變速器跳擋具體表現(xiàn)為：變速器齒輪或齒套磨損過量,，沿齒長方向磨成錐形,；拔叉軸凹槽及定位球磨損，以及定位彈簧過軟或折斷,，使自鎖裝置失效,；變速器軸、軸承磨損松曠或軸向間隙過大,，使軸轉動時齒輪嚙合不好發(fā)生跳動和軸向竄動,；操縱機構變形松曠，使齒輪在齒長位置嚙合不足等原因,。電動汽車在行駛中,，變速器內軸承或齒輪、齒套嚴重磨損松曠,；第二軸花鍵和滑動齒輪的花鍵磨損過甚而松曠,；第二軸與中間軸上止動卡環(huán)折斷或松脫,，引起齒輪的前后竄動；電動汽車變速叉彎曲或叉端工作面過度磨損,；叉軸上的定位槽座磨損,、導塊凹槽磨曠、變速叉軸定位彈簧過弱或折斷,；同步器鎖銷松動,、散架或滑動齒套長度磨蝕嚴重；變速器殼軸承孔中心線不同心等,，都會引起自動跳回空擋位置,。然后依靠分動箱內部的齒輪傳動系統(tǒng)將動力合理地分配給前橋和后橋(及中橋)。來賓轉向驅動橋哪家便宜

輪式驅動橋主傳動機構調整主,、從動錐齒輪嚙合印痕和嚙合間隙都是利用改變兩齒輪裝配中心距A和B來實現(xiàn)的,，即通過兩齒輪作軸向移動來調整，當改變嚙合印痕,，嚙合間隙也隨之變化,，而改變嚙合間隙，嚙合印痕又隨之變化,。由此可見,，它們在調整中，往往難以使二者同時達到理想狀態(tài),。應盡量保證嚙合印痕,，嚙合間隙可適當大一點。但比較大不能超錐齒輪裝配中心距示意圖否則重新選配齒輪,。過嚙合間隙的極限值,，A-主動錐齒輪裝配中心距第74頁/共B-從動錐齒輪裝配中心距來賓轉向驅動橋哪家便宜中間軸上位于左端中間軸軸承與中間軸被動齒輪之間設有中間軸齒輪 ；

離合器打滑原因,；離合器鼓,、花鍵轂、離合器片,、壓盤等是否磨損嚴重,、變形，回位彈簧是否斷裂,、彈性不足，單向球閥是否密封良好等,。間隙過大會使換檔滯后,、離合器打滑3)制動器檢修,；檢查制動帶是否破裂,、過熱,、不均勻磨損、表面剝落等情況,，如果有任何一種,，制動帶都應更換。檢查制動鼓表面是否有污點,、劃傷,、磨光、變形等缺點,。制動器裝配后要調整工作間隙,，原因與離合器間隙的調整是一樣的。方法是：將調整螺釘上的鎖緊螺母擰松并退回大約五圈,，然后用扭力扳手按規(guī)定轉矩將調整螺釘擰緊,，再按維修手冊的要求將調整螺釘退回一定圈數(shù)，然后用鎖緊螺母緊固,。

分體式驅動橋的優(yōu)點：1.成本低,，因為可以按照高空作業(yè)平臺的特點來設計，做到局部結構件足夠強,，而行走驅動的液壓馬達（或者電機）和減速機滿足驅動要求足夠即可,。2.通用性好，因為從15米到46米的臂式車只有2種馬達+減速機組合的**元器件,，只有這2個元器件是需要維護和更換,，而結構件幾乎從來不需要維護和更換的。3.可維修性好,，因為液壓馬達和減速機都分別拆卸和安裝,，液壓馬達和減速機的單體維修性好。4.備件和維修成本低,，因為液壓馬達和減速機的互換性強,，社會保有量大，維修機構和專業(yè)人員多,。5.可以用在15-57米不同米段的高度,，可以適應伸縮腿和擺動腿形式。6.可以滿足客戶特殊需求的車型,，如超窄超寬車型,。7.分流集流閥的差速節(jié)流閥能滿足的打滑時通過性外，自適應差速,，成本低可靠性高,。如果需要差速鎖定功能可以增加液壓差速閥,。大多數(shù)情況下，通過做四輪定位可以解決,，但如果做四輪定位仍不能解決,，這一定是其他原因導致。

輪式驅動橋主傳動機構調整1,、主傳動器錐齒輪嚙合印痕的調整傳動的使用壽命與傳動效率在很大程度上決定于錐齒輪嚙合的正確性,。嚙合印痕的檢驗方法是:在一個圓錐齒輪齒面上涂以紅鉛油，轉動齒輪1-2圈,，在另一個圓錐齒輪的齒面上即留下了嚙合印痕,。檢查嚙合印痕應以前進檔嚙合面為主，適當照顧后退檔位,。正確的嚙合印痕應在齒面中部偏向小端輪式驅動橋主傳動機構調整2,、主動錐齒輪軸承預緊度的調整主動錐齒輪軸承預緊度多用調整墊片調整，若兩錐軸承外圈距離一定,，就可通過增減兩軸承內圈之間的距離來調整,。有的兩錐軸承內圈距離已定，可調整兩軸承外圈之間的距離,，即調整軸承預緊度,。③通過差速器實現(xiàn)兩側車輪差速作用，保證內,、外側車輪以不同轉速轉向,；迪慶優(yōu)勢轉向驅動橋

兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。來賓轉向驅動橋哪家便宜

輪式驅動橋主傳動機構調整(2)嚙合間隙的檢查:把百分表抵在從動錐齒輪輪齒大端的凸面,，對圓周均勻分布的不少于4個齒進行測量,。或將一細保險絲(鉛絲)放在從動錐齒輪齒面上,，轉動齒輪擠壓保險絲,，保險絲的厚度值即為嚙合間隙值。(3)嚙合印痕和嚙合間隙的調整應同時進行,。 輪式驅動橋主傳動機構調整(4)主,、從動錐齒輪嚙合間隙的調整通過移動從動齒輪的位置可以調整嚙合間隙，當嚙合間隙過大時,，應使從動齒輪靠近主動齒輪,，反之則相反移動。如EQ1090,，移動差速器軸承調整螺母可調整從動齒輪的位置,，為保持差速器軸承的預緊度不變，一端調整螺母擰松(或擰緊)多少，另一端調整螺母則相應擰緊(或擰松)多少,。齒隙的數(shù)值可用百分表在從動齒輪輪齒大端上測量,，并應測量沿圓周均布的三個以上的齒。來賓轉向驅動橋哪家便宜