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江蘇機(jī)械行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-02-10

    產(chǎn)品規(guī)格和性能倉(cāng)庫(kù)高度:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)不同高度的倉(cāng)庫(kù),,較大限度地提高倉(cāng)儲(chǔ)容量。載重能力:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)具有較高的載重能力,能夠承載不同重量和體積的貨物,。作業(yè)速度:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)速度快,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)的入庫(kù)和出庫(kù)操作,,提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率,。精細(xì)度:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的操作準(zhǔn)確度高,能夠準(zhǔn)確地將貨物存儲(chǔ)到預(yù)想位置,,避免了人工操作的誤差,。三、產(chǎn)品用途自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理,,包括電子商務(wù),、物流、制造業(yè)等,。它可以滿足客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的安全,、可靠的需求,提高倉(cāng)儲(chǔ)效率,,降低成本,,提升客戶競(jìng)爭(zhēng)力??偨Y(jié):自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是一種智能的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,,具有自動(dòng)化操作、立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),、智能管理,、安全可靠、靈活可擴(kuò)展等特性和功能,。它具有倉(cāng)庫(kù)高度,、載重能力、作業(yè)速度,、準(zhǔn)確度高等規(guī)格和性能,。廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理,,滿足客戶對(duì)安全、可靠倉(cāng)儲(chǔ)管理的需求,,提升客戶競(jìng)爭(zhēng)力,。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的目標(biāo),加大空間的利用,。江蘇機(jī)械行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

子母穿梭車立體倉(cāng)庫(kù)這套系統(tǒng)由具備兩向行駛能力的母車以及子車組合而成,,母車承擔(dān)著跨巷道轉(zhuǎn)運(yùn)子車與托盤的重任,子車則專注于在巷道內(nèi)部完成貨物的準(zhǔn)確存取作業(yè),。優(yōu)勢(shì):適配特定貨物:契合SKU(庫(kù)存保有單位)數(shù)量少,、批量大的貨物存儲(chǔ)場(chǎng)景,子母穿梭車系統(tǒng)中的子道不僅數(shù)量較多,,而且長(zhǎng)度可觀,,為這類貨物提供了理想的存儲(chǔ)解決方案。特殊場(chǎng)景高效運(yùn)作:在倉(cāng)庫(kù)的主通道上,,母車攜帶子車沿著雙向軌道快速行進(jìn),,抵達(dá)指定巷道時(shí),子車自動(dòng)脫離母車,,迅速駛?cè)胂锏勒归_作業(yè),,與此同時(shí),母車能夠繼續(xù)前行,,奔赴下一個(gè)任務(wù)點(diǎn),,如此設(shè)計(jì)大幅提升了作業(yè)效率。劣勢(shì):靈活性受限:母車的活動(dòng)范圍被牢牢限定在母通道之內(nèi),,一旦母車遭遇故障,,將會(huì)對(duì)所在通道乃至整個(gè)樓層的貨物出入庫(kù)流程造成嚴(yán)重阻礙。拓展柔性欠佳:面對(duì)多品種,、小批量的貨物存儲(chǔ)需求時(shí),,頻繁的移庫(kù)操作不可避免,這將導(dǎo)致系統(tǒng)整體效率大打折扣,。智能化程度受限:難以實(shí)施先進(jìn)先出等一系列先進(jìn)的智能存儲(chǔ)策略,,而且在倉(cāng)庫(kù)某一層面出現(xiàn)貨物集中出入庫(kù)的高峰時(shí)段,無(wú)法迅速調(diào)配足夠數(shù)量的設(shè)備抵達(dá)該層全力作業(yè),,以提升出入庫(kù)的整體效率,。子母穿梭車自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)銷售電話調(diào)試設(shè)備用于立體庫(kù)軟件控制,監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化設(shè)備的控制和調(diào)度以及調(diào)試和運(yùn)行三維可視化應(yīng)用和服務(wù),。

江蘇機(jī)械行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

    堆垛機(jī)作為自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的重要設(shè)備,具有穩(wěn)定,、可靠的機(jī)械電氣性能,,出入庫(kù)處理能力完全滿足用戶需求,。堆垛機(jī)主要有三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng):行走:堆垛機(jī)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下沿巷道前后往返運(yùn)動(dòng)升降:升降臺(tái)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下沿主柱上下往返運(yùn)動(dòng)叉取:貨叉在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下在入出庫(kù)站或貨位移載貨物下橫梁堆垛機(jī)的整體支撐座,,堆垛機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)負(fù)荷及靜負(fù)荷均由底盤傳至行走輪,,因此底盤采用重型鋼材為主體焊接或螺栓鎖固構(gòu)成,以維良好之剛性,。行走機(jī)構(gòu)(1)為維持堆垛機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),,行走機(jī)構(gòu)采用變頻交流電機(jī),經(jīng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)行走輪沿著地面導(dǎo)軌前后行走,。(2)每個(gè)行走輪均設(shè)置側(cè)向?qū)д?,使堆垛機(jī)維持穩(wěn)定,行走輪組設(shè)有特殊支架,,當(dāng)行走輪或側(cè)向?qū)л喫擅摃r(shí),,此支架應(yīng)能將底盤扶持在地面導(dǎo)軌上。升降機(jī)構(gòu)(1)可變速型,,以變頻交流電機(jī),,經(jīng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)載荷臺(tái)的上升或下降。所選用的升降電機(jī)均附安全電磁剎車器,,以將載貨臺(tái)穩(wěn)定保持在一定的高度,。(2)升降機(jī)構(gòu)包括鏈輪、導(dǎo)向輪以及鏈條張力調(diào)整裝置,,或索輪,、導(dǎo)向索輪以及鋼索張力調(diào)整裝置。

    標(biāo)準(zhǔn)化與系列化:目前主要以標(biāo)準(zhǔn)尺寸的穿梭車為主,,未來(lái)會(huì)有一些變化,。托盤式四向穿梭車:主要適應(yīng)于1200*1000標(biāo)準(zhǔn)托盤,承載能力為1000kg,,未來(lái)的系列化會(huì)從托盤尺寸和承載能力兩方面考慮,。如載荷會(huì)有500KG/750KG/1000KG/1250KG幾個(gè)等級(jí),以滿足市場(chǎng)不同的需求,。尺寸方面,,系列組合的會(huì)更多一些。料箱式四向穿梭車:主要適應(yīng)于600*400標(biāo)準(zhǔn)箱,,承載能力為50kg,,未來(lái)的系統(tǒng)主要從尺寸、貨叉型式方面尋求系列化,,以適應(yīng)市場(chǎng)需求,。標(biāo)準(zhǔn)化和系列化是產(chǎn)品發(fā)展的必由之路,但由于每一臺(tái)穿梭車在出廠前均要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試,而每個(gè)型號(hào)的新車都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的定型測(cè)試,,這些工作會(huì)給系列化帶來(lái)挑戰(zhàn),。從以往的經(jīng)驗(yàn)看,因?yàn)橐o每一項(xiàng)新產(chǎn)品搭建試驗(yàn)臺(tái),,新產(chǎn)品的試驗(yàn)不僅耗時(shí)耗力,,而且也影響產(chǎn)能。 曲線運(yùn)行型堆垛機(jī)則能夠在巷道間自行轉(zhuǎn)換軌道,,具備更高的靈活性和適應(yīng)性,。

江蘇機(jī)械行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

堆垛機(jī)伸縮貨叉作為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的重要設(shè)備,一般采用3級(jí)直線差動(dòng)機(jī)構(gòu),,這種結(jié)構(gòu)形式的貨叉由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和上,、中、底3叉以及導(dǎo)向部分構(gòu)成具有雙向自動(dòng)伸縮,、限位功能,,除了直接裝配在堆垛機(jī)上,也可以安裝在固定的升降機(jī)構(gòu)上,、或移動(dòng)的工作平臺(tái)上,,它可與生產(chǎn)線系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)對(duì)接,,采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)(編碼器),,實(shí)現(xiàn)信息化智能管理和運(yùn)營(yíng)。堆垛機(jī)伸縮貨叉全名堆垛機(jī)雙向自動(dòng)伸縮貨叉,,是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中堆垛機(jī)用于存取或移載物料的主要機(jī)構(gòu),。堆垛機(jī)伸縮貨叉從結(jié)構(gòu)上可分為單伸位(單深位)伸縮貨叉和雙伸位(雙深位)伸縮貨叉,也就是所謂的三級(jí)(三節(jié))伸縮貨叉和四級(jí)(四節(jié))伸縮貨叉,。單伸位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉和雙深位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉,,兩者在載荷上沒(méi)有明顯區(qū)別。單伸位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉的移載距離稍短一點(diǎn),,而雙深位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉的移載距離稍長(zhǎng)一些,,也就是行程大一點(diǎn)!在撓度方面,,單伸位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下,,其下?lián)隙认鄬?duì)而言比較小,而雙深位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源?,因此在同等條件下,,單伸位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn),而雙深位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉的負(fù)載量要略小一些,! 電控系統(tǒng):包括控制系統(tǒng),、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、通信系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)和機(jī)上布線等幾個(gè)部份,。企業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)性價(jià)比

堆垛機(jī)水平行走機(jī)構(gòu)它主要由下橫梁,、行走電機(jī),、主動(dòng)車輪,、被動(dòng)車輪、水平導(dǎo)向輪,、安全夾鉤等組成,。江蘇機(jī)械行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備

    雙伸位堆垛機(jī)的工作流程如下:首先,該設(shè)備配備有叉車,,用于從貨架上取貨,。堆垛機(jī)的伸展臂會(huì)到達(dá)貨物所在的位置,叉車將貨物放置在堆垛機(jī)叉子上,。然后,,堆垛機(jī)開始移動(dòng)和停止。它使用內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng),,在倉(cāng)庫(kù)中移動(dòng)到特定的位置,。為了準(zhǔn)確停止,地面上通常有預(yù)先布置的導(dǎo)航標(biāo)記,。接下來(lái),,堆垛機(jī)進(jìn)行堆垛和取放貨物的操作。一旦到達(dá)目的地,,堆垛機(jī)的伸展臂會(huì)垂直移動(dòng)貨物到所需的高度,,并將貨物放置在所選的貨架上。同樣,,當(dāng)需要取貨時(shí),,堆垛機(jī)會(huì)使用伸展臂將貨物取下。在整個(gè)過(guò)程中,,雙伸位堆垛機(jī)注重安全性,。它通常配備有各種傳感器和安全裝置,以確保運(yùn)行過(guò)程中的安全,。這些設(shè)備可以檢測(cè)障礙物,、人員和其他潛在的危險(xiǎn),并根據(jù)需要采取相應(yīng)的措施,,例如停止運(yùn)動(dòng)或發(fā)出警報(bào),。江蘇機(jī)械行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備