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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-18

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高度發(fā)展,,帶動(dòng)了該技術(shù)在船舶上的日益發(fā)展和廣泛應(yīng)用,,展望21世紀(jì)船舶自動(dòng)化技術(shù),將不斷向全船綜合自動(dòng)化這個(gè)高層次階段發(fā)展,。 船舶綜合自動(dòng)化,,是集機(jī)艙自動(dòng)化、航行自動(dòng)化,、信息一體化,、裝載自動(dòng)化等于一體的多功能綜合系統(tǒng),,該系統(tǒng)通常由二個(gè)工作母站、若干個(gè)分控制系統(tǒng)及若干個(gè)工作分站組成,,通常一個(gè)工作母站設(shè)在機(jī)艙控制室另一個(gè)設(shè)在駕駛室,。兩個(gè)工作母站完全**,可同時(shí)或單獨(dú)操作,,并互為備用,。 分控制系統(tǒng)將根據(jù)船舶的種類和自動(dòng)化的程度而定,例如主機(jī)遙控,、機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警,、電站管理、泵浦控制,、液位遙測(cè)和壓載控制,,冷藏集裝箱監(jiān)控、自動(dòng)導(dǎo)航等,。所有工作母站和分控制系統(tǒng)采用高速傳輸技術(shù)組成一個(gè)綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),,在網(wǎng)絡(luò)上根據(jù)需要連接一定數(shù)量的工作分站,以達(dá)到在船舶重要部位對(duì)各設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè),、控制和操縱等目的,。海南船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)生產(chǎn)哪家好,誠(chéng)信推薦無(wú)錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司,。山東質(zhì)量船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)銷售電話

    經(jīng)過(guò)維修就能用小的投入產(chǎn)生良好的效益,,節(jié)約大量更新設(shè)備的經(jīng)費(fèi)。工具和檢測(cè)儀器齊要做到勤修設(shè)備,,就必須配置常用的維修工具及檢修儀器,,如各種鉗子、螺絲刀,、測(cè)電筆,、電烙鐵、膠布,、萬(wàn)用表、示波器等等,,需要時(shí)還應(yīng)隨時(shí)添置,,必要時(shí)還應(yīng)自己制作如模擬負(fù)載等作為測(cè)試工具。2,、設(shè)備維護(hù)中的一些注意事項(xiàng):在對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)過(guò)程中,,應(yīng)對(duì)一些情況加以防范,盡可能使設(shè)備的運(yùn)行正常,,主要需做好防潮,、防塵,、防腐、防雷,、防干擾的工作,。防潮、防塵,、防腐對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)的各種采集設(shè)備來(lái)說(shuō),,由于設(shè)備直接置于有灰塵的環(huán)境中,對(duì)設(shè)備的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生直接的影響,,需要重點(diǎn)做好防潮,、防塵、防腐的維護(hù)工作,。如攝像機(jī)長(zhǎng)期懸掛于棚端,,防護(hù)罩及防塵玻璃上會(huì)很快被蒙上一層灰塵、碳灰等的混合物,,又臟又黑,,還具有腐蝕性,嚴(yán)重影響收視效果,,也給設(shè)備帶來(lái)?yè)p壞,,因此必須做好攝像機(jī)的防塵、防腐維護(hù)工作,。在某些濕氣較重的地方,,則必須在維護(hù)過(guò)程中就安裝位置、設(shè)備的防護(hù)進(jìn)行調(diào)整以提高設(shè)備本身的防潮能力,,同時(shí)對(duì)高濕度地帶要經(jīng)常采取除濕措施來(lái)解決防潮問(wèn)題,。防雷、防干擾只要從事過(guò)機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作的人都知道,,雷雨天氣一來(lái),,設(shè)備遭雷擊是常事。山東**船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好海南正規(guī)船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好,,誠(chéng)信推薦無(wú)錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司,。

機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)包括主動(dòng)力系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)的控制與監(jiān)測(cè),,例如,,主機(jī)遙控、機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警,、電站管理,、泵控制等,需要研究數(shù)字監(jiān)控技術(shù)(包括單元系統(tǒng)模塊技術(shù)、電子模塊技術(shù),、系統(tǒng)接口模塊技術(shù)),、光纖數(shù)字傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(包括船用光纖,、現(xiàn)場(chǎng)總線,、工業(yè)以太網(wǎng)等技術(shù))、智能柴油機(jī)電控技術(shù),、全電力電子技術(shù),、微機(jī)電技術(shù)等,以集成化,、網(wǎng)絡(luò)化,、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,、智能化,、系列化等方式,向?qū)崿F(xiàn)機(jī)艙綜合自動(dòng)化這個(gè)高層次階段發(fā)展,。其是開(kāi)放式和網(wǎng)絡(luò)化的未來(lái)船舶機(jī)艙自動(dòng)化的創(chuàng)新模式,,具有自動(dòng)化程度高、可靠性高,、維護(hù)簡(jiǎn)潔等特點(diǎn),。 而船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備技術(shù)是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為標(biāo)志的集成平臺(tái)管理系統(tǒng)IPMS技術(shù),、柴油機(jī)遙控技術(shù),、全自動(dòng)電站及電能管理技術(shù)、全電力推進(jìn)系統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)操控臺(tái)的數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù),、設(shè)備軟硬件模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化技術(shù),、船舶光纖數(shù)字傳輸技術(shù)、船舶機(jī)艙微機(jī)電系統(tǒng)的新技術(shù),、機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)可靠性理論為基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,。 折疊

    信號(hào)傳輸系統(tǒng):在本系統(tǒng)中信號(hào)傳輸系統(tǒng)主要包括電源信號(hào)的傳輸、視頻信號(hào)的傳輸和控制信號(hào)的傳輸線路三部分組成,。視頻處理系統(tǒng):視頻處理系統(tǒng)主要完成對(duì)視頻信號(hào)的數(shù)字化處理,、圖像信號(hào)的顯示、圖像信號(hào)的存儲(chǔ),、及圖像信號(hào)的遠(yuǎn)程傳輸。本系統(tǒng)中采用4套16路硬盤錄像及遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有采集點(diǎn)的顯示、錄像和回放以及遠(yuǎn)程瀏覽,。系統(tǒng)功能說(shuō)明:1,、采用先進(jìn)的數(shù)字壓縮技術(shù)(MPEG-4),通過(guò)計(jì)算機(jī)處理實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的顯示,、存儲(chǔ),、回放及遠(yuǎn)程傳輸2、每路顯示,、存儲(chǔ),、回放均能達(dá)到、顯示分辨率可達(dá)768*576,,存儲(chǔ),、回放分辨率可達(dá)384*2884、可以對(duì)每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)情況進(jìn)行硬盤存儲(chǔ),。5,、可以在存儲(chǔ)過(guò)程中回放歷史存儲(chǔ)記錄。6,、歷史記錄均有時(shí)間標(biāo)記7,、系統(tǒng)集成度高在計(jì)算機(jī)上均能實(shí)現(xiàn)全部操作8、全部采用WINDOWS界面,,操作簡(jiǎn)便靈活9,、可通過(guò)PSTN、ISDN,、LAN,、WAN實(shí)現(xiàn)圖像的遠(yuǎn)程瀏覽。監(jiān)控型監(jiān)控系統(tǒng)是將前述定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)中的定焦鏡頭換成電動(dòng)變焦鏡頭,,并增加可上下左右運(yùn)動(dòng)的云臺(tái)(云臺(tái)內(nèi)部有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)),,使每個(gè)監(jiān)視點(diǎn)的攝像機(jī)可以進(jìn)行上下左右的掃視,其所配鏡頭的焦距也可在一定范圍內(nèi)變化(監(jiān)視場(chǎng)景可拉遠(yuǎn)或推進(jìn)),。很顯然,。云南正規(guī)船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好,誠(chéng)信推薦無(wú)錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司,。

    通過(guò)一定的橋路轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號(hào)輸出,。這樣,通過(guò)測(cè)量傳感器輸出電壓便可知道被測(cè)對(duì)象的受力情況,。這里應(yīng)該說(shuō)明,,并不是所有的傳感器均可清楚、明晰地區(qū)分敏感和轉(zhuǎn)換兩部分,;有的傳感器已將兩部分合二為一,,也有的有敏感元件(如熱電阻,、熱電偶)、無(wú)轉(zhuǎn)換部分,,但人們?nèi)粤?xí)慣稱其為傳感器(如人們習(xí)慣稱熱電阻,、熱電偶為溫度傳感器)。傳感器種類繁多,,其分類方法也較多,。主要有按被測(cè)參量分類(例如,溫度傳感器,、濕度傳感器,、位移傳感器、加速度傳感器,、荷重傳感器等)法,,按傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)理(工作原理)分類(例如,電阻式,、電容式,、電感式、壓電式,、超聲波式,、霍爾式等)法和按輸出信號(hào)分類(分為模擬式傳感器和數(shù)字式傳感器兩大類)法等。采用按被測(cè)參量分類法有利于人們按照目標(biāo)對(duì)象的檢測(cè)要求選用傳感器,,而采用按傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)理(工作原理)分類法有利于對(duì)傳感器作研究,、試驗(yàn)。傳感器作為檢測(cè)系統(tǒng)的信號(hào)源,,其性能的好壞將直接影響檢測(cè)系統(tǒng)的精度和其它指標(biāo),,是檢測(cè)系統(tǒng)中十分重要的環(huán)節(jié)。本書(shū)主要介紹工程上涉及面較廣,、應(yīng)用較多,、需求量大的各種物理量、化學(xué)成份量常用和先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)與實(shí)現(xiàn)方法以及如何選用合適的傳感器,。云南船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)貨哪家好,,誠(chéng)信推薦無(wú)錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司。山東質(zhì)量船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)銷售電話

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    [1]視頻切換器多路視頻信號(hào)要送到同一處監(jiān)控,可以一路視頻對(duì)應(yīng)一臺(tái)監(jiān)視器,,但監(jiān)視器占地大,,價(jià)格貴,如果不要求時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)控,,可以在監(jiān)控室增設(shè)一臺(tái)切換器,,把攝像機(jī)輸出信號(hào)接到切換器的輸入端,,切換器的輸出端接監(jiān)視器,切換器的輸入端分為2,、4,、6、8,、12、16路,,輸出端分為單路和雙路,,而且還可以同步切換音頻(視型號(hào)而定)。切換器有手動(dòng)切換,、自動(dòng)切換兩種工作方式,,手動(dòng)方式是想看哪一路就把開(kāi)關(guān)撥到哪一路;自動(dòng)方式是讓預(yù)設(shè)的視頻按順序延時(shí)切換,,切換時(shí)間通過(guò)一個(gè)旋鈕可以調(diào)節(jié),,一般在1秒到35秒之間。切換器的價(jià)格便宜(一般只有三五百元),,聯(lián)接簡(jiǎn)單,,操作方便,但在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)只能看輸入中的一個(gè)圖像,。要在一臺(tái)監(jiān)視器上同時(shí)觀看多個(gè)攝像機(jī)圖像,,就需要用畫(huà)面分割器。[1]畫(huà)面分割器畫(huà)面分割器有四分割,、九分割,、十六分割幾種,可以在一臺(tái)監(jiān)視器上同時(shí)顯示4,、9,、16個(gè)攝像機(jī)的圖像,也可以送到錄像機(jī)上記錄,。四分割是常用的設(shè)備之一,,其性能價(jià)格比也較好,圖像的質(zhì)量和連續(xù)性可以滿足大部分要求,。九分割和十六分割價(jià)格較貴,,而且分割后每路圖像的分辨率和連續(xù)性都會(huì)下降,錄像效果不好,。另外還有六分割,、八分割、雙四分割設(shè)備,。山東質(zhì)量船舶液貨監(jiān)測(cè)系統(tǒng)銷售電話

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