在江蘇省常州市的一家大型充電樁生產(chǎn)公司,，負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),，目前公司正在推廣小區(qū)里的共享充電樁業(yè)務(wù),，協(xié)調(diào)國(guó)家電網(wǎng)部門在小區(qū)內(nèi)安裝每小時(shí)50千瓦以上的大功率直流電樁,，通過(guò)分時(shí)錯(cuò)峰管理，將一輛純電動(dòng)車的充電時(shí)間縮短至一個(gè)小時(shí)之內(nèi),，滿足更多車主的充電需求,。星星充電創(chuàng)始人邵丹薇：我們鼓勵(lì)物業(yè)公司自己來(lái)投入?yún)⑴c公共充電的運(yùn)營(yíng)事項(xiàng)，對(duì)充電問(wèn)題,，尤其對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展一定是十分有利的,，比如北上廣深這樣的城市，小區(qū)建樁的回報(bào)率是很可觀的,。此外,，市場(chǎng)人士建議，在建設(shè)小區(qū)公共充電樁之余,，也鼓勵(lì)現(xiàn)有充電樁用戶共享私人充電樁,。目前，相比于外面公共充電樁每度電約,，小區(qū)私人充電樁用戶憑借著每度電,。星星充電創(chuàng)始人邵丹薇：私家車其實(shí)充電只需要8到10小時(shí)，一周充一次基本就能滿足市區(qū)使用,，一周是7天乘24小時(shí),，意味著有90%以上的時(shí)間是閑置的。如果能夠拿出來(lái)共享,，自己可以獲得可觀的收益,，而且也有助于整個(gè)社會(huì)效率的提高。數(shù)據(jù)顯示,，2020年全年,，隨車配建的充電設(shè)施增量依然不高，同比下降,，說(shuō)明私人充電樁的安裝量明顯落后于新能源車的銷量,。如有安裝充電樁的需求請(qǐng)聯(lián)系無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有限公司專業(yè)人士分析，目前我國(guó)固定停車位數(shù)量只占汽車總量的約20%,。吳中區(qū)充電樁生產(chǎn)廠家哪家好,！天寧區(qū)智能充電樁

如果你在電量高于65%的時(shí)候去充電，V2和V3并沒(méi)有區(qū)別,，高功率的充電樁并不能夠帶來(lái)充電時(shí)間的減少,。但如果你在電量較低時(shí)去充電，高功率的快充就能夠縮短充電時(shí)間,，提高補(bǔ)能效率,。很多時(shí)候人們都覺(jué)得只要將充電槍直接插入充電口，汽車通上電就算充電正確,。駕駛員穿戴好絕緣鞋,、絕緣手套后進(jìn)入充電區(qū)域。充電完成或人工停止充電后,，等待停止充電指示燈亮,，操作面板電流、電壓為零時(shí),，拔下充電槍,，將電纜整理好，放入電纜槽,。挪亞充電樁檢測(cè)**建議,，嚴(yán)禁人工停止充電后，立即拔下充電槍,，有可能發(fā)生電弧放電的安全隱患,，需等待3至5秒后再拔下充電槍,。檢查充電樁內(nèi)部設(shè)備、充電槍,、充電接口外觀是否完好,，檢查車輛儀表各項(xiàng)讀數(shù)是否正常，詢問(wèn)駕駛員停車前是否有異常,。 張家港廣場(chǎng)充電樁24小時(shí)售后靜安區(qū)充電樁生產(chǎn)廠家哪家好,！

電子鎖會(huì)在整個(gè)充電過(guò)程中一直工作，很多人遇到過(guò)的充電故障時(shí)插頭拔不下來(lái)就是因?yàn)槌潆娏鞒谭钦Ｖ袛?，程序沒(méi)有走到解鎖電子鎖的狀態(tài)（這種狀態(tài)其實(shí)是一種應(yīng)該被消除的bug）,。充電樁的峰值功率并不能夠覆蓋充電的全過(guò)程。目前所有車企宣傳的大充電功率都只能在SOC較低階段持續(xù)很短的時(shí)間,。比如看這張汽車之家制作的特斯拉V3超充的250kW充電功率曲線圖,，高充電功率只能夠在電量5-30%之間保持。到了50%之后,，與V2超充差別就不大了,。

直流充電樁：直流電動(dòng)汽車充電站，俗稱就是“快充”,，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,。直流充電樁的輸入電壓采用三相四AC380V±15%,，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電,，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率,，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。直流充電樁由于輸出功率大,，一般規(guī)格有30KW,、60KW、80KW,、120KW,、150KW、180KW等,。交流充電樁：交流電動(dòng)汽車充電樁,，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能,，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。 新北區(qū)充電樁生產(chǎn)廠家哪家好,！

    新能源車車主帶著一二線城市的“充電樁自由”幻覺(jué)走高速返鄉(xiāng)，自然就陷入“充電一小時(shí),，排隊(duì)四小時(shí)”的尷尬境地,。只賺吆喝不賺錢既然充電樁不夠用，能多建一些嗎,？答案不是難不難,，而是愿不愿意。充電樁運(yùn)營(yíng)的門檻并不高,，自2014年放開社會(huì)資本進(jìn)入充電樁市場(chǎng)以來(lái),，高峰時(shí)期的2017年，有1000多家充電樁企業(yè)同場(chǎng)競(jìng)技,。說(shuō)門檻不高,，從特斯拉充電樁工廠的投資額上也可以看出。2020年8月,，特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠正式立項(xiàng),，今年2月3日就建成投產(chǎn)，用時(shí)不到半年,。工廠的投資額約為4200萬(wàn)元,，初期規(guī)劃年產(chǎn)能卻達(dá)到1萬(wàn)根超級(jí)充電樁。與低門檻相對(duì)應(yīng)的,，是充電樁企業(yè)難賺錢,。2019年，50%的企業(yè)或倒閉或退出這一行業(yè),，還有30%的企業(yè)在盈虧平衡線上掙扎,。如今，特來(lái)電,、星星充電,、國(guó)家電網(wǎng)、云快充,、南方電網(wǎng)5家公司就占據(jù)了公共充電樁市場(chǎng),。但一番廝殺過(guò)后存活下來(lái)的公司依然難賺錢。根據(jù)特來(lái)電控股母公司特銳德（特銳德持有特來(lái)電79%的股份）的財(cái)報(bào)，特來(lái)電2016—2020年分別虧損,、,、、,、,，五年合計(jì)虧損。在收入端,，充電樁運(yùn)營(yíng)商的收入基本等于：（充電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)）×充電時(shí)長(zhǎng),。為了鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，各地和發(fā)改委會(huì)對(duì)充電費(fèi)用進(jìn)行指導(dǎo)定價(jià),，且有持續(xù)下降的趨勢(shì),。無(wú)錫天誠(chéng)可供應(yīng)充電樁 歡迎來(lái)電咨詢。張家港廣場(chǎng)充電樁24小時(shí)售后

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    我國(guó)月均新增公共類充電樁約。按照以上規(guī)模,，即使沒(méi)有家用樁的用戶,，似乎也無(wú)需為充電感到焦慮。然而理想的豐滿背后,，是現(xiàn)實(shí)的骨感,。截至目前，我國(guó)新能源車樁比約為,，遠(yuǎn)低于《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015—2020）》規(guī)劃的1:1的指標(biāo),。同時(shí)，由于新能源汽車使用場(chǎng)景分布不均,，充電市場(chǎng)同時(shí)面臨充電排隊(duì)與充電樁利用率低的矛盾,；充電樁整體利用率較低，行業(yè)平均利用率在3%-5%左右,。即便是在新能源車滲透率較高的一二線城市中,，情況依然不容樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示,，在全國(guó)25座大型城市中,，有22座的公共充電樁平均利用率不足10%。業(yè)內(nèi)人士指出,，盡管已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模建設(shè),，但目前我國(guó)公共充電樁存在重建設(shè)、輕運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀,，充電排隊(duì),、“僵尸樁”、燃油車占位等現(xiàn)象嚴(yán)重影響了新能源車主的補(bǔ)能體驗(yàn)?？梢?，要新能源車主的焦慮，憑公共充電設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，小區(qū)私人充電樁的剛性需求仍需得到滿足,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，擁有私樁的車主,，平均每月出行頻率是60次,；而沒(méi)有私人充電樁的車主，平均每月出行頻率為36次,。更有車主反映,，在外充電等待充電時(shí)間漫長(zhǎng)，特別是隨著冬日氣溫逐漸降低,，讓新能源車主的用車體驗(yàn)愈發(fā)糟糕。然而客觀現(xiàn)實(shí)是,，由于廣闊的面積和市場(chǎng)規(guī)模,。天寧區(qū)智能充電樁

無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有限公司致力于能源，是一家服務(wù)型公司,。公司自成立以來(lái),，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),，公司旗下充電樁,，電瓶車充電樁，電瓶汽車充電樁,，停車棚深受客戶的喜愛(ài),。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì),、強(qiáng)大的技術(shù),，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),。無(wú)錫天誠(chéng)智能充電立足于全國(guó)市場(chǎng),，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念,，飛快響應(yīng)客戶的變化需求,。