單軌吊應用自2004年以來,，柴油動力單軌吊機車在國內得到一定程度的推廣使用。在煤炭企業(yè)內,，柴油單軌吊主要用于回采過程中生產資料、人員的運輸和工作面搬家,，并取得了良好的經濟效益,。單軌吊車作為礦井輔助運輸設備，在西方國家已經有近幾十年的使用歷史,，較好地解決了煤礦輔助運輸效率低的難題,，對煤炭產量的提高起到了積極的作用。單軌吊優(yōu)勢應用范圍廣：單軌吊機車通過巷道的錨桿進行固定安裝在巷道頂板上,，受巷道底鼓,、片幫等動壓影響較小，有利于巷道維護并可兼顧各種其他作業(yè),。爬坡角度大：單軌吊機車以防爆柴油機做動力,，在適當的載重下比較大爬坡角度可達30°。安全性能高：單軌吊是具備自助動力和有人駕駛的設備,，與普通運輸相比,，單軌吊無掉道、斷繩、跑車的危險,，更大減少了輔助運輸安全事故發(fā)生的概率,，實現了好又快的安全生產。經濟效益好：運輸效率的提高,，運輸人員的減少就意味著噸煤成本的降低,，同時它還可以作為綜掘機掘進的配套輔助運輸系統(tǒng)，節(jié)省工作面安裝前的準備時間,。這個單軌吊,，你選沒選對？云南煤場吊多少錢

    管理制度1.各礦必須結合本礦實際制定單軌吊使用管理規(guī)定,、操作規(guī)程,、乘人規(guī)定、單軌吊復軌措施,，并嚴格執(zhí)行,。2.設備入井許可制度。設備下井前進行驗收,，驗收資料完備真實,，煤安標志等證照齊全。必須是具有機電部門所發(fā)入井合格證的完好設備,。3.安裝驗收制:單軌吊安裝完畢后,，由運輸副總組織機電、運輸,、技術、安監(jiān)和安裝單位進行驗收,，驗收合格后方可投運,并填寫驗收單,。執(zhí)行準運證制度。新安裝的設備,，必須經集團公司驗收合格,，方可投入使用。4.設備設施點檢制度：制定設備,、設施日歷化檢修計劃和設備管理辦法,，保障設備完好運行。5.檢測試驗制度：設備檢測,。每年由具有檢測資質的單位對機車比較大牽引力,、比較大制動力、制動空行程時間,、機車牽引拉桿及人行車連接桿探傷等進行一次檢測,。每季由礦自行檢測一次機車比較大牽引力、比較大制動力和尾氣排放情況。嚴格按照設備說明書的規(guī)定進行各類保護試驗,，每天對設備運行情況進行檢查,。每天對巷道、吊掛錨桿,、軌道及設備情況進行檢查,。6.油質管理：各礦要嚴格執(zhí)行集團公司《油脂使用規(guī)范》，并制定詳細的油脂管理辦法,，對所用各類油脂進行管理,，確保油脂的型號、質量,、運輸,、存放及使用符合規(guī)定。 廣西安裝吊公司徐工--單軌吊的模范,。

    單軌吊運輸系統(tǒng)缺點：（1）,、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護為主,，對巷道頂板有要求,。（2）、單軌吊運行噪音較大,。（3）,、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形,，影響單軌吊使用。三,、傳動軌道絞車絞車的缺點：（1）,、運輸能力低。多部絞車運輸環(huán)節(jié)多,，時間消耗在人工多次倒車,、聯車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快,，運輸能力相對較低,。（2）、運輸環(huán)節(jié)多,。需要多名絞車司機,、車場信號把鉤工，效率低,，人員占用量大,，勞動強度較大。（3）、占用設備多,。需占用絞車,、開關、各種小型電器及電纜等,，增加了安裝和維護工作量,。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大,。（5）,、需增設多個絞車硐室、躲避硐室,、打點硐室等,。（6）、由于使用多部絞車,，易造成跑車和礦車擠人等事故,。這給運輸現場安全管理帶來了很大的難度。（7）,、絞車的安全設施較多,，需配備“一坡三檔”、聲光信號等,。（8）,、由于設備眾多、環(huán)節(jié)復雜,，加大了安全管理的難度,。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點：（1）,、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）,、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低,。。

    油脂存放硐室①設置地點和存放燃油數量由礦根據實際情況確定,，但存放時間不得超過3天,，嚴禁超量、超時存放,，確保油料存放安全,。②存油地點應頂板完整、無淋水,，采用不燃性材料支護,。③配備一個沙箱（至少1m3）、四個以上的干粉滅火器。④距電氣設備10m以上,。⑤取油應使用的放油閥和過濾網,，禁止使用油抽子。⑥存放的油桶要無積塵,、無油膩,、無雜質。⑵機車用油要符合規(guī)定,，不準隨意代用,，不同油品、不同生產廠家,、不同牌號的油不能混用,，更換不同牌號的潤滑油時必須對設備潤滑部位進行徹底清洗。7.對設備實行統(tǒng)一維護和使用,，執(zhí)行誰使用誰維修的原則,，實行包機制。8.明確軌道線路的安裝,、維修責任,，確保軌道合格。9.運輸管理部門要建立單軌吊機車微機化管理資料,。做到型號,、使用地點、使用單位,、維修單位,、維修負責人五明確。10.運送人員時,，必須采用乘人車箱,。上下人員地點的安全間隙不小于1m。人員必須在車停穩(wěn)后方可上下,，嚴禁扒蹬跳車,。 〔礎潤機械〕，租賃個噸位吊車,，吊車產品種類齊全,。

 單軌吊配件軌道吊掛方式由生產廠家設計工程師確定，用戶不可擅自更改吊掛方式,。錨桿錨固力需做抽樣測試,，單根錨桿拉錨力100KN以上，即每個吊點(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗,。單軌直道段,，為限制軌道的橫向擺動,，需沿縱向每隔十組吊點增設一組加強鏈，兩條加強鏈夾角大于120°,，單軌吊配件軌道在坡上安裝時,，每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉，每隔4條軌道,，沿軌道垂直方向設一橫拉鏈,，單軌吊配件彎軌與彎軌連接、彎軌與直軌連接和彎軌,、直軌與道岔連接均為法蘭式連接,，法蘭連接處間隙小于3mm，軌道底比較大間隙小于2mm,。單軌吊你沒見過,我驚呆了,。武漢煤場吊廠家

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    柴油單軌吊的優(yōu)點（1）柴油機單軌吊機車對井下條件適應性較高,，主要體現在體積小,，機動靈活，通過巷道斷面小,，轉彎半徑小,，不占用巷道空間。一臺機車可以在數個工作面進行作業(yè),。其懸吊軌道延伸比較簡單,，可在多岔道長距離范圍內運輸。（2）單軌吊機車本身的運載能力可以很大,，比較大爬坡角度可達27°,，柴油機單軌吊機車系統(tǒng)具有較快的運行速度，比較大速度可達,。（3）柴油單軌吊機車可根據不同的運輸任務要求,，選擇不同型號的起吊梁設備，靈活的完成對井下人員,、材料,、設備以及重型綜采設備的運輸任務。（4）柴油機單軌吊配備的鉗型導向裝置,，用以防預防脫發(fā)軌事故的發(fā)生,。速度保護裝置減少了一坡三檔等防護措施。（5）單軌吊可以實現支架整體運輸至安裝地點,、效率高,，用人少,。（6）沒有中間環(huán)節(jié),，可以實現從地面機修廠直接開進工作面順槽或者切眼,。（7）占用設備少，柴油單軌吊只需要軌道和柴油車,，沒有其它附屬設施,。（8）設備安全性能優(yōu)越，制動剎車雙重保護,，不存在掉道,、跑車。（9）隨著礦井智能化發(fā)展,，單軌吊可以實現“無人駕駛”,。 云南煤場吊多少錢

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