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蘇州單極交流高壓真空接觸器公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-29

接觸器要求:1,、環(huán)境溫度:周圍空氣溫度較高不超過(guò) + 40℃, 且在 24 小時(shí)的平均值不超過(guò) + 35℃,,周圍空氣溫度較低不低于 -15℃,。2、海拔高度:安裝地點(diǎn)的海拔高度,,對(duì)于低壓類開關(guān)元件和高壓類開關(guān)元件中的低壓元件不超過(guò)2000米,,對(duì)于高壓類開關(guān)元件不超過(guò)1000米。3,、相對(duì)濕度:大氣的相對(duì)濕度在周圍空氣溫度為 + 40℃時(shí)不超過(guò) 50%,,在較低的溫度下允許有較高的相對(duì)濕度,日平均不大于 95%,,較濕月的平均溫度為 + 20℃時(shí),,月平均較大相對(duì)濕度為 90%,,已考慮因溫度變化發(fā)生在產(chǎn)品表面的凝露。4,、工作環(huán)境:無(wú)雨雪侵襲、明火,、炸裂危險(xiǎn),、化學(xué)腐蝕及強(qiáng)烈振動(dòng)的場(chǎng)合5、污染等級(jí):III級(jí),,有導(dǎo)電性污染,,或由于凝露使干燥的非導(dǎo)電性污染變?yōu)閷?dǎo)電性。(1)選用:①主回路觸點(diǎn)的額定電流應(yīng)大于或等于被控設(shè)備的額定電流,,控制電動(dòng)機(jī)的真空接觸器還應(yīng)考慮電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流,。為了防止頻繁操作的真空接觸器主觸點(diǎn)燒蝕,頻繁動(dòng)作的真空接觸器額定電流可降低使用,?!、谡婵战佑|器的電磁線圈額定電壓有36V,、110V,、220V、380V等,,電磁線圈允許在額定電壓的80%~105%范圍內(nèi)使用,。真空接觸器的操作機(jī)構(gòu)緊湊,節(jié)省了設(shè)備布置空間,。蘇州單極交流高壓真空接觸器公司

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根據(jù)電動(dòng)機(jī)保護(hù)配合的要求,,堵轉(zhuǎn)電流以下電流應(yīng)該由控制電器接通和分?jǐn)唷4蠖鄶?shù)Y系列電動(dòng)機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流≤7Ie,,因此選擇接觸器時(shí)要考慮分,、合堵轉(zhuǎn)電流。規(guī)范規(guī)定:電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在AC-3下,,接觸器額定電流不大于630A時(shí),,接觸器應(yīng)當(dāng)能承受8倍額定電流至少10秒。對(duì)于一般設(shè)備用電動(dòng)機(jī),,工作電流小于額定電流,,啟動(dòng)電流雖然達(dá)到額定電流的4~7倍,但時(shí)間短,,對(duì)接觸器的觸頭損傷不大,,接觸器在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮此因數(shù),一般選用觸頭容量大于電動(dòng)機(jī)額定容量的1.25倍即可,。對(duì)于在特殊情況下工作的電動(dòng)機(jī)要根據(jù)實(shí)際工況考慮,。如電動(dòng)葫蘆屬于沖擊性負(fù)載,,重載啟停頻繁,反接制動(dòng)等,,所以計(jì)算工作電流要乘以相應(yīng)倍數(shù),,由于重載啟停頻繁,選用4倍電動(dòng)機(jī)額定電流,,通常重載下反接制動(dòng)電流為啟動(dòng)電流2倍,,所以對(duì)于此工況要選用8倍額定電流。上海交流高壓真空接觸器交流高壓真空接觸器能夠承受惡劣環(huán)境的影響,,具有良好的抗干擾能力,。

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接觸器的作業(yè)原理是:當(dāng)接觸器線圈通電后,線圈電流會(huì)發(fā)生磁場(chǎng),,發(fā)生的磁場(chǎng)使靜鐵芯發(fā)生電磁吸力吸引動(dòng)鐵芯,,并帶動(dòng)溝通接觸器點(diǎn)動(dòng)作,常閉觸點(diǎn)斷開,,常開觸點(diǎn)閉合,,兩者是聯(lián)動(dòng)的。當(dāng)線圈斷電時(shí),,電磁吸力消失,,銜鐵在開釋繃簧的作用下開釋,使觸點(diǎn)復(fù)原,,常開觸點(diǎn)斷開,,常閉觸點(diǎn)閉合。直流接觸器的作業(yè)原理跟溫度開關(guān)的原理有點(diǎn)相似,。交流接觸器使用主接點(diǎn)來(lái)控制電路,,用輔佐接點(diǎn)來(lái)導(dǎo)通控制回路。主接點(diǎn)一般是常開接點(diǎn),,而輔佐接點(diǎn)常有兩對(duì)常開接點(diǎn)和常閉接點(diǎn),,小型的接觸器也常常作為中間繼電器配合主電路使用。交流接觸器的接點(diǎn),,由銀鎢合金制成,,具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性的。交流接觸器動(dòng)作的動(dòng)力源于溝通通過(guò)帶鐵芯線圈發(fā)生的磁場(chǎng),,電磁鐵芯由兩個(gè)「山」字形的幼硅鋼片疊成,,其間一個(gè)固定鐵芯,套有線圈,,作業(yè)電壓可多種選擇,。

為了使接觸器不會(huì)發(fā)生觸頭粘連燒蝕,延長(zhǎng)接觸器壽命,接觸器要躲過(guò)負(fù)載啟動(dòng)較大電流,,還要考慮到啟動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短等不利因數(shù),,因此要對(duì)接觸器通斷運(yùn)行的負(fù)載進(jìn)行分析,根據(jù)負(fù)載電氣特點(diǎn)和此電力系統(tǒng)的實(shí)際情況,,對(duì)不同的負(fù)載啟停電流進(jìn)行計(jì)算校合,。1)控制電熱設(shè)備用交流接觸器的選用。這類設(shè)備有電阻爐,、調(diào)溫設(shè)備等,,其電熱元件負(fù)載中用的繞線電阻元件,接通電流可達(dá)額定電流的1.4倍,,如果考慮到電源電壓升高等,電流還會(huì)變大,。此類負(fù)載的電流波動(dòng)范圍很小,,按使用類別屬于AC-1,操作也不頻繁,,選用接觸器時(shí)只要按照接觸器的額定工作電流Ith等于或大于電熱設(shè)備的工作電流1.2倍即可,。2)控制照明設(shè)備用的接觸器的選用。照明設(shè)備的種類很多,,不同類型的照明設(shè)備,、啟動(dòng)電流和啟動(dòng)時(shí)間也不一樣。此類負(fù)載使用類別為AC-5a或AC-5b.如果啟動(dòng)時(shí)間很短,,可選擇其發(fā)熱電流Ith等于照明設(shè)備工作電流1.1倍,。啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)以及功率因數(shù)較低,可選擇其發(fā)熱電流Ith比照明設(shè)備工作電流大一些,。表2為不同照明設(shè)備用接觸器選用原則,。交流高壓真空接觸器具備過(guò)載保護(hù)功能,可以自動(dòng)切斷過(guò)負(fù)荷電流以避免設(shè)備損壞,。

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交流接觸器是一種用于頻繁接通和斷開交流主電路和大容量控制電路的電器,,直接影響低壓配電系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性,。隨著交流接觸器的大量使用,,能耗成了不容忽視的問(wèn)題。相較于吸合時(shí)動(dòng),、靜觸頭間的接觸電阻引起的能耗和毫秒級(jí)起動(dòng)階段的線圈能耗,,線圈的吸持能耗成了較主要的來(lái)源,如何兼顧可靠吸持與節(jié)能保持成了吸持過(guò)程控制的研究重點(diǎn),。為了實(shí)現(xiàn)交流接觸器的節(jié)能運(yùn)行,,目前較為常見(jiàn)的有以線圈電壓為控制量的直流低電壓保持方式和以線圈電流為控制量的直流低電流保持方式。電壓保持控制策略通過(guò)線圈雙電源切換供電,在起動(dòng)時(shí)線圈采用高電壓勵(lì)磁,,保持過(guò)程則切換為低電壓電源供電,,可有效地減小吸持能耗。然而溫升問(wèn)題普遍存在于長(zhǎng)時(shí)間通電以及工作在各種復(fù)雜環(huán)境的接觸器中,,線圈電阻不可避免地增大,,倘若采用恒定的線圈電壓控制方式,將不能保證接觸器工作的可靠**流高壓真空接觸器的觸點(diǎn)材料經(jīng)過(guò)特殊處理,,降低了觸點(diǎn)的接觸電阻和溫升,。山東大電流交流高壓真空接觸器廠家直銷

高壓真空接觸器的接線端子標(biāo)識(shí)清晰,便于安裝和維護(hù)操作,。蘇州單極交流高壓真空接觸器公司

交流接觸器,,也稱為電磁開關(guān),,是主要用于遠(yuǎn)距離接通與分?jǐn)嘟涣鞴╇婋娐返钠骷?。?nèi)部主要由常閉觸點(diǎn)、常開觸點(diǎn),、動(dòng)觸點(diǎn),、線圈及動(dòng)鐵芯、靜鐵芯,、彈簧等部分構(gòu)成,。一般安裝在電動(dòng)機(jī)、電熱設(shè)備,、電焊機(jī)等控制線路中,、是電工行業(yè)中使用較普遍的控制器件之一。接觸器是一種具有保護(hù)功能的電路開關(guān),,是能源汽車及充電樁的關(guān)鍵元件,,早年與繼電器在體積/用途上有差異,現(xiàn)通常將高壓大電流場(chǎng)景下所用稱為接觸器,,低壓小電流場(chǎng)景下所用稱為繼電器,,兩種名稱有時(shí)也會(huì)混用。新能源汽車主回路電壓一般都大于200V,,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車的12-48V,,為保證電氣系統(tǒng)正常通斷,在電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)和電機(jī)控制器之間需配置高壓直流接觸器,,當(dāng)系統(tǒng)停止運(yùn)行后起隔離作用,,系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)起連接作用,當(dāng)車輛關(guān)閉或發(fā)生故障時(shí),,能安全的將儲(chǔ)能系統(tǒng)從車輛電氣系統(tǒng)中分離,,起到分?jǐn)嚯娐返淖饔?,在充電樁中用途也相同。蘇州單極交流高壓真空接觸器公司