DCS操作站還分為操作員站和工程師站,。從系統(tǒng)功能上看,，前者主要實(shí)現(xiàn)一般的生產(chǎn)操作和監(jiān)控任務(wù)，具有數(shù)據(jù)采集和處理,、監(jiān)控畫(huà)面顯示,、故障診斷和報(bào)警等功能。后者除了具有操作員站的一般功能以外,，還應(yīng)具備系統(tǒng)的組態(tài),、控制目標(biāo)的修改等功能。從硬件設(shè)備上看,，多數(shù)系統(tǒng)的工程師站和操作員站合在一起,，*用一個(gè)工程師鍵盤(pán)加以區(qū)分。 折疊軟件系統(tǒng) DCS的軟件體系如圖3.2所示,，通?？梢詾橛脩籼峁┫喈?dāng)豐富的功能軟件模塊和功能軟件包，控制工程師利用DCS提供的組態(tài)軟件,，將各種功能軟件進(jìn)行適當(dāng)?shù)摹敖M裝連接”（即組態(tài)）,，生成滿足控制系統(tǒng)的要求各種應(yīng)用軟件。 折疊現(xiàn)場(chǎng)控制單元的軟件系統(tǒng) 現(xiàn)場(chǎng)控制單元的軟件主要包括以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)為中心的數(shù)據(jù)巡檢,、控制算法,、控制輸出和網(wǎng)絡(luò)通信等軟件模塊組成江蘇口碑好DCS系統(tǒng)源頭直供廠家。陜西正規(guī)DCS系統(tǒng)服務(wù)至上

 4,、DCS和PLC的控制處理能力  一個(gè)PLC的控制器,，往往能夠處理幾千個(gè)I/O點(diǎn)（**多可達(dá)8000多個(gè)I/O）。而DCS的控制器,，一般只能處理幾百個(gè)I/O點(diǎn)（不超過(guò)500個(gè)I/O）,。

  從集散體系的要求來(lái)說(shuō)，不允許有控制集中的情況出現(xiàn),，太多點(diǎn)數(shù)的控制器在實(shí)際應(yīng)用中是毫無(wú)用處的,，DCS開(kāi)發(fā)人員根本就沒(méi)有開(kāi)發(fā)帶很多I/O點(diǎn)數(shù)控制器的需要驅(qū)動(dòng),，他們的主要精力在于提供體系的可靠性和靈活性。而PLC不一樣,，作為一個(gè)**的柔性控制裝置,，帶點(diǎn)能力越強(qiáng)當(dāng)然也就**其技術(shù)水平越高了，至于整個(gè)控制體系的應(yīng)用水平呢,，這主要是工程商和用戶的事情,，而不是PLC制造商的**目標(biāo)?？刂铺幚砟芰Φ牧硪粋€(gè)指標(biāo),，運(yùn)算速度，在人們印象當(dāng)中PLC也比DCS要快很多,。

  新型的DCS控制器學(xué)習(xí)了大型PLC的設(shè)計(jì),，在控制周期方面的表現(xiàn)獲得了大幅度的提高。以NT6000DCS的T2550控制器為例,?？刂破骺梢栽O(shè)置四個(gè)不同優(yōu)先級(jí)的任務(wù)，**小運(yùn)算周期可以設(shè)為10ms,，配合高速I(mǎi)/O卡件,，控制周期能夠達(dá)到15~20ms。而模擬量運(yùn)算設(shè)置在其它周期較長(zhǎng)的任務(wù)中,。 山東正規(guī)DCS系統(tǒng)哪家快河北口碑好DCS系統(tǒng)***的選擇,。

    PLC除邏輯運(yùn)算外，也增加了一些控制回路算法,，但要完成一些復(fù)雜運(yùn)算還是比較困難,，PLC用梯形圖編程，模擬量的運(yùn)算在編程時(shí)不太直觀,，編程比較麻煩,。但在解算邏輯方面，表現(xiàn)出快速的優(yōu)點(diǎn),。而DCS使用功能塊封裝模擬運(yùn)算和邏輯運(yùn)算,，無(wú)論是邏輯運(yùn)算還是復(fù)雜模擬運(yùn)算的表達(dá)形式都非常清晰，但相對(duì)PLC來(lái)說(shuō)邏輯運(yùn)算的表達(dá)效率較低,。3,、DCS和PLC在火電廠的應(yīng)用在火電廠熱工自動(dòng)化領(lǐng)域，DCS和PLC是兩個(gè)完全不同而又有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的概念,。DCS和PLC都是計(jì)算機(jī)技術(shù)與工業(yè)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,，火電廠主機(jī)控制系統(tǒng)用的是DCS，而PLC主要應(yīng)用在電廠輔助車(chē)間。DCS和PLC都有操作員站提供人機(jī)交互的手段,、都依靠基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的控制器完成控制運(yùn)算、都通過(guò)I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換,、都具備稱(chēng)之為網(wǎng)絡(luò)的通信系統(tǒng),。隨著國(guó)內(nèi)電廠裝機(jī)容量的不斷擴(kuò)大及電力系統(tǒng)**的推進(jìn)，對(duì)輔助車(chē)間控制的要求也不斷提高,，在這個(gè)大環(huán)境,，DCS系統(tǒng)進(jìn)入輔助車(chē)間控制已成為趨勢(shì)。NT6000DCS因其綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),，已經(jīng)并將繼續(xù)在輔助車(chē)間控制方面發(fā)揮越來(lái)越大的作用,。在輔助車(chē)間應(yīng)用***的PLC也并不會(huì)就此退出熱工自動(dòng)化的歷史舞臺(tái)，前所未有的競(jìng)爭(zhēng)壓力,。

    2)儀表技術(shù)向數(shù)字化,、智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展工業(yè)控制設(shè)備的智能化,、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,，可以促使過(guò)程控制的功能進(jìn)一步分散下移，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“全數(shù)字”,、“全分散”控制,。另外，由于這些智能儀表具有的精度高,、重復(fù)性好,、可靠性高，并具備雙向通信和自診斷功能等特點(diǎn),，致使系統(tǒng)的安裝,、使用和維護(hù)工作更為方便。(3)工控軟件正向先進(jìn)控制方向發(fā)展***應(yīng)用各種先進(jìn)控制與優(yōu)化技術(shù)是挖掘并提升DCS綜合性能***,、**直接,、也是相當(dāng)有價(jià)值的發(fā)展方向，主要包括先進(jìn)控制,、過(guò)程優(yōu)化,、信息集成、系統(tǒng)集成等軟件的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。在未來(lái),，工業(yè)控制軟件也將繼續(xù)向標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化和開(kāi)放性發(fā)展方向,。(4)系統(tǒng)架構(gòu)向FCS方向發(fā)展單純從技術(shù)而言，現(xiàn)階段現(xiàn)場(chǎng)總線集成于DCS可以有三種方式：①現(xiàn)場(chǎng)總線于DCS系統(tǒng)I/O總線上的集成――通過(guò)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線接口卡掛在DCS的I/O總線上,，使得在DCS控制器所看到的現(xiàn)場(chǎng)總線來(lái)的信息就如同來(lái)自一個(gè)傳統(tǒng)的DCS設(shè)備卡一樣,。例如Fisher-Rosemount公司推出的DeltaV系統(tǒng)采用的就是此種集成方案,。②現(xiàn)場(chǎng)總線于DCS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層的集成――就是在DCS更高一層網(wǎng)絡(luò)上集成現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)，這種集成方式不需要對(duì)DCS控制站進(jìn)行改動(dòng),，對(duì)原有系統(tǒng)影響較小,。江蘇口碑好DCS系統(tǒng)的用途和特點(diǎn)。

    在報(bào)表中……而PLC系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)通常都不是統(tǒng)一的,，組態(tài)軟件和監(jiān)控軟件甚至歸檔軟件都有自己的數(shù)據(jù)庫(kù),。為什么常說(shuō)西門(mén)子的S7400要到了414以上才稱(chēng)為DCS？因?yàn)槲鏖T(mén)子的PCS7系統(tǒng)才使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù),，而PCS7要求控制器起碼到S7414-3以上的型號(hào),。4、從時(shí)間調(diào)度上來(lái)說(shuō)：PLC的程序一般不能按事先設(shè)定的循環(huán)周期運(yùn)行,。PLC程序是從頭到尾執(zhí)行一次后又從頭開(kāi)始執(zhí)行,。（現(xiàn)在一些新型PLC有所改進(jìn)，不過(guò)對(duì)任務(wù)周期的數(shù)量還是有限制）而DCS可以設(shè)定任務(wù)周期,。比如,，快速任務(wù)等。同樣是傳感器的采樣,，壓力傳感器的變化時(shí)間很短,，我們可以用200ms的任務(wù)周期采樣，而溫度傳感器的滯后時(shí)間很大,，我們可以用2s的任務(wù)周期采樣,。這樣，DCS可以合理的調(diào)度控制器的資源,。5,、從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)面來(lái)說(shuō)：一般來(lái)講，DCS慣常使用兩層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),，一層為過(guò)程級(jí)網(wǎng)絡(luò),，大部分DCS使用自己的總線協(xié)議，比如橫河的Modbus,、西門(mén)子和ABB的Profibus,、ABB的CANbus等，這些協(xié)議均建立在標(biāo)準(zhǔn)串口傳輸協(xié)議RS232或RS485協(xié)議的基礎(chǔ)上?，F(xiàn)場(chǎng)IO模塊,，特別是模擬量的采樣數(shù)據(jù)（機(jī)器代碼，213/掃描周期）十分龐大,，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)干擾因素較多,，因此應(yīng)該采用數(shù)據(jù)吞吐量大、抗干擾能力強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)?；赗S485串口異步通訊方式的總線結(jié)構(gòu),。江西口碑好DCS系統(tǒng)源頭直供廠家。甘肅銷(xiāo)售DCS系統(tǒng)市場(chǎng)前景如何

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    希望在組態(tài)軟件中嵌入先進(jìn)控制和優(yōu)化控制策略,。折疊編輯本段技術(shù)及應(yīng)用OPC技術(shù)及其應(yīng)用當(dāng)大量現(xiàn)場(chǎng)信息由智能儀表或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線直接進(jìn)入計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)后，存在著計(jì)算機(jī)內(nèi)部應(yīng)用程序?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)信息的共享與交互問(wèn)題,。由于缺乏統(tǒng)一的連接標(biāo)準(zhǔn)，工控軟件往往需要為硬件設(shè)備開(kāi)發(fā)**的驅(qū)動(dòng)程序,。這樣一旦硬件設(shè)備升級(jí)換代,，就需要對(duì)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序進(jìn)行更改，增加了系統(tǒng)的維護(hù)成本,。即使計(jì)算機(jī)中的SCADA有**的驅(qū)動(dòng)程序,，但一般也不允許同時(shí)訪問(wèn)相同的設(shè)備，否則很容易造成系統(tǒng)崩潰,?？梢?jiàn)，現(xiàn)場(chǎng)控制層作為企業(yè)整個(gè)信息系統(tǒng)的底層部分,，必然需要與過(guò)程管理層和經(jīng)營(yíng)決策層進(jìn)行集成,，這樣也存在著監(jiān)控計(jì)算機(jī)如何與其它計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息溝通和傳遞的問(wèn)題。由于控制系統(tǒng)往往是不同廠商開(kāi)發(fā)的**系統(tǒng),，相互之間兼容性差,，與高層的商業(yè)管理軟件之間又缺乏有效的通信接口，因此通信規(guī)范問(wèn)題成為了制約控制系統(tǒng)突破“信息孤島”的瓶頸,。OPC（OLEforProcessControl）的出現(xiàn),，建立了一套符合工業(yè)控制要求的通信接口規(guī)范，使控制軟件可以***,、穩(wěn)定地對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)存取操作,，應(yīng)用軟件之間也可以靈活地進(jìn)行信息交互，極大提高了控制系統(tǒng)的互操作性和適應(yīng)性從軟件的角度來(lái)說(shuō),。陜西正規(guī)DCS系統(tǒng)服務(wù)至上

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