根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接部件上。摘要一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上，巷道開拓后在空頂區(qū)臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備,。它有安裝在掘進(jìn)機(jī)左右兩側(cè)的底座,，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架,，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁，橫架后部與底座后部鉸接,，橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接,，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。它利用液壓油缸驅(qū)動的機(jī)構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力，支護(hù)面積大,，支護(hù)速度快，操作簡單可靠,；縮短了支護(hù)時(shí)間,，提高了開機(jī)率，提高巷道開拓進(jìn)尺,；操作簡單,，很大減輕了工人勞動強(qiáng)度，很大提高了安全性,，減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量,，提高了工效,。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè),。湖北隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家

第7條禁止任何人員在掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置升降時(shí)在掘進(jìn)機(jī)前部停留或作業(yè),。第8條在檢修作業(yè)期間，必須關(guān)閉掘進(jìn)機(jī)電源并閉鎖,，防止機(jī)器誤動作等危險(xiǎn)情況發(fā)生第9條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的檢修工作必須由專職人員進(jìn)行,，第10條在有危險(xiǎn)的地帶和沒有支護(hù)的頂板下，不允許對掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置進(jìn)行維修,。二,、操作準(zhǔn)備第11條進(jìn)機(jī)司機(jī)接班后，配合班組長真檢查工作面圍巖和支護(hù),、通風(fēng),、瓦斯及掘進(jìn)機(jī)周圍情況，保證工作區(qū)安全,，整潔和無障礙物,。廣東掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置廠家這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少、管路少,，便于維護(hù),，操作簡單--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。

本實(shí)用新型具有的有益效果是①利用壓力油缸驅(qū)動的機(jī)構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力,，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),；②采用整體掩護(hù)梁設(shè)計(jì)，掩護(hù)梁與巷道頂板為面接觸,，支護(hù)面積大,，能有效地對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)；③利用掘進(jìn)機(jī)提供液壓源,，通過設(shè)置的操縱閥,，在掘進(jìn)結(jié)束后，對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),，速度快,，操作簡單可靠；④支護(hù)機(jī)安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部,，隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),，縮短了支護(hù)時(shí)間，提高了開機(jī)率,，提高巷道開拓進(jìn)尺,；⑤操作簡單，由掘進(jìn)司機(jī)操作液壓閥手柄來完成支護(hù),，很大減輕了工人勞動強(qiáng)度,，很大提高了安全性,，減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量，提高了工效,。

46.劃線板23的劃線端朝向圍巖設(shè)置,，劃線端用于在圍巖表面劃線；劃線板23的劃線端的尺寸通常小于劃線板23的固定端的尺寸,，如圖3所示,，劃線板23的具體材質(zhì)、形狀和尺寸根據(jù)實(shí)際施工需要參考現(xiàn)有技術(shù)確定,，在此不再贅述,。47.拉伸彈簧24的兩端分別與安裝座21和安裝支架22連接，以便利用拉伸彈簧24的預(yù)緊力保持劃線板23與圍巖的接觸,，使得劃線板23可在掘進(jìn)過程中沿圍巖劃出一條標(biāo)記線,，標(biāo)記線可作為鉆機(jī)鉆孔的參考線，以便錨桿和錨索的精細(xì)定位,。48.掘進(jìn)施工時(shí),，頂護(hù)盾01沿掘進(jìn)方向前進(jìn)，帶動安裝于背板外緣的劃線組件2沿掘進(jìn)方向前進(jìn),，當(dāng)圍巖表面降低時(shí),，圍巖壓力由劃線板23傳遞至安裝支架22處，使得安裝支架22繞其與安裝座21的鉸接點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動,，拉伸彈簧24受拉并積蓄彈性勢能支護(hù)前,，應(yīng)按腰線檢查巷道毛斷面的規(guī)格質(zhì)量，處理好不合格部位,。

煤礦掘進(jìn)巷道綜合支護(hù)裝置的研發(fā)背景本套巷道綜合支護(hù)成套設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員均來自煤礦采掘機(jī)電,，有豐富的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，通過多年總結(jié)探索和科研攻關(guān),，不斷修訂完善,，比較終攻克了這一困擾煤礦掘進(jìn)生產(chǎn)的歷史性難題，本套技術(shù)成果在2017年已經(jīng)取得2項(xiàng)國家發(fā)明專利和1項(xiàng)實(shí)用新型專利,。主要可以用于煤礦及非煤井工礦的井開拓掘進(jìn)巷道支護(hù),、長壁式回采工作面上下安全出口超前支護(hù)、充填式開采綜合支護(hù)等生產(chǎn)場所,。煤礦掘進(jìn)巷道綜合支護(hù)裝置具體介紹本套設(shè)備是由液壓元件與金屬構(gòu)件組成,，一套設(shè)備可以用于不同斷面尺寸的拱形巷道、矩形巷道,、梯形巷道等不同斷面結(jié)構(gòu)巷道支護(hù)使用?？梢耘湓谑袌錾纤芯蜻M(jìn)機(jī),、連采機(jī)作業(yè),。它能實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化支撐、移架,、鋪網(wǎng),、架設(shè)鋼棚梁、打設(shè)錨桿錨索和灑水噴霧等一整套工序,。不僅具有支護(hù)性能好,、強(qiáng)度高，移架速度快,、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),，比較主要的是減輕了人員的勞動強(qiáng)度，改善了整個作業(yè)場所的工作環(huán)境和安全狀況,，同時(shí)具有很大的技術(shù)升級空間,。該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境，裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部,。長沙機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

工作面順槽施工時(shí),，一次 截割兩排，使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進(jìn)行前探臨時(shí)支護(hù),。湖北隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家

此外,，遇到破碎地段圍巖時(shí)，頂護(hù)盾尾部暴露的圍巖碎石較多,、易發(fā)生坍塌,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護(hù)板下降，排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護(hù),。相比于現(xiàn)有的臨時(shí)支護(hù)裝置,，本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡單,、不占用作業(yè)空間,，護(hù)板調(diào)節(jié)靈活、高效,，有利于降低勞動強(qiáng)度,，提高支護(hù)效率。同時(shí),，頂升組件安裝于頂護(hù)盾的背板外緣,，護(hù)板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù),，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響,，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率。湖北隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家

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