例如：銀行柜員制監(jiān)控系統(tǒng)）,，因此從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上看,，整個(gè)電視監(jiān)控系統(tǒng)由圖像和聲音這兩個(gè)部分組成。由于增加了聲音信號(hào)的采集及傳輸,，從某種意義上說,，系統(tǒng)的規(guī)模相當(dāng)于比純定點(diǎn)圖像監(jiān)控系統(tǒng)增加了一倍，而且在傳輸過程中還應(yīng)保證圖像與聲音信號(hào)的同步,。對(duì)于簡單的一對(duì)一結(jié)構(gòu)（攝像機(jī)——錄像機(jī)——監(jiān)視器）,，只要增加頭及音頻傳輸線，即可將視音頻信號(hào)一同顯示,、并記錄,。對(duì)于切換監(jiān)控的系統(tǒng)來說，則需要配置視音頻同步切換器,，它可以從多路輸入的視音頻信號(hào)中切換并輸出已選中的視頻及對(duì)應(yīng)的音頻信號(hào),。系統(tǒng)構(gòu)成及各部分功能。[2]監(jiān)控系統(tǒng)主要由以下部分組成：1,、視頻采集系統(tǒng)2,、云臺(tái)鏡頭控制系統(tǒng)3、信號(hào)傳輸系統(tǒng)4,、視頻處理系統(tǒng)視頻采集系統(tǒng)：視頻采集系統(tǒng)主要由各觀測點(diǎn)的攝像機(jī)組成,，主要完成視頻圖像信號(hào)采集。由現(xiàn)有58個(gè)高性能彩色數(shù)碼攝像機(jī)組成。主要實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)采集點(diǎn)的視頻采集,。其中20個(gè)攝像機(jī)帶有云臺(tái)裝置,，主要可實(shí)現(xiàn)較區(qū)域的監(jiān)視。云臺(tái)鏡頭控制系統(tǒng):云臺(tái)鏡頭控制系統(tǒng)主要由云臺(tái)和控制器組成,。用于完成在監(jiān)控中心遙控?cái)z像機(jī)的觀測位置的變動(dòng)和觀測點(diǎn)圖像的放大,、縮小處理。云南船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)生產(chǎn)哪家好,，誠信推薦無錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司,。山東質(zhì)量船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)性價(jià)比高

    如圖1所示。盡管現(xiàn)代檢測儀器,、檢測系統(tǒng)的種類,、型號(hào)繁多，用途,、性能千差萬別,，但它們作用都是用于各種物理或化學(xué)成分等參量檢測，其組成單元可按信號(hào)傳遞的流程來區(qū)分,。如圖2所示：首先通常由各種傳感器（變送器）將圖2現(xiàn)代檢測系統(tǒng)一般組成框圖非電被測物理或化學(xué)成分參量轉(zhuǎn)換成電信號(hào),，然后經(jīng)信號(hào)調(diào)理（包括信號(hào)轉(zhuǎn)換、信號(hào)檢波,、信號(hào)濾波,、信號(hào)放大等）、數(shù)據(jù)采集,、信號(hào)處理,、信號(hào)顯示、信號(hào)輸出（通常有4～20mA,、經(jīng)D/A變換和放大后的模擬電壓,、開關(guān)量、脈寬調(diào)制——PWM,、串行數(shù)字通信和并行數(shù)字輸出等）以及系統(tǒng)所需的交,、直流穩(wěn)壓電源和必要的輸入設(shè)備(如撥動(dòng)開關(guān)、按鈕,、數(shù)字撥碼盤,、數(shù)字鍵盤等)便組成了一個(gè)完整的檢測（儀器）系統(tǒng)[1]。傳感器編輯傳感器是檢測系統(tǒng)與被測對(duì)象直接發(fā)生聯(lián)系的器件或裝置,。它的作用是感受指定被測參量的變化并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成一個(gè)相應(yīng)的便于傳遞的輸出信號(hào),。傳感器通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換部分組成；其中,，敏感元件為傳感器直接感受被測參量變化的部分,，轉(zhuǎn)換部分作用通常是將敏感元件輸出轉(zhuǎn)換為便于傳輸和后續(xù)處理的電信號(hào),。例如，半導(dǎo)體應(yīng)變片式傳感器能把被測對(duì)象受力后微小的變形感受出來,。山東優(yōu)良船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)性價(jià)比高云南船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)哪家好,，誠信推薦無錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司。

    例如,，主機(jī)遙控,、機(jī)艙監(jiān)測報(bào)警、電站管理,、泵控制等,，需要研究數(shù)字監(jiān)控技術(shù)(包括單元系統(tǒng)模塊技術(shù)、電子模塊技術(shù),、系統(tǒng)接口模塊技術(shù)),、光纖數(shù)字傳輸技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(包括船用光纖,、現(xiàn)場總線、工業(yè)以太網(wǎng)等技術(shù)),、智能柴油機(jī)電控技術(shù),、全電力電子技術(shù)、微機(jī)電技術(shù)等,，以集成化,、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化,、智能化、系列化等方式,，向?qū)崿F(xiàn)機(jī)艙綜合自動(dòng)化這個(gè)高層次階段發(fā)展,。其是開放式和網(wǎng)絡(luò)化的未來船舶機(jī)艙自動(dòng)化的創(chuàng)新模式，具有自動(dòng)化程度高,、可靠性高,、維護(hù)簡潔等特點(diǎn)。而船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備技術(shù)是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),、現(xiàn)場總線技術(shù)為標(biāo)志的集成平臺(tái)管理系統(tǒng)IPMS技術(shù),、柴油機(jī)遙控技術(shù)、全自動(dòng)電站及電能管理技術(shù),、全電力推進(jìn)系統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)操控臺(tái)的數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)、設(shè)備軟硬件模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化技術(shù)、船舶光纖數(shù)字傳輸技術(shù)、船舶機(jī)艙微機(jī)電系統(tǒng)的新技術(shù),、機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)可靠性理論為基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,。

    其作用與功能和人的大腦相類似。現(xiàn)代檢測儀表,、檢測系統(tǒng)中的信號(hào)處理模塊通常以各種型號(hào)的單片機(jī),、微處理器為來構(gòu)建，對(duì)高頻信號(hào)和復(fù)雜信號(hào)的處理有時(shí)需增加數(shù)據(jù)傳輸和運(yùn)算速度快,、處理精度高的高速數(shù)據(jù)處理器（DSP）或直接采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī),。當(dāng)然由于檢測儀表、檢測系統(tǒng)種類和型號(hào)繁多,，被測參量不同,、檢測對(duì)象和應(yīng)用場合不同，用戶對(duì)各檢測儀表的測量范圍,、測量精度,、功能的要求差別也很大。對(duì)檢測儀表,、檢測系統(tǒng)的信號(hào)處理環(huán)節(jié)來說,，只要能滿足用戶對(duì)信號(hào)處理的要求，則是愈簡單愈可靠,、成本愈低愈好,。對(duì)一些容易實(shí)現(xiàn)、傳感器輸出信號(hào)大,，用戶對(duì)檢測精度要求不高,、只要求被測量不要超過某一上限值，一旦越限,，送出聲(喇叭或蜂鳴器),、光(指示燈)信號(hào)即可的檢測儀表的信號(hào)處理模塊，往往只需設(shè)計(jì)一個(gè)可靠的比較電路,，比較電路一端為被測信號(hào),，另一端為表示上限值的固定電平；當(dāng)被測信號(hào)小于設(shè)定的固定電平值,，比較器輸出為低,，聲、光報(bào)警器不動(dòng)作,，一旦被測信號(hào)電平大于固定電平,，比較器翻轉(zhuǎn)，經(jīng)功率放大驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器,、指示燈動(dòng)作,。這種簡單系統(tǒng)的信號(hào)處理就很簡單,，只要一片集成比較器芯片和幾個(gè)分立元件就可構(gòu)成。但對(duì)于像熱處理爐的爐溫檢測,、控制系統(tǒng)來說,。廣西質(zhì)量船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)哪家好，誠信推薦無錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司,。

    后還要考慮外觀,、重量、安裝座等等,。[1]監(jiān)視器監(jiān)視器是監(jiān)控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)輸出,，有了監(jiān)視器我們才能觀看前端送過來的圖像。監(jiān)視器分彩色,、黑白兩種,，尺寸有9、10,、12,、14、15,、17,、21英寸等,，常用的是14英寸,。監(jiān)視器也有分辨率，同攝像機(jī)一樣用線數(shù)表示,，實(shí)際使用時(shí)一般要求監(jiān)視器線數(shù)要與攝像機(jī)匹配,。另外，有些監(jiān)視器還有音頻輸入,、S-video輸入,、RGB分量輸入等，除了音頻輸入監(jiān)控系統(tǒng)用到外,，其余功能大部分用于圖像處理工作,，在此不作介紹。[1]視頻放大器當(dāng)視頻傳輸距離比較遠(yuǎn)時(shí),，好采用線徑較粗的視頻線,，同時(shí)可以在線路內(nèi)增加視頻放大器增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸目的。視頻放大器可以增強(qiáng)視頻的亮度,、色度和同步信號(hào),，但線路內(nèi)干擾信號(hào)也會(huì)被放大，另外,，回路中不能串接太多視頻放大器,，否則會(huì)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象,，導(dǎo)致圖像失真。[1]視頻分配器一路視頻信號(hào)對(duì)應(yīng)一臺(tái)監(jiān)視器或錄像機(jī),，若想一臺(tái)攝像機(jī)的圖像送給多個(gè)管理者看,，好選擇視頻分配器。因?yàn)椴⒙?lián)視頻信號(hào)衰減較大,，送給多個(gè)輸出設(shè)備后由于阻抗不匹配等原因,，圖像會(huì)嚴(yán)重失真，線路也不穩(wěn)定,。視頻分配器除了阻抗匹配,，還有視頻增益，使視頻信號(hào)可以同時(shí)送給多個(gè)輸出設(shè)備而不受影響,。海南優(yōu)良船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)哪家好,，誠信推薦無錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司。浙江官方船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)維修電話

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    [1]系統(tǒng)比較編輯1、傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控系統(tǒng)傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控模式在國內(nèi)大中城市剛剛引入道路監(jiān)控應(yīng)用時(shí)為盛行,，而近幾年則日趨衰微,，其主要缺陷如下：傳輸通道敷設(shè)費(fèi)用過于昂貴；由于各道路監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心之間通常相距幾公里甚至幾十公里,，而有效傳輸距離300米左右的視頻電纜顯然無法達(dá)及,，常規(guī)的解決辦法是在監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心之間敷設(shè)光纜作為傳輸通道，光纜兩端接光端機(jī)作為視頻/光信號(hào)轉(zhuǎn)換設(shè)備,。但這種解決方案實(shí)在過于昂貴,，光纜敷設(shè)費(fèi)用就占了整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)總投資費(fèi)用的80%以上；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，監(jiān)控中心設(shè)備繁多,，操作煩瑣；系統(tǒng)由攝像機(jī),、監(jiān)視電視墻,、錄像機(jī)、控制矩陣,、畫面分割器,、解碼器及其它輔助設(shè)備組成，以同軸電纜為圖像傳輸介質(zhì),，以屏蔽雙絞線為控制信號(hào)傳輸介質(zhì),，設(shè)備繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，擴(kuò)容性差,，而且多數(shù)設(shè)備是設(shè)備,，要求操作者經(jīng)培訓(xùn)方具備相應(yīng)的操作能力。2,、以硬盤錄像機(jī)為的第二代準(zhǔn)數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控模式相比,，基于數(shù)字硬盤錄像機(jī)的準(zhǔn)數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)不亞于一次飛躍。在道路監(jiān)控應(yīng)用中,，數(shù)字硬盤錄像機(jī)放置在道路監(jiān)控前端和攝像機(jī)相連,，可以對(duì)視頻源信號(hào)進(jìn)行模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)化壓縮后在本地硬盤錄像。山東質(zhì)量船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)性價(jià)比高

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