有叫冷卻油,、冷卻液...不管叫什么,，指的都是這個）,。由于需要在高溫高壓的環(huán)境下長時間的使用（想想汽車潤滑油,，5千公里保養(yǎng)一次，按50公里/小時算,，也就連續(xù)使用100小時，全合成油1萬公里保養(yǎng)也就200小時而已,，空壓機(jī)油比較低標(biāo)準(zhǔn)是2000小時更換,，可想而知了）所以需要具備優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性,、適宜的粘度和粘溫性能,、及良好的油水分離性、防銹防腐性等,?？梢哉f，噴油螺桿機(jī)出廠后是否能夠穩(wěn)定的運行,，潤滑油的品質(zhì)為關(guān)鍵,。空壓機(jī)油和汽車機(jī)油一樣也有三種：礦物油,、半合成油和全合成油,。（至于說空壓機(jī)市場上那些什么“食品級空壓機(jī)油”、“不更換的空壓機(jī)油”,，還有各種了不得的油等等,，微微一笑，看看就好）,。這里說一樣說的是也分三類,，并不是說汽車機(jī)油和空壓機(jī)油可以替代。特此說明,，以免誤導(dǎo),。空壓機(jī)潤滑油是由基礎(chǔ)油及添加劑（抗氧化劑,、抗乳化劑,、防銹劑、消泡劑,、黏度改進(jìn)劑,、分散劑、抗高溫酯等）調(diào)和而成,。礦物油：按工藝不同分I類,、II類,、III類基礎(chǔ)油；半合成油：III類基礎(chǔ)油添加20%以上的合成酯,；合成油：聚α-烯烴類,，酯類合成油，醚類合成油等,?？諌簷C(jī)潤滑油的幾個重要指標(biāo)：傾點和黏度：前者是指潤滑油能夠流動的比較低溫度。這款空壓機(jī)的壓力調(diào)節(jié)范圍廣,，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,。常州節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)選型設(shè)計

油細(xì)分離器的維護(hù)更換油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下,，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時左右,，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過,。否則會造成電機(jī)過載,，油細(xì)分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭,。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋,，取出油細(xì),。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細(xì)分離器,，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊,。按原樣裝回上蓋板,、回油管、各控制管,，檢查有無泄漏,。寧波變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售代理英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度低，減少了對周圍環(huán)境的影響,。

? 噴油螺桿空壓機(jī)特點：噴油螺桿空壓機(jī)因穩(wěn)定可靠,，效率高，噪音低,，振動小而廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),，螺桿空壓機(jī)在空氣壓縮過程中產(chǎn)生大量的壓縮熱,，通過冷卻器直接冷卻，大量熱量散失在空氣當(dāng)中或被冷卻水帶走,，沒有得到很好的利用而白白浪費掉,。隨著人們節(jié)能意識的提高，越來越多的企業(yè)已認(rèn)識到通過回收壓縮空氣時產(chǎn)生的壓縮熱量,，來實現(xiàn)節(jié)能減排的目的,。但是到目前為止，現(xiàn)有的噴油螺桿空壓機(jī)仍然沒有將噴油螺桿空壓機(jī)壓縮工作時油管路中高溫潤滑油的熱量有效地加以利用,，造成浪費,，達(dá)不到節(jié)能減排所要求的目標(biāo)?？諌簷C(jī)余熱回收助力噴油螺桿空壓機(jī)節(jié)能減排在不改變空壓機(jī)原有的工作狀態(tài)下,，合理利用空壓機(jī)的余熱,，實現(xiàn)熱能回收,，約有75%的熱量可以被回收再利用，可用于工業(yè)（生活）熱水供應(yīng),，企業(yè)員工福利生活熱水加熱或企業(yè)生產(chǎn)需要流體預(yù)熱等領(lǐng)域,。1.壓縮空氣過程中產(chǎn)生的熱量壓縮機(jī)在運行時，在總的電能消耗中,，潤滑油帶走了約熱量的75%,，壓縮空氣帶走了約熱量的10%，這些熱量散失在空氣當(dāng)中或被冷卻水帶走,。對于這些被浪費的熱量,，可通過適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行回收利用，這部分熱量約折合壓縮機(jī)的軸功率的75%（油冷卻器帶走的熱量）,。

余熱回收原理螺桿空氣壓縮機(jī)壓縮空氣的過程中,，產(chǎn)生了大量的壓縮熱，它的運行溫度通常在80℃（冬季）—100℃（夏秋季）,，由于機(jī)器運行溫度的要求,，這部分熱量都被無端地廢棄排往大氣中或者被冷卻水帶走，即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來完成機(jī)器運行的溫度要求,。本公司開發(fā)的余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī),，通過對螺桿式空氣壓縮機(jī)的高溫高壓的潤滑油與冷水進(jìn)行熱交換來吸收潤滑油的熱量制取熱水，可使企業(yè)獲得生產(chǎn)和生活所需的熱水,。3.余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)特點,、綠色環(huán)保：余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過吸收空壓機(jī)的熱量來制取熱水，無廢氣污染,，無煙塵排放,，無有害氣體排放,，保持清凈環(huán)境。,、有效節(jié)能：在壓縮機(jī)工作的同時,，通過余熱回收的方式將高溫潤滑油熱量吸收利用產(chǎn)出熱水（約占軸功率的75%），無須運行費用,，為企業(yè)節(jié)省大量的電費開支,。、熱能回收換熱器采用釬焊板式換熱器：使用316L不銹鋼材質(zhì)制作耐高溫,、壽命長,，且保證衛(wèi)生水質(zhì)，傳熱效率高,，不易結(jié)垢,，不對熱水產(chǎn)生污染。,、穩(wěn)定可靠：余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過兩個溫控閥對潤滑油的流向控制以及通過變頻器對水泵輸水量的控制,，使空壓機(jī)“恒溫工作”。這款空壓機(jī)的壓力波動小,，氣體輸出穩(wěn)定,。

? ?另外還需考慮軸承、增速齒輪（如果有）的潤滑所需,。尤其是不同氣體介質(zhì),、不同壓力比、流量大小,、轉(zhuǎn)速等不同情況都會影響噴油量的設(shè)計,。例如：高壓縮比的氣體密度大，本身能帶走更多的熱量,，則潤滑油就需要的少一些,；容積流量小的空壓機(jī)容積效率相對較低，則需要提高潤滑油的循環(huán)量以加強(qiáng)密封性,；空壓機(jī)高轉(zhuǎn)速時,，相對泄露小，但此時擾動油的耗功則增大,，此時則需減少噴油量,。總之,，確定潤滑油的循環(huán)量是一個較為復(fù)雜的計算和實驗過程,，在確保既保證排氣溫度不超標(biāo)、機(jī)頭各部件潤滑充分的情況下又能減少潤滑油的噴油量,，同時也能保證油的使用壽命很能考驗一家空壓機(jī)廠的設(shè)計能力,。放眼現(xiàn)如今的螺桿空壓機(jī)市場,，真正通過計算和實驗精確設(shè)計噴油量的沒有幾家。在實際的工程中,，一般的空壓機(jī)整機(jī)廠都是根據(jù)主機(jī)廠提供的規(guī)格書或參數(shù)表中的噴油量參數(shù)來設(shè)計,。“寧多勿少”是太多沒有多少設(shè)計能力的整機(jī)廠的選擇,。（注：往油氣桶加多少油和噴油量多少沒有關(guān)系,，兩碼事）一個不太準(zhǔn)確但很能說明問題的說法是：同等條件下，用油量相對少的,，其整機(jī)/主機(jī)的設(shè)計水平相對高,。噴油螺桿空壓機(jī)的“噴油”是什么油？噴油螺桿空壓機(jī)使用的空壓機(jī)油（有叫潤滑油,。它采用先進(jìn)的螺桿壓縮技術(shù),，能夠提供穩(wěn)定的氣體輸出。正規(guī)英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)價格

英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的噪音水平低,，減少了對工作環(huán)境的干擾,。常州節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)選型設(shè)計

壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障，對壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解,，那么對故障原因的分析及排除是不困難的,。對故障的分析應(yīng)從**容易,、**方便的地方著手,。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi),，油位是在正常狀態(tài),。首先確認(rèn)是否機(jī)器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對,，如果確認(rèn)測溫元件無問題,，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間,。溫度如果大于此范圍,，說明機(jī)油流量不足，油路有堵塞,，或溫控閥未完全開啟,，請檢查機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查,。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請先調(diào)節(jié)到比較大,，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯,，封閉溫控閥的一端,，強(qiáng)迫機(jī)油全部通過冷卻器,，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞,。如果溫差小于正常范圍,，證明是散熱不良，水冷機(jī)請檢查是否進(jìn)水量不足,，進(jìn)水水溫是否過高,，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分）,，風(fēng)冷請檢查是否散熱器太臟,，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足,，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞,，是否風(fēng)管太長，未加接力風(fēng)扇,，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障,。常州節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)選型設(shè)計