JAC廂式貨車后側(cè)可選裝后液壓托板，可托起0.5—5噸重,。廂式貨車普遍適用于運輸各類貨物,，各大工廠、超市,、個人均適用,。廂式貨車具有機動靈活、操作方便,，工作高效,、運輸量大，充分利用空間及安全,、可靠等優(yōu)點,。常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車，軟蓬廂式,、側(cè)開廂式中型車,，集裝箱式大型車等。按照外形分類：單橋廂式貨車,、雙橋廂式貨車,、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車,。按照用途分類：倉柵式運輸車,、廂式貨車。封閉貨車：載貨汽車的一種,，載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體,，車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。也稱為貨柜車,，封閉式貨車,。JAC雙排座輕卡立式的組合大燈以及鍍鉻裝飾的進氣格柵，提升了車輛的辨識度,。河南JAC生產(chǎn)

JAC貨車的日常保養(yǎng)主要有三個大的方面：車體保養(yǎng),，包括車漆、坐墊地毯,、保險杠,、車裙、儀表臺,、輪胎,、輪轂、擋風玻璃,、底盤等,。車內(nèi)保養(yǎng),，包括：潤滑系、燃油系,、冷卻系,、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等,。車體翻新,，包括深劃痕的診斷、治理,，多材料保險杠修復,，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革,、化纖的材料翻新,，發(fā)動機的顏色翻新等。輪胎的保養(yǎng)：這是汽車保養(yǎng)的關鍵,。因為在高速行駛時,，如果輪胎爆裂會出大事故，所以,，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要的,。安徽進口JAC加工JAC雙排座輕卡中間的單色液晶顯示屏支持中文字符提醒功能。

現(xiàn)在就選取JAC貨車幾個重點保養(yǎng)項目加以介紹：剎車片一般來說,，當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了,，對于駕駛習慣不好的車主來說，更換行程相應會縮短,。如車主看到前方紅燈,，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行,，就屬于此類習慣,。此外，如果主車不做保養(yǎng)的話,，就不可能及時發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者完全被磨損,。如果磨損的剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降,，威脅到車主安全,，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增,。以別克為例,，如更換剎車皮，費用只需563元,，但如果連剎車盤也被損壞的話,，整體的費用將會達到1081元,。

JAC貨車每半年的保養(yǎng)內(nèi)容：三濾：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng),；更換機油及機油濾清器。電瓶：檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象,，用熱水沖洗蓄電池外表,，去除蓄電池接線柱上腐蝕物。視情況添加電瓶補充液,。冷卻液：檢查補充冷卻液,、清潔水箱外表。輪胎輪轂：檢查廂式貨車輪胎的磨損情況,，對輪胎實施換位,。檢查輪轂、軸承預緊情況,，如有間隙應調(diào)整預緊度,。制動系統(tǒng)：檢查調(diào)整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調(diào)整腳制動踏板的自由行程,；檢查車輪制動器蹄片磨損情況,，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片﹔檢查調(diào)整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等,?？梢赃x擇一些小卡車輛也就是28軸距的車輛，這樣的車輛還是要看品牌,，偶爾拉個3T沒問題,。

JAC雙排座輕卡匹配的是一臺江淮ML532A五速手動變速箱，手感較為舒適,，換擋行程短,，跟乘用車差不多的感覺。與發(fā)動機搭配的是江淮自家的ML532A五速手動變速箱,，5個前進擋,，換擋行程短，整體手感與江淮乘用車差不多,。這樣的配置表現(xiàn)對于一輛雙排座車型來說還是比較可觀的,，畢竟拉貨并不是它的主要任務，110-130馬力夠用就行,。底盤可靠,，滿足日常使用：除了動力鏈，針對底盤的其他部分,，江淮也是拿出應有的誠意,。前后橋的荷載分別為1700kg,、2795kg，外加7.00R16LT尺寸的輪胎以及前面3后2+3的板簧數(shù)量,，整體帶來的承載力足以滿足日常使用了,。JAC雙排座輕卡匹配的是一臺江淮五速手動變速箱，手感較為舒適,，換擋行程短,，跟乘用車差不多的感覺。安徽實惠JAC加工

一輛雙排座輕卡就能坐下一個班組,，還能裝上必要的檢修設備,，確實方便。河南JAC生產(chǎn)

JAC格爾發(fā)重卡為了適應長途運輸?shù)目紤],，配裝有大儲物箱,，上臥鋪的空間更大，休息時更加舒服,；按人機工程學原理設計的氣囊減震座椅,，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強,。格爾發(fā)重卡車架采用特種鋼制造,，抗疲勞強度增強；江淮格爾發(fā)的車架主副梁采用6000噸液壓機一次沖壓成型,，載荷分布均勻,，避免了因分段式?jīng)_壓產(chǎn)生內(nèi)應力集中從而造成車架易斷裂的現(xiàn)象。并采用國內(nèi)的單臂劃線三維坐標測量機對其進行控制,，保證了產(chǎn)品的精確性,。在安全性設計上，駕駛室采用歐洲新重卡標準,，對駕駛室的結(jié)構(gòu)進行設計,，增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，極大增強駕駛室的安全性,。同時,，四點懸浮的駕駛室減震系統(tǒng)在碰撞時駕駛室可整體后移200mm，提高了駕乘人員的安全性,。河南JAC生產(chǎn)

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