”宋張齊賢《洛陽縉紳舊聞記·張?zhí)O(jiān)正直》:“今上方知其有才,,力欲擢用之,忽遘疾于路,時自荊湖運輸旋也。”柳青《銅墻鐵壁》第七章:“這時,野戰(zhàn)軍一來因為沙漠上糧食運輸困難,大**不能到長城外邊作戰(zhàn),。”[2]運輸基本含義編輯語音物流的運輸則專指“物”的載運及輸送,。它是在不同地域范圍間(如兩個城市,、兩個工廠之間,或一大企業(yè)內相距較遠的兩車之間),,以改變“物”的空間位置為目的的活動,,是對“物”進行的空間位移。交通運輸(7張)運輸一般分為運輸和配送,。關于運輸和配送的區(qū)分,,有著許多不同的觀點,可以這樣來說,,所有物品的移動都是運輸,而配送則專指短距離,、小批量的運輸,。因此,可以說運輸是指整體,,配送則是指其中的一部分,,而且配送的側重點在于一個“配”字,它的主要意義也體現(xiàn)在“配”字上,;而“送”是為**終實現(xiàn)資源配置的“配”而服務的,。運輸功能要素。主要包括供應及銷售物流中的車,、船,、飛機等方式的運輸,生產物流中的管道,、傳送帶等方式的運輸,。運輸是指把人、財,、物由一個地方轉移到另外一個地方的過程,。運輸又被認為是國民經濟的根本。運輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?、板車,、三輪車,、摩托車、汽車,、火車,、飛機、輪船,、宇宙飛船,、火箭等等。由于運輸產品是無形的,,不具有物質實體,。黃浦區(qū)現(xiàn)代公路運輸發(fā)展變化
是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術,、電子控制技術及計算機處理技術等綜合運用于整個地面運輸管理體系,,使人、車,、路及環(huán)境密切配合,、和諧統(tǒng)一,使汽車運行智能化,,從而建立一種在大范圍內,,***發(fā)揮作用的實時、準確,、高效的公路運輸綜合管理系統(tǒng),。智能運輸系統(tǒng)可提高公路交通安全水平,減少交通堵塞,,提高公路網(wǎng)的通行能力,,降低汽車運輸對環(huán)境的污染,提高汽車運輸生產率和經濟效益,。隨著智能運輸系統(tǒng)技術的發(fā)展,,電子技術、信息技術,、通信技術和系統(tǒng)工程等高科技在公路運輸領域將得到廣泛應用,,物流運輸信息管理、運輸工具控制技術,、運輸安全技術等均將產生巨大的飛躍,,從而大幅提高公路網(wǎng)絡的通行能力。運輸相關術語編輯語音1.運輸transportation用設備和工具,,將物品從一地點向另一地點運送的物流活動,。其中包括集貨、分配,、搬運,、中轉,、裝入、卸下,、分散等一系列操作,。2.聯(lián)合運輸combinedtransport一次委托,由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將一批貨物送到目的地的運輸方式,。3.直達運輸throughtransport物品由發(fā)運地到接收地,,中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。4.中轉運輸transfertransport物品由生產地運達**終使用地,。黃浦區(qū)現(xiàn)代公路運輸發(fā)展變化公共運輸,,泛指所有收費提供交通服務的運輸方式。
而只改變勞動對象的空間位置,,并不創(chuàng)造新的實物形態(tài)產品,。因此,在滿足社會運輸需求的情況下,,多余的運輸產品或運輸支出,,都是一種浪費。四,、運輸產品屬于邊生產邊消費工農業(yè)產品的生產和消費在時間和空間上可以完全分離,,而運輸產品的生產和消費不論在時間和空間上都是不可分離地結合在一起的,屬于邊生產邊消費,。五,、運輸產品的非儲存性由于運輸產品是無形的,不具有物質實體,,又由于它的邊生產邊消費屬性。因此運輸產品既不能調撥,,也不能存儲,。六、運輸產品的同一性對不同的運輸方式來說,,雖然他們使用不同的運輸工具,,具有不同的技術經濟特征,在不同的線路上進行運輸生產活動,,但它們對社會具有相同的效用,,即都實現(xiàn)了物品的空間位移。運輸產品的同一性使得各種運輸方式之間可以相互補充,、協(xié)調,、替代,形成一個有效的綜合運輸系統(tǒng),。作用運輸保值貨物運輸有保值作用,。也就是說,,任何產品從生產出來到**終消費,都必須經過一段時間,、一段距離,,在這段時間和距離過程中,都要經過運輸,、保管,、包裝、裝卸搬運等多環(huán)節(jié),、多次數(shù)的貨物運輸活動,。在這個過程中,產品可能會淋雨受潮,、水浸,、生銹、破損,、丟失等,。貨物運輸?shù)氖姑褪欠乐股鲜霈F(xiàn)象的發(fā)生。
運輸按服務對象不同分為客運和貨運,。公共運輸,,泛指所有收費提供交通服務的運輸方式。轎車托運:(轎車運輸)是指將汽車作為商品出廠后,,通過大型汽車運輸工具,,到達指定地方的運輸方式。運輸運價的構成發(fā)到基價,,運行基價構成,,貨物運輸雜費零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量整車貨物每噸運價=發(fā)到基價+運行基價×運價里程集裝箱貨物每箱運價=發(fā)到基價+運行基價×運價里程運輸特點編輯語音一、運輸具有生產的本質屬性運輸?shù)纳a過程是以一定的生產關系聯(lián)系起來的,、具有勞動技能的人們使用勞動工具(如車,、船、飛機及其他設施)和勞動對象(貨物和旅客)進行生產,,并創(chuàng)造產品的生產過程,。運輸?shù)漠a品,對旅客運輸來說,,是人的空間位移,;對貨物運輸來說,是貨物的空間位移,。顯然,,運輸是以改變“人和物”的空間位置為目的的生產活動,這一點和通常意義下以改變勞動對象物理、化學,、生物屬性為主的工農業(yè)生產不同,。二、運輸生產是在流通過程中完成的運輸是把產品從生產地運往消費地的活動,,因此從整個社會生產過程來說,,運輸是在流通領域內繼續(xù)的生產過程,并在其中完成,。三,、運輸產品是無形的運輸生產不像工農業(yè)生產那樣改變勞動對象的物理、化學性質和形態(tài),。運輸一般分為運輸和配送,。
消除過遠、迂回,、對流等不合理運輸,,充分利用地方資源,促進生產合理布局,,降低物流費用,,節(jié)約國家運輸力,都有十分重要的意義,。在實行分區(qū)產銷平衡運輸時,,應根據(jù)市場變化情況,靈活掌握,。特別在當前我國進行經濟體制**時期,,為了實行開放,搞活經濟,,在地區(qū)之間,、部門之間,加強了橫向經濟聯(lián)系,,互相協(xié)作的物資和自由采購的商品不斷增加,,有些可能是不合理運輸。這在某些物資不足,、商品短缺的情況下,互通有無,,調劑余缺,,為了發(fā)展生產、繁榮市場,,是不可避免的,。2、直達運輸,。直達運輸,,就是在組織貨物運輸過程中,,越過商業(yè)、物資倉庫環(huán)節(jié)或鐵路,、交通中轉環(huán)節(jié),,把貨物從產地或起運地直接運到銷地或用戶,以減少中間環(huán)節(jié),。對生產資料來說,,由于某些物資體積大或笨重,一般采取由生產廠礦直接供應消費單位(生產消費),,實行直達運輸,,如煤炭、鋼材,、建材等,。在商業(yè)部門,則根據(jù)不同的商品,,采取不同的運輸方法,。有些商品規(guī)格簡單可以由生產工廠直接供應到三級批發(fā)站、大型商店或用戶,,越過二級批發(fā)站環(huán)節(jié),,如紙張、肥皂等,;也有些商品規(guī)格,、花色比較復雜,可由生產工廠供應到批發(fā)站,,再由批發(fā)站配送到零售商店或用戶,。至于外貿部門、多采取直達運輸,。物流的運輸則專指“物”的載運及輸送,。虹口區(qū)評價公路運輸報價
運輸功能要素。主要包括供應及銷售物流中的車,。黃浦區(qū)現(xiàn)代公路運輸發(fā)展變化
也相當于通過運輸提高了物的使用價值,。4、運輸是“第三利潤源”的主要源泉,。運輸單證編輯語音1.托運單據(jù)種類(1)外銷出倉單或提貨單(2)出口貨物報關單或出口貨物明細單(3)出口貨物托運單2.貨運單據(jù)種類(1)海運提單(2)委托訂艙更改單(3)鐵路運單(4)承運貨物收據(jù)(5)大陸橋聯(lián)運承運收據(jù)(6)航空運單(7)郵包收據(jù)運輸選擇方式編輯語音各種運輸方式和運輸工具都有各自的特點,,不同類物品對運輸?shù)囊笠膊槐M相同,合理選擇運輸方式,,是合理組織運輸,、保證運輸質量、提高運輸效益的一項重要內容。運輸方式的選擇就是從鐵路,、公路,、航空、水路,、管道運輸?shù)确绞交蚵?lián)合運輸中作出選擇,,通過對不同方式的運價和服務水平進行評價而作出決定。由于運輸成本在總物流成本占有重要的比例,,而且,,不同運輸方式的運價相差很大,因此,,運價是選擇運輸方式的五個非常重要因素,。但是運輸成本**低的運輸方式通常會導致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升,因此難以保證整個物流系統(tǒng)的成本**低,。所以,,盡管運價是影響決策的一個因素,但它絕不是***的因素,,企業(yè)必須考慮運輸服務的質量以及這種服務帶來到對整個物流系統(tǒng)動作成本的影響,。黃浦區(qū)現(xiàn)代公路運輸發(fā)展變化
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