XTR6/260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu),、操縱臺(tái),、本體總成,、行走機(jī)構(gòu),、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng)、護(hù)板總成,、標(biāo)識(shí)與涂裝,、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成,、運(yùn)輸機(jī),、第二運(yùn)輸機(jī)組成組成。整機(jī)配置高,，安全可靠,。采用隧道**的雙螺旋線截割頭，破巖能力強(qiáng),，截齒消耗少,。選配機(jī)載降塵裝置，除塵效果好,，有效的降低了粉塵污染,。采用風(fēng)冷散熱，散熱效果好,，在無(wú)外接水源情況下，主機(jī)可正常工作。具有遠(yuǎn)程遙控功能,，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程操控,，同時(shí)對(duì)人身安全和機(jī)器設(shè)備都進(jìn)行有效保護(hù)，提高了安全性和工作效率,。

主機(jī)參數(shù)

總體長(zhǎng)度：                        13.5/21（m）

總體寬度：                        3.8/3.6/3.2（m）

總體高度（機(jī)身）：                 2.6（m）

總重：                            92（t）

切割頭深度：                  0.2（m）

爬坡能力：                        ±18°

切割電機(jī)

規(guī)格型號(hào)：                                 YUD-260/200-4/8（1140）

額定功率：                                 260/200（kW）

額定電壓：                                 AC1140（V）

額定轉(zhuǎn)速：                                 1485/737（r/min）

油泵電機(jī)

規(guī)格型號(hào)：                                 YBS-132（B35）（1140）

額定功率：                                 132（kW）

額定電壓：                                 AC1140（V）

額定轉(zhuǎn)速：                                 1486（r/min）

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    亞運(yùn)會(huì)運(yùn)輸項(xiàng)目之一的湖杭高鐵正在加班加點(diǎn)建設(shè),，京雄高速建設(shè)也在緊張進(jìn)行中，山東濟(jì)寧高速24小時(shí)始終是繁忙一片,。隨著國(guó)家重點(diǎn)工程,、項(xiàng)目的有序復(fù)工，央視,、省市媒體熒屏上,，徐工旋挖鉆機(jī)成為了常客,。湖杭鐵路項(xiàng)目具有非常重大的意義,，是2020年亞運(yùn)會(huì)重要對(duì)外交通保障的工程，要求在亞運(yùn)會(huì)前建成,，為亞運(yùn)會(huì)的到來(lái)做好運(yùn)輸客流服務(wù),，時(shí)間緊急，任務(wù)重大,，徐工多臺(tái)旋挖鉆已進(jìn)場(chǎng)參與助力,。湖杭鐵路杭州西站樞紐開(kāi)始復(fù)工，進(jìn)行土方開(kāi)挖和樁基施工,，施工現(xiàn)場(chǎng)有序推進(jìn),，已有1000余人進(jìn)場(chǎng)施工，旋挖鉆機(jī),、成槽機(jī)等百余套機(jī)械設(shè)備開(kāi)足馬力,，加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。其中不乏徐工XR240E,、XR280D,、XR360、XG700E等多種樁工機(jī)械設(shè)備投入生產(chǎn)大干中,，確保開(kāi)工即大干,。徐工掘進(jìn)機(jī)，品質(zhì)有保障,，期待與您合作共贏,。煤礦掘進(jìn)機(jī)報(bào)價(jià)每一個(gè)好的民族品牌的神韻與風(fēng)骨,，都蘊(yùn)含在平凡又生動(dòng)的真情故事中。

    掘進(jìn)機(jī)施工法(TBM)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：掘進(jìn)機(jī)施工法(TBM)是一種利用回轉(zhuǎn)刀具開(kāi)挖(同時(shí)破碎和掘進(jìn))隧道的機(jī)械裝置,。此法修筑隧道的方法稱(chēng)掘進(jìn)機(jī)法,。(一)TBM施工方法的優(yōu)點(diǎn)：施工速度快，工期得以縮短,，特別是在穩(wěn)定的圍巖中長(zhǎng)距離施工時(shí),，此特征尤其明顯。無(wú)爆破圍巖的損傷小,，減輕支護(hù)的工作量,。振動(dòng)、噪聲小,，對(duì)周?chē)木用窈徒Y(jié)構(gòu)物的影響小,。因機(jī)械化施工，安全,，作業(yè)人員少,。安全性和作業(yè)環(huán)境有了較大的改善。(二)TBM施工方法的缺點(diǎn)：費(fèi)和運(yùn)輸,、組裝,、解體等的費(fèi)用高，初期投資高,，不用于短隧道,。施工途中不易改變開(kāi)挖直徑和形狀。地質(zhì)的適應(yīng)性受到一定限制,。對(duì)軟弱圍巖,，還存在不少問(wèn)題；對(duì)硬巖,，強(qiáng)度超過(guò)200MPa后,，刀具成本急劇增大，開(kāi)挖速度也降低,。

掘進(jìn)機(jī)（Boring machine）是用于平直地面開(kāi)鑿巷道的機(jī)器,。掘進(jìn)機(jī)類(lèi)型多：按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)（Tunnel boring machine，簡(jiǎn)稱(chēng)TBM）,；按作業(yè)方式分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī),。價(jià)格一般在200萬(wàn)元至800萬(wàn)元之間不等，特殊的更高,。工作方式：主要由行走機(jī)構(gòu),、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成,。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,，并將碎巖運(yùn)走。有安全,、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),，但造價(jià)大，構(gòu)造復(fù)雜,，損耗也較大。

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徐工掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)定性的分析研究：掘進(jìn)機(jī)的穩(wěn)定性研究是部件選型及整機(jī)應(yīng)用的重要研究依據(jù),針對(duì)掘進(jìn)機(jī)工作過(guò)程中截割頭承受大部分載荷的承載情況,可以將掘進(jìn)機(jī)挖掘煤巖時(shí)截齒與煤巖碰撞摩擦使得煤層脫落總結(jié)為截齒受力狀態(tài)。因此,對(duì)聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)機(jī)的承載情況進(jìn)行研究,并結(jié)合研究結(jié)果對(duì)掘進(jìn)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中所能遇到的不同工況以及各種工況下掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性進(jìn)行研究,。研究結(jié)果表明:在水平搖擺截割,、垂直搖擺截割、縱向往復(fù)截割三種主要工況以及組合形成的綜合工況中,該機(jī)均保持較高的穩(wěn)定性,該研究為掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)及應(yīng)用提供了可靠的理論依據(jù),。徐工集團(tuán)礦用全斷面巷道掘進(jìn)機(jī)機(jī)型特點(diǎn),。湖南徐工掘進(jìn)機(jī)多少錢(qián)

徐工隧道掘進(jìn)機(jī)，助力貴陽(yáng)隧道建設(shè),。廣西懸臂式掘進(jìn)機(jī)租賃

1,、按作業(yè)對(duì)象

按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)（Tunnel boring machine，簡(jiǎn)稱(chēng)TBM）,。

其中,，隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械擊碎巖石、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備,。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過(guò)程,，分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。

2,、按作業(yè)方式

按作業(yè)方式分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī),。前者里**的是大直徑全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)是集開(kāi)挖、支護(hù),、出渣于一體的成套掘進(jìn)設(shè)備,，被稱(chēng)為工程機(jī)械的“掘進(jìn)機(jī)”。

后者里**的是盾構(gòu)機(jī),。 廣西懸臂式掘進(jìn)機(jī)租賃

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