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它就象是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。電動車主要包括電動自行車、電動二輪摩托車,、電動三輪車、電動三輪摩托車,、電動四輪車、電瓶車等,電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點,。超靜音設(shè)計技術(shù):獨特的電流控制算法,能適用于任何一款無刷電動車電機(jī),,并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?,提高了電動車控制器的普遍適應(yīng)性,使電動車電機(jī)和控制器不再需要匹配,。恒流控制技術(shù):電動車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運行電流完全一致,,保證了電池的壽命,并且提高了電動車電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩,。自動識別電機(jī)模式系統(tǒng):自動識別電動車電機(jī)的換相角度,、霍爾相位和電機(jī)輸出相位,只要控制器的電源線,、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯,,就能自動識別電機(jī)的輸入及輸出模式,可以省去無刷電動車電機(jī)接線的麻煩,,**降低了電動車控制器的使用要求,。隨動abs系統(tǒng):具有反充電/汽車EABS剎車功能,引入了汽車級的EABS防抱死技術(shù),,達(dá)到了EABS剎車靜音,、柔和的效果,不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性,,不會出現(xiàn)原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象,,完全不損傷電機(jī),減少機(jī)械制動力和機(jī)械剎車的壓力,,降低剎車噪音,,**增加了整車制動的安全性,。指令劃分為操作碼和地址碼字段,,由二進(jìn)制數(shù)字組成。亳州智能中溫自控溫電伴熱帶常見問題
通常把許多數(shù)字部件之間傳送信息的通路稱為“數(shù)據(jù)通路”,。信息從什么地方開始,,中間經(jīng)過哪個寄存器或多路開關(guān),**后傳到哪個寄存器,,都要加以控制,。在各寄存器之間建立數(shù)據(jù)通路的任務(wù),是由稱為“操作控制器”的部件來完成的。操作控制器的功能就是根據(jù)指令操作碼和時序信號,,產(chǎn)生各種操作控制信號,,以便正確地建立數(shù)據(jù)通路,從而完成取指令和執(zhí)行指令的控制,。有兩種由于設(shè)計方法不同因而結(jié)構(gòu)也不同的控制器,。微操作是指不可再分解的操作,進(jìn)行微操作總是需要相應(yīng)的控制信號(稱為微操作控制信號或微操作命令),。一臺數(shù)字計算機(jī)基本上可以劃分為兩大部分---控制部件和執(zhí)行部件,。控制器就是控制部件,,而運算器,、存儲器、**設(shè)備相對控制器來說就是執(zhí)行部件,??刂撇考c執(zhí)行部件的一種聯(lián)系就是通過控制線??刂撇考ㄟ^控制線向執(zhí)行部件發(fā)出各種控制命令,,通常這種控制命令叫做微命令,而執(zhí)行部件接受微命令后所執(zhí)行的操作就叫做微操作,??刂撇考c執(zhí)行部件之間的另一種聯(lián)系就是反饋信息。執(zhí)行部件通過反饋線向控制部件反映操作情況,,以便使得控制部件根據(jù)執(zhí)行部件的狀態(tài)來下達(dá)新的微命令,,這也叫做“狀態(tài)測試”。微操作在執(zhí)行部件中是組基本的操作,。由于數(shù)據(jù)通路的結(jié)構(gòu)關(guān)系,。亳州智能中溫自控溫電伴熱帶常見問題操作碼部分送到譯碼電路進(jìn)行分析,指出本指令該執(zhí)行何種類型的操作;地址部分送到,。
2,、按結(jié)構(gòu)型式可分為:1)壁掛式火災(zāi)報警控制器:連接的探測器回路相應(yīng)少些,控制功能簡單,,區(qū)域報警控制器多才用這種型式,;2)臺式火災(zāi)報警控制器:連接探測器回路數(shù)較多,聯(lián)動控制較復(fù)雜,,集中式報警器常采用這種方式,;3)框式火災(zāi)報警控制器:可實現(xiàn)多回路連接,,具有復(fù)雜的聯(lián)動控制,。3,、按系統(tǒng)布線方式分為:1)多線制火災(zāi)報警控制器:探測器與控制器的連接采用一一對應(yīng)方式;2)總線制火災(zāi)報警控制器:控制器與探測器采用總線方式連接,,探測器并聯(lián)或串聯(lián)在總線上,。火災(zāi)報警控制器的功能:1,、火災(zāi)報警:當(dāng)收到探測器、手動報警開關(guān),、消火栓開關(guān)及輸入模塊所配接的設(shè)備所發(fā)來的火警信號時,,均可在報警器中報警,;2、故障報警:系統(tǒng)運行時控制器分時巡檢,,若有異常(設(shè)備故障)發(fā)出聲,、光報警信號,并顯示故障類型及編碼等,;3、火警優(yōu)先:在故障報警或已處理火警時,,若發(fā)生火警則報火警,,而當(dāng)火警***后又自動報原有的故障??刂破鱬id所謂PID控制,就是在一個閉環(huán)控制系統(tǒng)中,,使被控物理量能夠迅速而準(zhǔn)確地?zé)o限接近于控制目標(biāo)的一種手段,。PID控制功能是變頻器應(yīng)用技術(shù)的重要領(lǐng)域之一,也是變頻器發(fā)揮其***效能的重要技術(shù)手段,。
遙控功能:采用先進(jìn)的遙控技術(shù),,長達(dá)256的加密算法,靈敏度多級可調(diào),,加密性能更好,,并且絕無重碼現(xiàn)象發(fā)生,極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,,并具有自學(xué)習(xí)功能,,遙控距離長達(dá)150米不會有誤碼產(chǎn)生。高速控制:采用**新的為馬達(dá)控制設(shè)計**的單片機(jī),,加入全新的BLDC控制算法,,適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機(jī)控制。電機(jī)相位:60度120度電機(jī)自動兼容,,不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī),,都可以兼容,不需要修改任何設(shè)置,。維修方法:1,、當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時1)將萬用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位,先測量閘把輸出信號的高,、低電位,。2)如捏閘把時,閘把信號有超過4V的電位變化,,則可排除閘把故障,。3)然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表,與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析,,并檢查各芯片**器件(電阻,、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致,。4)**后檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障,,可以通過更換同型號的器件來排除故障。2,、當(dāng)電動車無刷控制器完全沒有輸出時1)參照無刷電機(jī)控制器主相位檢查測量圖,,用萬用表直流電壓+50V檔,檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應(yīng)關(guān)系,。2)如沒有對,。指令寄存器中操作碼字段的輸出就是指令譯碼器的輸入。
表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障,。3)參照無刷控制器主相位檢查圖,,測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度有對應(yīng)關(guān)系,可以判斷哪些芯片有故障,,更換同型號芯片即可排除故障,。3、當(dāng)電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時不同種類的控制器(40張)1)電動車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路,,一般用7805,、7806、7812,、7815三端穩(wěn)壓集成電路,,它們的輸出電壓分別是5V、6V,、12V,、15V,。2)將萬用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位,將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上,,觀察萬用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符,,它們的上下電壓差不應(yīng)超過。3)否則說明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了,,一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障,。4、當(dāng)電動車無刷控制器缺相時電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除,,對無刷控制器而言,,還有其特有故障現(xiàn)象,比如缺相,。電動車無刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況,。1)主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法,檢測MOS管是否擊穿,,無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿,,更換時確保同時更換,。地址加法器生成有效地址后再送到存儲器,,作為取數(shù)或存數(shù)的地址。亳州智能中溫自控溫電伴熱帶常見問題
以便識別所要求的操作,。指令譯碼器就是做這項工作的,。亳州智能中溫自控溫電伴熱帶常見問題
根據(jù)本條指令的執(zhí)行時間恰當(dāng)?shù)貨Q定下一條指令的地址就可以縮短讀取下一條指令的等待時間,從而收到提高程序運行速度的效果,。第二種辦法是順序執(zhí)行指令,。一個程序由若干個程序段組成,每個程序段的指令可以設(shè)計成順序地存放在存儲器之中,,所以只要指令地址寄存器兼有計數(shù)功能,,在執(zhí)行指令的過程中進(jìn)行計數(shù),自動加一個增量,,就可以形成下一條指令的地址,,從而達(dá)到順序執(zhí)行指令的目的。這個辦法適用于以隨機(jī)存儲器作為主存儲器的計算機(jī),。當(dāng)程序的運行需要從一個程序段轉(zhuǎn)向另一個程序段時,,可以利用轉(zhuǎn)移指令來實現(xiàn)。轉(zhuǎn)移指令中包含了即將轉(zhuǎn)去的程序段入口指令的地址,。執(zhí)行轉(zhuǎn)移指令時將這個地址送人程序計數(shù)器(此時只作為指令地址寄存器,,不計數(shù))作為下一條指令的地址,從而達(dá)到轉(zhuǎn)移程序段的目的,。子程序的調(diào)用,、中斷和陷阱的處理等都用類似的方法,。在隨機(jī)存取存儲器普及以后,第二種辦法的整體運行效果**地優(yōu)于***種辦法,,因而順序執(zhí)行指令已經(jīng)成為主流計算機(jī)普遍采用的辦法,,程序計數(shù)器就成為**處理器不可或缺的一個控制部件。CPU內(nèi)的每個功能部件都完成一定的特定功能,。信息在各部件之間傳送及數(shù)據(jù)的流動控制部件的實現(xiàn),。亳州智能中溫自控溫電伴熱帶常見問題
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