、電容、二極管）的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識(shí)相一致,。4）**后檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障,，可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障。2,、當(dāng)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí)1）參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖,，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系,。2）如沒(méi)有對(duì),。宣城優(yōu)勢(shì)低溫自控溫電伴熱帶材料

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