離心式壓縮機的工作原理可能沒有幾個人能說明白,,本文簡單的介紹一下,,希望能幫助到大家,學會之后在同行面前是不是更加自信了,。1,、離心壓縮機工作過程是典型的空調用離心式制冷壓縮機,它由進口能量調節(jié)機構,、葉輪轉子,、擴壓器、蝸室,、增速器、軸承等部件組成,。由蒸發(fā)器來的氣體從吸氣口吸入,,流經進口導葉1進入葉輪2,經擴壓器3擴壓后進入蝸室,,然后由蝸室引出排至冷凝器,。這是一種半封閉式壓縮機結構,壓縮機,、增速器和電動機密封在同一殼體內,,省去了軸端密封,因此,,氣密性好,,噪聲低、振動小,、結構緊湊,。各部件的作用原理:吸氣室,將氣體從進氣管均勻的引入葉輪,;進口導葉,,用來調節(jié)制冷量,當導葉旋轉時,,改變了進入葉輪的氣流的流動方向和氣流量的大?。蝗~輪,,隨主軸高速旋轉,,由于受旋轉離心力和葉片的作用,氣體在流經葉輪流道的速個過程中,,壓力和速度不斷得到了提高,。葉輪是使氣體提高能量的***元件,是壓縮機**主要的的部件;擴壓器,,氣體從葉輪流出后,,有很高的流動速度。購買離心式空氣壓縮機就找顓民公司,。楊浦區(qū)噴漆離心式空氣壓縮機代理商
大排量空壓機(排量在60Nm3/min以上)市場目前主要有離心式空壓機和螺桿空壓機兩個產品大類,每種空壓機都有各自的專長,也有各自的使用范圍,它們不能相互替代,而將長期共存,。因此非常有必要對兩種空壓機進行多方面的性能比較,從而可以在選用空壓機時提供一定的參考,以免出現選型失誤。螺桿空壓機與離心空壓機的性能比較一般離心式空壓機的整體化水平**低于螺桿空壓機,現場安裝工作量大,、費用高,。離心式空壓機和螺桿空壓機的基本構成是差不多的,都是由驅動空壓機、傳動系統,、轉子,、冷卻系統、潤滑系統,、密封系統,、調節(jié)系統和控制系統組成。不過其某些分系統的內涵及典型的供貨范圍卻是大相逕庭,。傳統系統正是由于離心式空壓機轉速高,需要在軸承和潤滑系統上采用較復雜的設計,從而導致了它不宜頻繁啟停的特性,。潤滑系統比較結論:離心式空壓機的潤滑系統比螺桿空壓機的要復雜得多,相對來說可靠性要差一些,需要更多的維護。密封系統通用離心式空壓機主要采用兩類密封;迷宮式和碳環(huán)式,。蘇州安全離心式空氣壓縮機價格顓民公司專業(yè) 從事離心式空氣壓縮機代理,。
而螺桿式空壓機的工作效率可以達到70%~80%,單就節(jié)約能源方面考慮,使用螺桿空壓機比使用離心空壓機更為有效。(3)單臺離心空壓機的排量遠遠大于螺桿空壓機,。根據市場調研,目前體積較小的單臺離心空壓機的排量可以達到80~120m3/min;而單臺高壓螺桿空壓機的排氣量比較大為60m3/min,即一臺離心空壓機的產氣量基本與2臺螺桿空壓機的產氣量相當甚至更大,。(4)單級離心空壓機的排氣壓力遠低于螺桿空壓機。根據市場調研,目前兩級壓縮的螺桿空壓機其排氣壓力可以達到,、螺桿空壓機則比較適用于壓力較低的PAKER膜管,。(5)氣體的含油量差距較大,離心空壓機屬于螺桿潤滑,產氣中的含油量極低,膜管對氣體過濾要求較低;對膜管的使用壽命影響較小;而螺桿空壓機由于普遍采用有油潤滑冷卻,其產氣中的含油量可以達到20×10-6,一旦過濾系統出現問題,將會對膜管的使用壽命產生影響。(6)氣量調節(jié),。由于離心空壓機在流量減小到一定程度時就會產生“喘振”現象,因此離心空壓機的排氣量只能在70%~**之間調節(jié);而螺桿空壓機由于不存在“喘振”現象,采用容積調節(jié)時,其排氣量可以在之間任意調節(jié),。
價格我們在這里所說的價格是一個廣義的概念,實際上指的就是成本,。這里我們先撇開初購成本不談,,從運行成本,保養(yǎng)成本上對離心機和無油螺桿機作一下對比:運行成本:我們講離心機的運行成本比無油螺桿要低10%以上,。為什么說10%呢,?就讓我們來分析分析。首先現在市場上的無油螺桿機全是兩極壓縮,,一級冷卻,,而離心式壓縮機是三級壓縮,,兩極冷卻。多這一級意味著什么呢,?意味著可以省6%的壓縮功,。一臺無油螺桿機有7個齒輪,14~18個軸承,,4組嚙合,。而一臺離心式壓縮機有3個齒輪,6個軸承,,2個嚙合,。由機械上的經驗可知每多一組嚙合,機械損耗約增加2%,,那么離心機在機械損耗上又可以節(jié)約4%左右的功,。6%+4%=10%!那么細心的朋友可以發(fā)現我們上文中還有個“以上”,。這個以上又從何而來呢,?那就是我們剛才所講的“每增加一組嚙合,機械損耗增加約2%”是有前提的:同樣的齒輪加工精度,同樣的軸承,。那么離心機的齒輪加工精度一般都在AGMA12級,而現在市場上的無油螺桿壓縮機的齒輪加工精度一般在AGMA7級!再有就是軸承,,離心式壓縮機的軸承是滑動軸承,,而螺桿式壓縮機均是滾動軸承離心式空氣壓縮機的系列有很多種。
離心式空壓機品牌是:1,、阿特拉斯科普柯(簡稱AC)跨國集團,,總部在瑞典,空壓機生產企業(yè)只是其下屬一個集團,。由于多年的不斷收購,,AC幾乎能生產各種形式的空壓機,頗負盛名,。實力比較大,、產品**廣,***臺螺桿機制造商,。無油機和離心機無人能比,,市場占有率大。2,、英格索蘭(簡稱IR)**早在中國合資生產螺桿機的公司,,1987年成立于上海。做工程機械和制冷機起家,,市場占有率*次于阿特拉斯,。IR在中國**贏利的產品是離心式空壓機,。另一個贏利的產品是移動式空壓機,該產品在中國國內被廣泛應用,。3,、美國壽力(Sullair)美國一家大型航空企業(yè)的下屬公司,機器當然不錯,。主要產品是有油螺桿式和移動式,,其移動式近年主要國產化,將增加其市場份額,。壽力公司主要通過代理商銷售,,近來其代理商數量**增加,在紡織,、汽車等行業(yè)有相當的業(yè)績,。主要優(yōu)勢體現在已在中國國內設有工廠,其大馬力型產品的價格較便宜,。產品運轉可靠,,壽命長。4,、凱撒德國比較大的空壓機制造商,,生產能力強,在歐洲享有盛譽,。國內沒有工廠,。顓民公司就帶您了解一下 離心式空氣壓縮機的特點。閔行區(qū)英格索蘭離心式空氣壓縮機代理價格
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引起壓縮機吸入壓力升高,。在吸入壓力不變的情況下,壓比增加,,造成排氣量減少;壓縮機中間冷卻器阻塞或阻力增大,,引起排氣量減少。不過,,不同位置的阻塞,,情況還有所區(qū)別:如果冷卻器氣側阻力增加,就只增加機器內部阻力,,使壓縮機效率下降,,排氣量減少;如果是水側阻力增加,則循環(huán)冷卻水量減少,,使氣體冷卻不好,,從而影響下一級吸入,使壓縮機的排氣量減少;密封不好,,造成氣體泄漏,。包括:內漏,,即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回,,在進行第二次壓縮,。它將影響各級的工況,使低壓級壓比增加,,高壓級壓比下降,,使整個壓縮機偏離設計工況,排氣量下降外漏,,即從軸端密封處向機殼外漏氣,。吸入量雖然不變,但壓縮后的氣體漏掉一部分,,自然造成排氣量減少;冷卻器泄漏,。如果一級泄漏,因水側壓力高于氣側壓力,,冷卻水將進入氣側通道,,并進一步被氣流夾帶進入葉輪及擴壓器。經一定時間后造成結垢,、堵塞,,使空氣流量減少。楊浦區(qū)噴漆離心式空氣壓縮機代理商