如圖1所示,。盡管現(xiàn)代檢測(cè)儀器,、檢測(cè)系統(tǒng)的種類,、型號(hào)繁多,，用途、性能千差萬(wàn)別,，但它們作用都是用于各種物理或化學(xué)成分等參量檢測(cè),，其組成單元可按信號(hào)傳遞的流程來(lái)區(qū)分。如圖2所示：首先通常由各種傳感器（變送器）將圖2現(xiàn)代檢測(cè)系統(tǒng)一般組成框圖非電被測(cè)物理或化學(xué)成分參量轉(zhuǎn)換成電信號(hào),，然后經(jīng)信號(hào)調(diào)理（包括信號(hào)轉(zhuǎn)換,、信號(hào)檢波、信號(hào)濾波,、信號(hào)放大等）,、數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理,、信號(hào)顯示,、信號(hào)輸出（通常有4～20mA、經(jīng)D/A變換和放大后的模擬電壓,、開關(guān)量,、脈寬調(diào)制——PWM、串行數(shù)字通信和并行數(shù)字輸出等）以及系統(tǒng)所需的交,、直流穩(wěn)壓電源和必要的輸入設(shè)備(如撥動(dòng)開關(guān),、按鈕、數(shù)字撥碼盤,、數(shù)字鍵盤等)便組成了一個(gè)完整的檢測(cè)（儀器）系統(tǒng)[1],。傳感器編輯傳感器是檢測(cè)系統(tǒng)與被測(cè)對(duì)象直接發(fā)生聯(lián)系的器件或裝置。它的作用是感受指定被測(cè)參量的變化并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成一個(gè)相應(yīng)的便于傳遞的輸出信號(hào),。傳感器通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換部分組成,；其中,，敏感元件為傳感器直接感受被測(cè)參量變化的部分，轉(zhuǎn)換部分作用通常是將敏感元件輸出轉(zhuǎn)換為便于傳輸和后續(xù)處理的電信號(hào),。例如,，半導(dǎo)體應(yīng)變片式傳感器能把被測(cè)對(duì)象受力后微小的變形感受出來(lái)。云南船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)貨哪家好,，誠(chéng)信推薦無(wú)錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司,。浙江官方船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

分控制系統(tǒng)將根據(jù)船舶的種類和自動(dòng)化的程度而定，例如主機(jī)遙控,、機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警,、電站管理、泵浦控制,、液位遙測(cè)和壓載控制，冷藏集裝箱監(jiān)控,、自動(dòng)導(dǎo)航等,。所有工作母站和分控制系統(tǒng)采用高速傳輸技術(shù)組成一個(gè)綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)上根據(jù)需要連接一定數(shù)量的工作分站,，以達(dá)到在船舶重要部位對(duì)各設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè),、控制和操縱等目的。 同時(shí),，其工作分站可以作為一個(gè)窗口,，與船舶對(duì)外通信設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，借助于數(shù)據(jù)傳輸,、電子郵件等各種通信手段,，執(zhí)行岸與船，船與船之間對(duì)話,，進(jìn)行各種信息交流;咨詢,、設(shè)備維護(hù)、故障診斷,、資料查閱,、備件查詢、船舶管理等業(yè)務(wù)活動(dòng),，從而很大程度地提高船舶航行的安全性,、可行性和經(jīng)濟(jì)性。下面淺談未來(lái)船舶自動(dòng)化發(fā)展的總趨勢(shì),。山東原裝船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)前景如何海南船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好歡迎咨詢,，誠(chéng)信推薦無(wú)錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司。

    通過(guò)一定的橋路轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號(hào)輸出,。這樣,，通過(guò)測(cè)量傳感器輸出電壓便可知道被測(cè)對(duì)象的受力情況。這里應(yīng)該說(shuō)明，并不是所有的傳感器均可清楚,、明晰地區(qū)分敏感和轉(zhuǎn)換兩部分,；有的傳感器已將兩部分合二為一，也有的有敏感元件（如熱電阻,、熱電偶）,、無(wú)轉(zhuǎn)換部分，但人們?nèi)粤?xí)慣稱其為傳感器（如人們習(xí)慣稱熱電阻,、熱電偶為溫度傳感器）,。傳感器種類繁多，其分類方法也較多,。主要有按被測(cè)參量分類（例如,，溫度傳感器、濕度傳感器,、位移傳感器,、加速度傳感器、荷重傳感器等）法,，按傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)理（工作原理）分類（例如,，電阻式、電容式,、電感式,、壓電式、超聲波式,、霍爾式等）法和按輸出信號(hào)分類（分為模擬式傳感器和數(shù)字式傳感器兩大類）法等,。采用按被測(cè)參量分類法有利于人們按照目標(biāo)對(duì)象的檢測(cè)要求選用傳感器，而采用按傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)理（工作原理）分類法有利于對(duì)傳感器作研究,、試驗(yàn),。傳感器作為檢測(cè)系統(tǒng)的信號(hào)源，其性能的好壞將直接影響檢測(cè)系統(tǒng)的精度和其它指標(biāo),，是檢測(cè)系統(tǒng)中十分重要的環(huán)節(jié),。本書主要介紹工程上涉及面較廣、應(yīng)用較多,、需求量大的各種物理量,、化學(xué)成份量常用和先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)與實(shí)現(xiàn)方法以及如何選用合適的傳感器。

    [1]系統(tǒng)比較編輯1,、傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控系統(tǒng)傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控模式在國(guó)內(nèi)大中城市剛剛引入道路監(jiān)控應(yīng)用時(shí)為盛行,，而近幾年則日趨衰微，其主要缺陷如下：傳輸通道敷設(shè)費(fèi)用過(guò)于昂貴,；由于各道路監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心之間通常相距幾公里甚至幾十公里,，而有效傳輸距離300米左右的視頻電纜顯然無(wú)法達(dá)及,，常規(guī)的解決辦法是在監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心之間敷設(shè)光纜作為傳輸通道，光纜兩端接光端機(jī)作為視頻/光信號(hào)轉(zhuǎn)換設(shè)備,。但這種解決方案實(shí)在過(guò)于昂貴,，光纜敷設(shè)費(fèi)用就占了整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)總投資費(fèi)用的80%以上；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，監(jiān)控中心設(shè)備繁多,，操作煩瑣；系統(tǒng)由攝像機(jī),、監(jiān)視電視墻,、錄像機(jī)、控制矩陣,、畫面分割器,、解碼器及其它輔助設(shè)備組成，以同軸電纜為圖像傳輸介質(zhì),，以屏蔽雙絞線為控制信號(hào)傳輸介質(zhì),，設(shè)備繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，擴(kuò)容性差，而且多數(shù)設(shè)備是設(shè)備,，要求操作者經(jīng)培訓(xùn)方具備相應(yīng)的操作能力,。2、以硬盤錄像機(jī)為的第二代準(zhǔn)數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控模式相比,，基于數(shù)字硬盤錄像機(jī)的準(zhǔn)數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)不亞于一次飛躍,。在道路監(jiān)控應(yīng)用中，數(shù)字硬盤錄像機(jī)放置在道路監(jiān)控前端和攝像機(jī)相連,，可以對(duì)視頻源信號(hào)進(jìn)行模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)化壓縮后在本地硬盤錄像,。廣西船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠哪家好，誠(chéng)信推薦無(wú)錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司,。

    傳統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)如今均已可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,，進(jìn)而在這一個(gè)架構(gòu)上執(zhí)行。因此,，在評(píng)估引進(jìn)一個(gè)新系統(tǒng)時(shí),，是否可以利用現(xiàn)有的IT架構(gòu)，以節(jié)省龐大的布線費(fèi)用,，成為一個(gè)重要的考量因素,。綜上所述，一個(gè)完整的系統(tǒng)設(shè)計(jì)必需考量的重要因素包括,，新增系統(tǒng)與舊有系統(tǒng)的兼容性,、整合性,、與包容性。[2]詳細(xì)說(shuō)明編輯典型的閉路監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像機(jī)的部分,、傳輸?shù)牟糠?、控制與記錄部分以及顯示部分四大塊組成。攝像部分?jǐn)z像部分是電視監(jiān)控系統(tǒng)的前沿部分,，是整個(gè)系統(tǒng)的“眼睛”,。在被監(jiān)視場(chǎng)所面積較大時(shí)，在攝像機(jī)上加裝變焦距鏡頭,，使攝像機(jī)所能觀察的距離的更遠(yuǎn),、更清楚；還可把攝像機(jī)安裝在電動(dòng)云臺(tái)上,，可以使云臺(tái)帶動(dòng)攝像機(jī)進(jìn)行水平和垂直方向的轉(zhuǎn)動(dòng),，從而使攝像機(jī)能覆蓋的角度更大。華賽奧監(jiān)控系統(tǒng)在某些情況下,，特別是在室外應(yīng)用的情況下,，為了防塵、防雨,、抗高低溫,、抗腐蝕等，對(duì)攝像機(jī)及其鏡頭還應(yīng)加裝專門的防護(hù)罩,，甚至對(duì)云臺(tái)也要有相應(yīng)的防護(hù)措施,。[2]傳輸部分傳輸部分就是系統(tǒng)的圖像信號(hào)通路。一般來(lái)說(shuō),，傳輸部分單指的是傳輸?shù)膱D像,、聲音信號(hào)。同時(shí),，由于需要有控制中心通過(guò)控制臺(tái)對(duì)攝像機(jī),、鏡頭、云臺(tái)等進(jìn)行控制,，因而在傳輸?shù)南到y(tǒng)中還包含有控制信號(hào)的傳輸,。在傳輸方式上。海南船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)訂制哪家好,，誠(chéng)信推薦無(wú)錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司,。安徽口碑好船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)擇優(yōu)推薦

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    信號(hào)傳輸系統(tǒng)：在本系統(tǒng)中信號(hào)傳輸系統(tǒng)主要包括電源信號(hào)的傳輸,、視頻信號(hào)的傳輸和控制信號(hào)的傳輸線路三部分組成。視頻處理系統(tǒng)：視頻處理系統(tǒng)主要完成對(duì)視頻信號(hào)的數(shù)字化處理,、圖像信號(hào)的顯示,、圖像信號(hào)的存儲(chǔ),、及圖像信號(hào)的遠(yuǎn)程傳輸。本系統(tǒng)中采用4套16路硬盤錄像及遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有采集點(diǎn)的顯示,、錄像和回放以及遠(yuǎn)程瀏覽,。系統(tǒng)功能說(shuō)明：1、采用先進(jìn)的數(shù)字壓縮技術(shù)（MPEG-4）,，通過(guò)計(jì)算機(jī)處理實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的顯示,、存儲(chǔ)、回放及遠(yuǎn)程傳輸2,、每路顯示,、存儲(chǔ)、回放均能達(dá)到,、顯示分辨率可達(dá)768*576,，存儲(chǔ)、回放分辨率可達(dá)384*2884,、可以對(duì)每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)情況進(jìn)行硬盤存儲(chǔ),。5、可以在存儲(chǔ)過(guò)程中回放歷史存儲(chǔ)記錄,。6,、歷史記錄均有時(shí)間標(biāo)記7、系統(tǒng)集成度高在計(jì)算機(jī)上均能實(shí)現(xiàn)全部操作8,、全部采用WINDOWS界面,，操作簡(jiǎn)便靈活9、可通過(guò)PSTN,、ISDN、LAN,、WAN實(shí)現(xiàn)圖像的遠(yuǎn)程瀏覽,。監(jiān)控型監(jiān)控系統(tǒng)是將前述定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)中的定焦鏡頭換成電動(dòng)變焦鏡頭，并增加可上下左右運(yùn)動(dòng)的云臺(tái)（云臺(tái)內(nèi)部有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)）,，使每個(gè)監(jiān)視點(diǎn)的攝像機(jī)可以進(jìn)行上下左右的掃視,，其所配鏡頭的焦距也可在一定范圍內(nèi)變化（監(jiān)視場(chǎng)景可拉遠(yuǎn)或推進(jìn)）。很顯然,。浙江官方船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

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