故障現(xiàn)象編輯故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100°C)·機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半)；·油冷卻器臟,，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差,，正常的溫差在20－30度之間,，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專(zhuān)業(yè)的清洗劑來(lái)清洗,，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用,；清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞,，比較好的辦法是拆開(kāi)前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔．·油過(guò)濾器芯堵塞,；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化,；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中．·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障,；·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；·環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C或46°C),；·溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組),。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的壓力波動(dòng)小，氣體輸出穩(wěn)定,。泰州環(huán)保英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)***選擇

選購(gòu)知識(shí)編輯1.排氣壓力壓縮機(jī)的排氣壓力越大,，耗能越多。將使用壓力,、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和,，定為選購(gòu)螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下,，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些,，以減少阻力損失,，達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大,，耗能越多,。所以不要選用過(guò)高排氣壓力的壓縮機(jī)2.排氣量計(jì)算出實(shí)際用氣總量╳，作為選用排氣量的機(jī)型,，如選用過(guò)低,，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過(guò)大,，則造成減荷能耗大,，減荷運(yùn)行的不經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)選購(gòu)大排氣量螺桿空壓機(jī)的購(gòu)置費(fèi)用較高,。3.壓縮空氣品質(zhì)根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求,，應(yīng)適宜的選購(gòu)螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點(diǎn)：1)降低壓縮氣體中的含油量,，可采用除油凈化器,，如處理指標(biāo)高，可選用多級(jí)處理,。2)降低壓縮氣體中的含水量,，可采用除水設(shè)備配套。蘇州通用英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的故障率低,，可靠性高,。

你知道噴油螺桿壓縮機(jī)的組成嗎，噴油螺桿壓縮機(jī)的機(jī)組系統(tǒng),，可以分為開(kāi)式和閉式兩類(lèi),。在開(kāi)式系統(tǒng)中，氣體經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)提高壓力后,，直接被輸往使用場(chǎng)所,，而不再回到壓縮機(jī)中。噴油螺桿空氣壓縮機(jī)和噴油螺桿天然氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)都屬于此類(lèi),。在閉式系統(tǒng)中，氣體經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)提高壓力和在使用場(chǎng)所利用后,，又會(huì)回流到壓縮機(jī)中,。噴油螺桿制冷壓縮機(jī)的系統(tǒng)是典型的閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)中的油氣分離器設(shè)計(jì)有所不同,。對(duì)于開(kāi)式系統(tǒng),，機(jī)組排氣中所含的潤(rùn)滑油就是油的消耗，所以其油氣分離器采用機(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法的組合形式,，以盡量降低潤(rùn)滑油的消耗量,。

按分離機(jī)理的不同,，噴油螺桿壓縮機(jī)機(jī)組中采用兩種不同的油氣分離方法： ①機(jī)械碰撞法，即依靠油滴自身重力的作用,，從氣體中分離直徑較大的油滴,。實(shí)際測(cè)試表明，對(duì)于直徑大于1μm的油滴,，都可采用機(jī)械碰撞法被有效地分離出來(lái),。 ②親和聚結(jié)法，既通過(guò)特殊材料制成的元件,，使直徑在1μm以下的油滴,，先聚結(jié)為直徑更大的油滴，然后再分離出來(lái),。 采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離時(shí),，要在油氣混合物的流動(dòng)方向上設(shè)置某種障礙物。當(dāng)油氣混合物與障礙物碰撞后,，混合物中的油滴就會(huì)聚集在障礙物的表面,，并在重力的作用下，落到分離器的底部,。它的運(yùn)行效率高,，能夠提高生產(chǎn)效率。

噴油螺桿空壓機(jī)作為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)的主流,，尤其在1~50m3/min,，5~13bar的用途范圍內(nèi)，相當(dāng)有優(yōu)越性和可靠性,。什么是噴油螺桿空壓機(jī),？噴油螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī)的一種，指空壓機(jī)的壓縮腔在壓縮氣體的同時(shí)噴入潤(rùn)滑油,，并在之后的工作流程中又被分離出來(lái)的一類(lèi)空壓機(jī),。而所謂“微油”螺桿空壓機(jī)也指的是這種，市場(chǎng)上雙螺桿空壓機(jī)絕大多數(shù)都是這種類(lèi)型,。噴油螺桿空壓機(jī)以其運(yùn)行振動(dòng)小,、噪音低、效率好,、維護(hù)簡(jiǎn)單,、智能化程度高而得到大范圍的應(yīng)用。噴油螺桿空壓機(jī)“噴油”的作用是,？噴油螺桿之所以成為空壓機(jī)的主流,，也正因?yàn)椤皣娪汀睅?lái)的諸多好處：①螺桿空壓機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而噴入壓縮腔的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜,，避免了陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的直接接觸,，**降低了摩擦,。所以噴油螺桿無(wú)需同步齒輪，而干式無(wú)油螺桿則必須有同步齒輪,，以避免和減小摩擦的產(chǎn)生,。由此，噴油螺桿的主機(jī)結(jié)構(gòu)得到極大簡(jiǎn)化,。②巧妙利用自身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差,，持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤(rùn)滑油，再次簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),。只要還在吸入氣體進(jìn)行壓縮就一定存在壓力差,，則噴油就一直持續(xù)不可能會(huì)中斷，對(duì)比其它一些機(jī)械潤(rùn)滑的都需要油泵,，這設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是太天才了,。當(dāng)然，壓力差太小,。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域你知道嗎,。常州節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)技術(shù)指導(dǎo)

這款空壓機(jī)的控制精度高，能夠滿足不同的工藝要求,。泰州環(huán)保英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)***選擇

保養(yǎng)及更換噴油雙螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速,、清泡性佳,、高粘度、防腐性能好,，因此,，用戶必須使用的本公司螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換,，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油,。換油時(shí)比較好同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期,。更換方法：起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降,。停止運(yùn)行,，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥,，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi),，以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物,。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥,。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡,，換上新油濾芯,。打開(kāi)加油口螺堵，注入新油,，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象,。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,，一般情況每周排放一次,，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。泰州環(huán)保英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)***選擇