江淮駿鈴V5可以選裝時(shí)下較為火熱的萬(wàn)里揚(yáng)八擋變速箱，速比覆蓋范圍普遍,，可以讓車輛擁有更大的扭矩與更高的車速,，在爬坡,、重載起步、超車等情況下會(huì)有更好的表現(xiàn),。底盤方面,，它裝載的是一個(gè)美橋1600-5T級(jí)后橋，速比為4.875,，大速比可以為車輛提供更大的瞬時(shí)扭矩,，板簧采用了4/5+6的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車輛的承載能力,。值得一提的是,，該車型的變速箱、車橋均采用六萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油設(shè)計(jì),，板簧為免維護(hù),，減少車輛進(jìn)站次數(shù)，提高出勤率,。續(xù)航方面配備的是一個(gè)100L的鋁合金油箱,，滿足城市配送任務(wù)還是比較輕松的，而且重量更輕,，耐腐蝕,。貨廂空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高,。瀏翔公路江淮小型箱式貨車售價(jià)

江淮格爾發(fā)采用經(jīng)典的格爾發(fā)紅黑配色涂裝,，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下年輕群體的喜愛，前臉豐富的線條勾勒出更加立體的視覺效果,，整體更加的年輕有活力,。中網(wǎng)采用灰、黑,、鍍鉻穿插,，豐富的配色為前臉增添了生氣，視覺效果出色,。后視鏡采用兩塊補(bǔ)盲鏡+分體式后視鏡設(shè)計(jì),，分體式后視鏡能夠有效降低維修成本，較大的外擺幅度也能夠保障良好視野,。同時(shí),，后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱，能夠保證車輛在使用更加便捷的同時(shí),，雨霧天氣行車也安全,。采用三幅式雨刮設(shè)計(jì)，能夠保證更大范圍的清潔面積,，雨天行車能夠帶來(lái)更大范圍的清晰視野,，提升行車安全。合肥江淮拉貨車?yán)洳剀嚨膸w不同于普通的廂式貨車,，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,。

在轎車產(chǎn)業(yè)革新大布景下，主動(dòng)駕駛已成為業(yè)內(nèi)的熱門話題,。在國(guó)內(nèi)眾多車企中,，江淮轎車無(wú)疑在推動(dòng)主動(dòng)駕駛方面走在行業(yè)前列。在前不久舉行的“江淮—百度主動(dòng)駕駛峰會(huì)”上,，江淮轎車和百度共同發(fā)布了主動(dòng)駕駛轎車量產(chǎn)方案,，并進(jìn)行主動(dòng)駕駛轎車實(shí)車演示,。而在即將到來(lái)的JAC品牌日，將能進(jìn)一步體驗(yàn)江淮主動(dòng)駕駛技術(shù)的獨(dú)特魅力?，F(xiàn)在,，江淮主動(dòng)駕駛轎車已解決了縱向加速度準(zhǔn)確操控、橫向人機(jī)共駕等系統(tǒng)性問題,，并完成了1000 公里以上的實(shí)車實(shí)踐路途測(cè)驗(yàn),。車輛具有自主跟車、車道堅(jiān)持,、主動(dòng)變道,、主動(dòng)超車等功能，能夠在城市快速路,、高速公路條件下實(shí)現(xiàn)主動(dòng)駕駛,。智能互聯(lián)年代，轎車不再是單純的交通工具,，更是一個(gè)智能互聯(lián)終端,。一款擁有豐富娛樂互聯(lián)裝備的轎車產(chǎn)品，能為駕乘人員帶來(lái)更為豐富多彩的興趣體驗(yàn),，緩解隨車人員的疲憊駕駛,。

江淮格爾發(fā)重卡為了適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目紤]，配裝有大儲(chǔ)物箱,，臥鋪空間更大,，就寢更加舒適；車內(nèi)氣囊減震座椅依照人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì),，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度,，舒適性更強(qiáng)。降低用車成本特別是燃油成本,、為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,，是格爾發(fā)重卡設(shè)計(jì)的重中之重。格爾發(fā)重卡采用國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠的高效節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī),，排量大,、扭矩大，并對(duì)底盤系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),，油耗比同類產(chǎn)品低5%左右,。同時(shí)在外形設(shè)計(jì)上采用流線型、導(dǎo)流等技術(shù),，較大限度的降低風(fēng)阻系數(shù),，有效的降低了油耗。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車,，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）,。

作為一個(gè)擁有47年商用車制造經(jīng)驗(yàn)的綜合性汽車企業(yè),，江淮商用車在其成長(zhǎng)的過(guò)程中始終注重技術(shù)的先進(jìn)性和品質(zhì)的可靠性。為了確保技術(shù)的專業(yè)性,，江淮汽車率先建立了技術(shù)中心,，構(gòu)建五層次研發(fā)體系，并在意大利,、日本設(shè)立了2個(gè)海外研發(fā)中心，聘請(qǐng)海外**進(jìn)行質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理,，以保持商用車技術(shù)與世界同步,，真正做到了“整合全球資源、造世界車”,。憑借前瞻的設(shè)計(jì)理念,、好的商用車制造設(shè)備及工藝、先進(jìn)的檢測(cè)及質(zhì)量管理體系,，確保了格爾發(fā)系列產(chǎn)品的格爾發(fā)重卡的優(yōu)越性,。江淮冷藏車有內(nèi)、外循環(huán),，外循環(huán)時(shí)可將槽內(nèi)恒溫液體外引,，建立第二恒溫場(chǎng)。江蘇江淮JAC汽車現(xiàn)價(jià)

江淮冷藏車的車廂板材的制作工藝,，采用的有正壓和負(fù)壓兩種方式,。瀏翔公路江淮小型箱式貨車售價(jià)

格爾發(fā)重卡駕駛室按人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的氣囊減震座椅，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度,，舒適性更強(qiáng),。降低用車成本特別是燃油成本、為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,，亦是格爾發(fā)重卡設(shè)計(jì)的重中之重,。江淮重卡采用國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠的高效節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大,、扭矩大,，同時(shí)江淮商用車還針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能以及車輛的總體匹配，對(duì)底盤系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),，使其油耗比同類產(chǎn)品低5%左右,。同時(shí)江淮重卡在外形設(shè)計(jì)上采用流線型、導(dǎo)流等技術(shù),，較大限度的降低風(fēng)阻系數(shù),，有效的降低了油耗。瀏翔公路江淮小型箱式貨車售價(jià)

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