吸塑工藝注意事項(xiàng)：板材的準(zhǔn)備如下：1,、過(guò)多的灰塵和纖維可能會(huì)引起麻點(diǎn)現(xiàn)象,。檢查板材表面的清潔，將板材表面的木屑和纖維吹走,，保持表面清潔無(wú)塵,。2、需貼皮板材應(yīng)光滑平整,，避免油污污染,，特別是基材邊角位置及浮雕圖案內(nèi)需噴氣以吹盡打磨余塵。3,、對(duì)切割好的板材四邊進(jìn)行打磨時(shí),，應(yīng)當(dāng)選用盡量細(xì)的砂紙打磨。這樣在噴膠后,，板材的四邊不會(huì)因?yàn)槔w維過(guò)于粗糙而導(dǎo)致吸膠不均,，從而引起麻點(diǎn)現(xiàn)象。PVC膜的厚度,、柔軟度,、增塑劑含量等因素會(huì)影響到吸塑工藝條件的選擇。當(dāng)材料有改變時(shí),，應(yīng)先評(píng)估并調(diào)整工藝條件后,，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。抽真空時(shí)間取決于復(fù)合薄膜的軟硬度,、吸塑溫度,、板材輪廓度、真空度等等,。北京注塑外殼吸塑加工聯(lián)系廠家

吸塑的性能,，目前吸塑產(chǎn)品的吸塑性能沒(méi)有行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，一般是根據(jù)客戶的要求來(lái)制造,。通常在制造吸塑產(chǎn)品達(dá)到較終的吸塑效果所需要的要求有：在撕開(kāi)吸塑包裝物品時(shí),，破壞界面應(yīng)該在紙層的內(nèi)部，只有塑料膜將紙層粘起來(lái),，吸塑的包裝才可以算是成功的,。吸塑產(chǎn)品在過(guò)完吸塑油之后，必須要在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行吸塑,，否則因?yàn)槲艿男阅芟陆?，?huì)影響吸塑的較終效果。絕大部分客戶要求面積要達(dá)到85%以上為合格,，有很多的客戶使用測(cè)試,，如果在一定的高度做垂直跌落測(cè)試，泡殼不脫落為合格,。在吸塑掛卡的過(guò)程當(dāng)中都是采用離線方式對(duì)吸塑進(jìn)行加工生產(chǎn),，倘若紙張過(guò)薄將不利于生產(chǎn)。一般的紙張的重量需要大于300克,，此種比較適合生產(chǎn)加工,。北京注塑外殼吸塑加工聯(lián)系廠家對(duì)于無(wú)正壓的吸塑設(shè)備，在吸塑時(shí)只抽真空,，沒(méi)有正壓,，為確保吸塑效果。

厚片吸塑工藝在汽車塑料保險(xiǎn)杠的優(yōu)勢(shì)如下：隨著汽車的發(fā)展,，工程塑料在汽車工業(yè)上普遍應(yīng)用,，汽車的保險(xiǎn)杠是車身件的一種配件，作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路,。汽車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,，還要追求與車體造型和諧統(tǒng)一美觀，追求本身的輕量化,。汽車前后保險(xiǎn)杠都是用塑料厚片吸塑工藝制成的厚片吸塑件,。為什么采用塑料保險(xiǎn)杠，首先安全考慮,，汽車在碰到行人時(shí)候,，塑料比金屬傷害小得多，如果從駕駛員,，車內(nèi)乘客考慮,，在汽車受到碰撞時(shí)塑料汽車杠同樣傷害小于金屬傷害。

外殼吸塑產(chǎn)品的產(chǎn)品樣式很多,，在市場(chǎng)里,，價(jià)格適中,，受到了普遍的歡迎，同時(shí)它具有不漏水,、不滲油,、耐刮傷、韌性極強(qiáng)等特點(diǎn),。同時(shí)吸塑外殼不開(kāi)裂不變形,，耐劃耐污，防褪色,。且色彩豐富,，單色的色度純，無(wú)縫PVC膜壓成型工藝不需封邊,，不存在開(kāi)膠問(wèn)題,。日常維護(hù)也很簡(jiǎn)單，更不需要特殊的養(yǎng)護(hù),。吸塑外殼制作過(guò)程,，首先要根據(jù)要求或樣品規(guī)格來(lái)制作吸塑模具，通常情況下,，我們可以利用金屬鋁,、玻璃鋼、石膏來(lái)制作吸塑包裝的模具,，但同時(shí)也可以用木雕及金屬雕刻的產(chǎn)品作模具,。吸塑只是醫(yī)療外殼的第1步，后面就是CNC精雕加工了,。

ABS吸塑外殼作為一種新型零部件材料,，不只可以降低汽車的自重、減震和耐磨性,，延長(zhǎng)汽車的使用壽命,，而且可以降低購(gòu)買成本，提高汽車的動(dòng)力和安全性,，較終使汽車在安全和成本方面表現(xiàn)出更好的性能,。總之,，隨著人民生活水平的提高和汽車在普通家庭中的普及,，汽車工業(yè)將呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展。汽車ABS吸塑外殼也將隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而迅速發(fā)展,。這是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì),，在具有良好的市場(chǎng)前景后，吸塑有著厚片吸塑,，厚板吸塑,，ABS吸塑,，塑料機(jī)殼，PS板材吸塑,，塑料機(jī)箱,，ABS塑料機(jī)殼加工在汽車上的的應(yīng)用前景將變得越來(lái)越大。吸塑包裝方便于節(jié)省人力,。廣西外殼吸塑加工聯(lián)系廠家

吸塑包裝可以幫助節(jié)省原輔材料。北京注塑外殼吸塑加工聯(lián)系廠家

吸塑成型制件的收縮和變形：收縮,，在冷卻階段成型模具和施加真空,，避免模塑件的尺寸發(fā)生變化，然而一旦脫模,，制件就會(huì)發(fā)生尺寸變化,，且隨時(shí)間的增大變化就變得越大。這些尺寸變化就是所謂的收縮,，它包括加工過(guò)程的中的收縮和后收縮,。影響收縮情況的還與成型模具結(jié)構(gòu)有關(guān)，在成型過(guò)程中陽(yáng)模比陰模,。變形,，變形就是制品的形狀偏離原先形狀的設(shè)計(jì)。如在圓形模具上成型的制件變成了橢圓形,。與模具水平面相接的模塑件的成型表面,，在脫模成為三維尺寸的制品時(shí)，往往會(huì)發(fā)生變形,，如發(fā)生扭曲或者翹曲,。收縮和變形的原因密不可分的，兩者都與以下因素有關(guān)：片材原料,、片材生產(chǎn)條件,、成型中的牽伸量、冷卻速度,、脫模溫度,。北京注塑外殼吸塑加工聯(lián)系廠家