根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上,。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個(gè)鉸接部件上。摘要一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上,，巷道開(kāi)拓后在空頂區(qū)臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備,。它有安裝在掘進(jìn)機(jī)左右兩側(cè)的底座,，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁,，橫架后部與底座后部鉸接,，橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架依次鉸接,，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。它利用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)對(duì)巷道頂板施加一定的初撐力,，支護(hù)面積大,，支護(hù)速度快,，操作簡(jiǎn)單可靠；縮短了支護(hù)時(shí)間,，提高了開(kāi)機(jī)率,，提高巷道開(kāi)拓進(jìn)尺；操作簡(jiǎn)單,，很大減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,，很大提高了安全性，減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員數(shù)量,，提高了工效,。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè),。深圳ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置設(shè)備

ZLJ—20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要由頂梁架,、站套管、油缸,、雙向鎖,、高壓油管路、分流集流閥,、溢流閥,、高壓油路過(guò)濾器、控制操作閥等組成,。工作時(shí)利用綜掘機(jī)的泵站供油,、通過(guò)二位三通閥經(jīng)過(guò)高壓油路過(guò)濾器到溢流閥供操作閥，經(jīng)分流集流閥,，進(jìn)入雙向鎖,，雙向鎖打開(kāi)進(jìn)入油缸，站套管打開(kāi)升起,、支護(hù)架打開(kāi)升起,、站管升高，直到所需要的高度,、角度停止,。該機(jī)安裝簡(jiǎn)便，卸下原掘進(jìn)機(jī)截割部升降油缸的前軸兩個(gè),，截割部與回轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接銷(xiāo)軸兩個(gè),，換上加長(zhǎng)軸,，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯(lián)接支護(hù)架,。安裝過(guò)程中,，先把油管路裝上，方便調(diào)整安裝,。經(jīng)過(guò)維修人員的共同努力,，原計(jì)劃四個(gè)小時(shí)的安裝工程比計(jì)劃提前一個(gè)半小時(shí)完成安裝任務(wù)，為掘進(jìn)進(jìn)尺節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間,。該前探梁的安裝,，解決了掘進(jìn)迎頭臨時(shí)支護(hù)一直以來(lái)的安全問(wèn)題，替代了以往普遍使用的臨時(shí)支護(hù)方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時(shí)支護(hù)方式,，該機(jī)載超前支護(hù)裝置操作簡(jiǎn)便,、選位合理、對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量小,、不干擾掘進(jìn)機(jī)的性能和截割作業(yè)功能,，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化支護(hù)作業(yè),，降低了工人施工勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高了掘進(jìn)效率，使迎頭工的安全得到了有效的保障,。深圳ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置設(shè)備架棚巷道破頭 10m內(nèi)還應(yīng)采取安設(shè)金屬扣撐防止放炮崩倒支架的措施,。

為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù)，降低掘進(jìn)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)效率,。該項(xiàng)目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽,、8110運(yùn)輸順槽的掘進(jìn)施工。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的,，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，緊湊，連接強(qiáng)度高,，易拆裝,，操作，使用安全,，維修簡(jiǎn)單方便,。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù)，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,，可配裝在各種型號(hào)的綜掘機(jī)上,。工作時(shí)利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動(dòng)支護(hù)，不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè),，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求,，對(duì)支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸、整體前伸,、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。

3.煤礦巷道由于功能不同可能存在斷面形狀及尺寸變化,，購(gòu)買(mǎi)一套設(shè)備能不能滿足煤礦不同巷道使用的技術(shù)要求,？本套設(shè)備采用可調(diào)式頂梁結(jié)構(gòu)，一套裝備可以完成不同規(guī)格尺寸的拱形,，矩形,、梯形巷道支護(hù)任務(wù)，而且操作簡(jiǎn)單,，可以在使用中隨時(shí)調(diào)整支架支護(hù)寬度,。解決了設(shè)備利用率低的問(wèn)題。4.本設(shè)備的液壓系統(tǒng)操作是否簡(jiǎn)單易行,，會(huì)不會(huì)影響其他掘進(jìn)工作,？液壓操作技術(shù)目前在工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆诔墒旒夹g(shù)。本套設(shè)備液壓元件屬于簡(jiǎn)單類(lèi)型,，液壓操作系統(tǒng)有就地手動(dòng)操作和遠(yuǎn)程遙控操作2種操作模式,，本套設(shè)備液壓系統(tǒng)不管是手動(dòng)模式還是遙控模式都比較簡(jiǎn)單易操作。全巖巷道臨時(shí)支護(hù)材料規(guī)格統(tǒng)一,，單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度,。

使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前，必須對(duì)其進(jìn)行以下檢查:1,、各操作手把應(yīng)齊全,、靈活、可靠,，并放置在中位2,、頂板鋼架，伸出架,，支臂,，尾座架，緩沖座,，前支座,，支護(hù)液壓缸，翻轉(zhuǎn)液壓缸,，伸液壓缸等應(yīng)正?？煽浚悴考?yīng)完整無(wú)缺，各部連接螺絲及銷(xiāo)軸應(yīng)齊全,、緊固,。3、液壓系統(tǒng)應(yīng)無(wú)破損,、泄漏,，系統(tǒng)工作壓力達(dá)到20Mpa。第13條使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前必須首先幫問(wèn)頂在確保安全的條件下,才可使用此支護(hù)系統(tǒng),，正常操作第14條首先將伸出架按照頂板支護(hù)要求,，人工調(diào)整到位第15條將翻轉(zhuǎn)液壓支起到前傾與水平成50度角然后將支護(hù)液壓缸支起，與棚頂平行,，并與頂板接實(shí),。很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效,、減人保安的目的和機(jī)械化護(hù)頂作業(yè),。深圳ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置設(shè)備

掘進(jìn)機(jī)完成工作后，將截割頭擺正落地 為臨時(shí)支護(hù)工作做好準(zhǔn)備,。深圳ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置設(shè)備

28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便,，支護(hù)靈活高效,，圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高。29.請(qǐng)參考圖1-圖3,，圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖,。30.本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置，包括若干個(gè)用于與頂護(hù)盾01連接的頂升組件1,，頂升組件1包括底板支座11,、用于支撐圍巖的護(hù)板12和液壓油缸13，底板支座11安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣,；31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,，液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接，液壓油缸13的自由端與護(hù)板12鉸接,，以便液壓控制裝置通過(guò)伸縮液壓油缸13調(diào)整護(hù)板12的角度,。深圳ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置設(shè)備

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