故障現(xiàn)象編輯故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100°C)·機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,，但不要超過一半),；·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢,，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差,，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗,，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用,；清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞,，比較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔．·油過濾器芯堵塞,；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化,；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中．·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障,；·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C或46°C),；·溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組),。這款空壓機(jī)的維護(hù)周期長，減少了維護(hù)成本,。南通通用英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價

油冷卻器的銅管外流動的是油,，由于空壓機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，銅管外壁的油垢過多,，同樣會影響冷卻器的換熱效果,，需要使用**的清洗劑清洗銅管外壁來排除這類故障。如果積垢太厚,，需要多清洗幾次來達(dá)到需要的換熱效果,。解決措施：（1）定期清潔冷卻器外表面、風(fēng)扇葉片和機(jī)組灰塵,，可用壓縮空氣或蒸汽對風(fēng)冷器的翅片,、肋片吹掃，使其潔凈暢通,；（2）控制好冷卻水水質(zhì),，必須符合一般工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)以上，防止冷卻器結(jié)垢,，以免影響冷卻器的效率及壽命,；（3）每半年對冷卻水管路、油冷卻器管,、殼程進(jìn)行清洗,，回裝要試壓合格才可投入使用。3,、油過濾器堵塞油過濾器安裝在溫控閥后面,，作用是濾去潤滑油中的雜質(zhì)，以保證潔凈的潤滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤滑點(diǎn),，保證螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的可靠工作和防止冷卻器管道堵塞,。當(dāng)油過濾器堵塞,，將導(dǎo)致潤滑油流通不暢通，進(jìn)入空壓機(jī)主機(jī)的流量減少,，則潤滑油從主機(jī)攜帶出的熱量就降低,，會造成機(jī)組排氣溫度升高。解決措施：（1）油過濾器前后的壓差為,，當(dāng)大于規(guī)定值時應(yīng)及時更換,。（2）定期做好機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，每運(yùn)行約2000～4000小時要定期更換油過濾器4,、潤滑油變質(zhì)在空壓機(jī)組中，潤滑油起到潤滑,、冷卻和密封的作用,，如果潤滑油品質(zhì)變質(zhì)。無錫英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)電話英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的故障率低,，可靠性高,。

? ?壓縮原理(1)吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主,、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時,，其空間大，外界的空氣充滿其中,，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時,，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,，完成吸氣過程,。(2)壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主,、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”,。(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中,，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮,，壓力提高,，溫度升高，同時,，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用,。（4）排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時,，被壓縮的空氣開始排放,，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零,，即完成排氣過程,。與此同時，主,、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端,，形成比較大空間，開始吸氣過程,，由此開始一個新的壓縮循環(huán),。

? ?出現(xiàn)此故障主要有以下幾方面的原因：（1）回油管或單向節(jié)流閥堵塞。當(dāng)回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時,，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭,，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走,。（2）油氣分離器濾芯堵塞,。當(dāng)油氣分離器濾芯結(jié)垢堵塞后，使油氣分離效率變差,，機(jī)組冷卻潤滑不良,，造成壓縮機(jī)溫度升高。外供壓縮機(jī)空氣含油量大,，影響后期凈化設(shè)備和用氣設(shè)備的正常工作,。如果油氣分離器濾芯擊穿失效，造成跑油,，耗油量急劇增大,，因潤滑油減少而導(dǎo)致機(jī)組溫度急劇升高，嚴(yán)重時會造成壓縮機(jī)機(jī)組機(jī)頭抱死故障,。（3）**小壓力閥故障,。若**小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或**小壓力閥提前開啟（因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同，通常范圍在～之間）,，那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快,，油分負(fù)荷加重,，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大,。（4）油管路系統(tǒng)和油封是否有泄漏,。油管路系統(tǒng)和油封泄漏，會造成機(jī)組的耗油量**增加,。解決措施：（1）定期檢查,、拆卸和清洗回油管路,、單向節(jié)流閥，將堵塞的異物吹出即可,。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋,。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)批發(fā)價格是多少呢。

那么對故障原因的分析及排除是不困難的,。對故障的分析應(yīng)從**容易,、**方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法,。螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi),，油位是在正常狀態(tài)。首先確認(rèn)是否機(jī)器測溫元件有故障,，可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對,，如果確認(rèn)測溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差,，正常在5~8度之間,。溫度如果大于此范圍,，說明機(jī)油流量不足,，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟,，請檢查機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足）,，有前置初濾的請檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請先調(diào)節(jié)到比較大,，檢查溫控閥是否正常,，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端,，強(qiáng)迫機(jī)油全部通過冷卻器,，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞,。如果溫差小于正常范圍,，證明是散熱不良，水冷機(jī)請檢查是否進(jìn)水量不足,，進(jìn)水水溫是否過高,，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分）,，風(fēng)冷請檢查是否散熱器太臟,，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足,，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞,，是否風(fēng)管太長,，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障,。它能夠提供穩(wěn)定的氣體壓力,，適用于各種工藝需求。舟山性能優(yōu)良英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)電話

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壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障，對壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解,，那么對故障原因的分析及排除是不困難的,。對故障的分析應(yīng)從**容易,、**方便的地方著手,。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi),，油位是在正常狀態(tài),。首先確認(rèn)是否機(jī)器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對,，如果確認(rèn)測溫元件無問題,，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間,。溫度如果大于此范圍,，說明機(jī)油流量不足，油路有堵塞,，或溫控閥未完全開啟,，請檢查機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查,。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請先調(diào)節(jié)到比較大,，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯,，封閉溫控閥的一端,，強(qiáng)迫機(jī)油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決,，就要考慮油路是否有異物堵塞,。如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良,，水冷機(jī)請檢查是否進(jìn)水量不足,，進(jìn)水水溫是否過高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分）,，是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分）,，風(fēng)冷請檢查是否散熱器太臟,，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足,，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞,，是否風(fēng)管太長，未加接力風(fēng)扇,，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障,。南通通用英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價