EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn),。整機(jī)配置高,,安全可靠,。通過(guò)第二運(yùn)輸機(jī),,可與自卸車,、梭車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套,,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割,、裝載、運(yùn)輸作業(yè),。優(yōu)勢(shì)介紹
1. 整機(jī)配置高、技術(shù)先進(jìn),、可靠性好,、重心低、機(jī)器穩(wěn)定性好,;切割部可伸縮,,伸縮行程為550mm,;
2. 具有內(nèi),、外噴霧,,內(nèi)噴霧為齒后噴霧,強(qiáng)化外噴霧,,合理設(shè)計(jì)外噴霧形式,,內(nèi)噴霧具有漏水檢測(cè)功能;
3. 鏟板底部大傾角,,整機(jī)地隙大,,爬坡能力強(qiáng),馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)星輪,,利于裝料和清底,;
4. 中間運(yùn)輸機(jī)平直結(jié)構(gòu),與鏟板構(gòu)成四聯(lián)桿機(jī)構(gòu),,鏟板抬起或運(yùn)輸機(jī)刮板鏈長(zhǎng)度變化?。?
5. 龍門高,、運(yùn)輸通暢,,采用邊雙鏈刮板運(yùn)輸形式,溜槽采用**度耐磨鋼板,,保證溜槽及刮板使用壽命,;
6. 本體、后支承采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,,剛性好,,可靠性高;
7. 行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的馬達(dá)和減速機(jī)高度集成,,輸出扭矩大適應(yīng)大傾角作業(yè),;
8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,;
9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù),具有液晶漢字動(dòng)態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能,。 采煤機(jī)截齒,,掘進(jìn)機(jī)截齒,就選〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕,,質(zhì)量保證,。深圳頂管掘進(jìn)機(jī)哪家好
掘進(jìn)機(jī)主要機(jī)構(gòu)的工作原理1.切割(截割)機(jī)構(gòu)的工作原理切割機(jī)構(gòu)由截割頭、行星齒輪減速器,、電動(dòng)機(jī),、聯(lián)軸器及工作臂等部分組成.在縱軸式工作機(jī)構(gòu)懸臂上裝有螺旋圓錐型截割頭,在橫軸式工作機(jī)構(gòu)懸臂上裝有兩個(gè)半球形螺旋鉆削式截割頭.在截割頭上按截線沿螺旋形葉片排列截齒.在升降液壓缸和回轉(zhuǎn)油缸的作用下,上下左右動(dòng)作,完成切割工作,掘出所要求的巷道斷面.1)切割頭通常采用雙螺旋葉片用來(lái)排料,在葉片上焊有齒座且對(duì)稱布置使每一條截線上都有兩把截齒.2)截齒大多采用鎬形截齒,鎬形截齒由刀桿和刀頭組成,刀桿一般采用40CrNiMo合金結(jié)構(gòu)鋼制造,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理.刀桿尾部有一寬5㎜,深㎜的槽,用以安裝卡圈固定截齒.3)刀頭采用WG13C碳化鎢硬質(zhì)合金制造,鑲旱在刀桿上.2.截割機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理以MRH一S100型掘進(jìn)機(jī)采用100Kw雙速電動(dòng)機(jī),帶動(dòng)二級(jí)行星齒輪減速器,輸出轉(zhuǎn)速為23/45,其輸出軸通過(guò)內(nèi)花鍵套與主軸的外花鍵聯(lián)接使主軸旋轉(zhuǎn).主軸上裝有內(nèi)伸縮套和保護(hù)套,在內(nèi)伸縮套和保護(hù)套之間裝有外伸縮套,外伸縮套與減速箱連接.保護(hù)套通過(guò)銷軸與油缸鉸接,油缸與截割電動(dòng)機(jī)鉸接.當(dāng)油缸的活塞桿伸出時(shí)截割頭前移。 武漢隧道掘進(jìn)機(jī)配件2017年12月,,由十多臺(tái)徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽(yáng)地鐵一號(hào)線順利施工,。
掘進(jìn)機(jī)的工作原理是什么?工作原理:隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),,工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,,并將碎巖運(yùn)走,。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下,,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾刀盤旋轉(zhuǎn),,將巖石切壓破碎,,其周圍有勺斗,,隨轉(zhuǎn)動(dòng)而卸到運(yùn)輸帶上,。硬巖不需支護(hù),軟巖支護(hù)時(shí)可噴射,、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊。掘進(jìn)機(jī)的刀盤工作機(jī)構(gòu)是在隧洞全斷面上切割巖層的滾刀盤,,分平面滾刀盤和球面滾刀盤兩種,。盤上裝有數(shù)十把滾刀,,布置形式有同心轉(zhuǎn)軸式,、行星轉(zhuǎn)軸式等多種。刀盤工作機(jī)構(gòu)用擋板與其他部分隔開(kāi),。擋板前設(shè)有噴霧裝置,、吸塵設(shè)備,用以除塵,。擋板后方有駕駛室,,內(nèi)有隔聲設(shè)備,以及液壓操縱閥和激光導(dǎo)向設(shè)備,,便于按隧道的設(shè)計(jì)軸線控制掘進(jìn)機(jī)走向,。掘進(jìn)隧洞時(shí),電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),,使工作機(jī)構(gòu)的滾刀盤旋轉(zhuǎn),,并由液壓油缸將滾刀壓向工作面巖壁。在軸向推進(jìn)力作用下,,所有滾刀的刀鋒抵緊巖壁并不斷滾動(dòng),此時(shí)巖石被刀鋒的擠壓力破碎,,整個(gè)工作面巖壁被刻劃出同心圈(或是內(nèi)擺線)的溝槽和巖圈,;同時(shí),,滾刀兩側(cè)的楔面擠緊溝槽所產(chǎn)生的側(cè)向力將巖圈剪切碎裂。落下的石碴,,由幾個(gè)連續(xù)旋轉(zhuǎn)的裝碴鏟斗輪流鏟起,,在轉(zhuǎn)到比較高位置時(shí),卸入帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的受料槽,,再轉(zhuǎn)載到軌道礦車,運(yùn)出洞外,。
XTR6/260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、支撐機(jī)構(gòu)、操縱臺(tái),、本體總成,、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng),、護(hù)板總成,、標(biāo)識(shí)與涂裝、冷卻系統(tǒng),、鏟板總成,、運(yùn)輸機(jī)、第二運(yùn)輸機(jī)組成組成,。整機(jī)配置高,,安全可靠。采用隧道**的雙螺旋線截割頭,,破巖能力強(qiáng),,截齒消耗少。選配機(jī)載降塵裝置,,除塵效果好,,有效的降低了粉塵污染。采用風(fēng)冷散熱,,散熱效果好,,在無(wú)外接水源情況下,主機(jī)可正常工作,。具有遠(yuǎn)程遙控功能,,可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程操控,同時(shí)對(duì)人身安全和機(jī)器設(shè)備都進(jìn)行有效保護(hù),提高了安全性和工作效率,。主機(jī)參數(shù)
總體長(zhǎng)度: 13.5/21(m)
總體寬度: 3.8/3.6/3.2(m)
總體高度(機(jī)身): 2.6(m)
總重: 92(t)
切割頭深度: 0.2(m)
爬坡能力: ±18°
切割電機(jī)
規(guī)格型號(hào): YUD-260/200-4/8(1140)
額定功率: 260/200(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉(zhuǎn)速: 1485/737(r/min)
油泵電機(jī)
規(guī)格型號(hào): YBS-132(B35)(1140)
額定功率: 132(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉(zhuǎn)速: 1486(r/min)
徐工集團(tuán)EZB160掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)改造,。
隧道掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)油缸設(shè)計(jì)分析,城市建設(shè)隧道工程施工過(guò)程中,隧道掘進(jìn)機(jī)是隧道工程掘進(jìn)過(guò)程中必不可少的施工設(shè)備,隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械破碎巖石,、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備,徐工是當(dāng)前世界范圍內(nèi)**技術(shù)的隧道施工設(shè)備,。隧道掘進(jìn)機(jī)系列油缸中的推進(jìn)油缸缸徑大、行程長(zhǎng),、工作壓力高,、各項(xiàng)性能比較好,是非常關(guān)鍵產(chǎn)品,由于隧道施工作業(yè)環(huán)境比較惡劣,為了確保油缸作業(yè)的安全性、可靠性,必須做好推進(jìn)油缸的設(shè)計(jì)工作,。文章分析了隧道掘進(jìn)機(jī)系列油缸的技術(shù)特點(diǎn),以及油缸結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),希望對(duì)隧道掘進(jìn)機(jī)系列油缸中的推進(jìn)油缸的設(shè)計(jì)有一定的借鑒和參考,。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化。頂管掘進(jìn)機(jī)公司
徐工集團(tuán)聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)定性的分析研究,。深圳頂管掘進(jìn)機(jī)哪家好
拆除活動(dòng)部分的第三種方法是先拆除一方,,然后拆除另一方。鐵軌用原木或鋸材加固,,以防止其損壞,。拆卸過(guò)程中的傾角將履帶板與導(dǎo)線兩端連接起來(lái)。在10號(hào)手搖滑車懸掛和安裝在一個(gè)現(xiàn)成的平車,。當(dāng)葉片的前端完全接觸,。用土或碎塊取出用來(lái)提升葉片的圓筒,然后用繩索懸掛葉片,,刪除連接葉片與船體框架銷,。取出兩個(gè)鏟子。在5噸手搖滑車懸掛,,將鏟子安裝到準(zhǔn)備好的平板車上,。截齒是開(kāi)采設(shè)備上直接接觸巖石的部件,因此屬于消耗品,,在不同環(huán)境不同巖層的施工中磨損程度也不同,,因此研究生產(chǎn)更耐磨,更耐用,,硬度更高的礦山行業(yè)用截齒一直是掘進(jìn)機(jī)銷售廠家多年來(lái)不懈鉆研探究的問(wèn)題,。礦山行業(yè)中所使用的機(jī)械眾多,我們住要說(shuō)的是采煤機(jī)截齒,。作為礦用大型掘進(jìn)機(jī)械,,掘進(jìn)機(jī)的好壞關(guān)系著工作效率的高低,掘進(jìn)機(jī)各組成部件系統(tǒng)復(fù)雜精密,,當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)械出現(xiàn)故障,,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系掘進(jìn)機(jī)廠家進(jìn)行處理,。 深圳頂管掘進(jìn)機(jī)哪家好
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