柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對井下條件適應(yīng)性較高，主要體現(xiàn)在體積小，機(jī)動(dòng)靈活,，通過巷道斷面小，轉(zhuǎn)彎半徑小,，不占用巷道空間,。一臺(tái)機(jī)車可以在數(shù)個(gè)工作面進(jìn)行作業(yè)。其懸吊軌道延伸比較簡單,，可在多岔道長距離范圍內(nèi)運(yùn)輸,。（2）單軌吊機(jī)車本身的運(yùn)載能力可以很大，比較大爬坡角度可達(dá)27°,，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度,，比較大速度可達(dá)。（3）柴油單軌吊機(jī)車可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求,，選擇不同型號的起吊梁設(shè)備,，靈活的完成對井下人員、材料,、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生,。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施,。（5）單軌吊可以實(shí)現(xiàn)支架整體運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)、效率高,，用人少,。（6）沒有中間環(huán)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)從地面機(jī)修廠直接開進(jìn)工作面順槽或者切眼,。（7）占用設(shè)備少,，柴油單軌吊只需要軌道和柴油車，沒有其它附屬設(shè)施,。（8）設(shè)備安全性能優(yōu)越,，制動(dòng)剎車雙重保護(hù)，不存在掉道,、跑車,。（9）隨著礦井智能化發(fā)展，單軌吊可以實(shí)現(xiàn)“無人駕駛”,。 關(guān)于單軌吊業(yè)務(wù)你了解多少,？黔西南單軌吊工作原理

    運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開車,、吊裝物資,、操作道岔、操作風(fēng)門,、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，持證上崗；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況,、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴,、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行,。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表,，檢查各部壓力、溫度,、是否正常,，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說明書要求。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠,、吊掛不牢固,、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車外開車,。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛,，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，保障運(yùn)輸安全,。3.運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況,、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車處理,。4.單軌吊正常運(yùn)行中,，機(jī)車前后50m內(nèi)嚴(yán)禁行人或施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車,、試驗(yàn)支架模型等)確需跟車時(shí),，必須制定安全措施,，由礦運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),，并嚴(yán)格執(zhí)行。 怒江州防爆單軌吊參數(shù)你知道哪家的單軌吊好嘛,。

    分享是很大的支持,，關(guān)注是很好的鼓勵(lì)多少年，煤礦輔助運(yùn)輸管理人員叫苦連天,，很多問題制約煤礦輔助運(yùn)輸?shù)陌踩?，但很近這幾年,，單軌吊新設(shè)備解決了煤礦輔助運(yùn)輸?shù)睦蠁栴}，讓輔助運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)通向安全新通道,。一.老問題1.設(shè)備陳舊的老問題人們常見的調(diào)度絞車,，也是見的很多的叫小絞車，還有回柱絞車,、無極繩絞車,。設(shè)備陳舊，多年來沒有更新,。絞車的固定,，不是木柱不合格，就是柱上打兩個(gè)鞋,；或者有單體柱做四壓兩戧,，易泄壓；地錨松動(dòng),，或者不按設(shè)計(jì)固定,。鋼絲繩2.車場設(shè)計(jì)的老問題隊(duì)組忙于生產(chǎn)，不執(zhí)行生產(chǎn)技術(shù)科的車場設(shè)計(jì),，隨便弄個(gè)車場就草草了事,。車場沒有仰角，現(xiàn)場施工人員下放車輛,，圖省事,，不需要推車就放車了；久而久之,，阻車器忘記使用,，就造成跑車事故。3.保護(hù)設(shè)施的老問題一坡三檔不完善,，種類多,，阻車器使用移動(dòng)的不可靠；防跑車裝置有簡易打桿式,、自制擋車裝置,、雷達(dá)式捕車器、撈車器,。自制式擋車裝置不能自動(dòng)防止跑車,，需要人工打開，且位置沒有躲避洞,，新的危險(xiǎn)點(diǎn)產(chǎn)生,。絞車信號安裝在下部車場，沒有按照規(guī)程要求，設(shè)計(jì)躲避洞,，信號設(shè)置在躲避洞內(nèi),；通常信號沒有設(shè)置在躲避洞，如果跑車,，防跑車裝置不齊全,，信號把鉤工的地點(diǎn)是非常危險(xiǎn)的。

  單軌吊車的分類：單軌吊車分為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)式,液壓驅(qū)動(dòng)式,氣壓驅(qū)動(dòng)式三種.其中在氣動(dòng)式單軌吊機(jī)車可用于短距離區(qū)間內(nèi)吊運(yùn)操作,其動(dòng)力來源于空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣.該機(jī)車在懸掛于巷道頂部的軌道梁上運(yùn)行,同時(shí)氣動(dòng)單軌吊同樣配有防止意外的緊急制動(dòng)裝置,制動(dòng)裝置的彈簧夾緊制動(dòng)閘,必須在一定的氣壓下才可以打開,吊車才能行走,當(dāng)在過速以及系統(tǒng)壓力失效的情況下,制動(dòng)裝置通過氣體控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車.氣動(dòng)單軌吊也可在有一定坡度的巷道內(nèi)作業(yè).單軌吊選哪家好?產(chǎn)品質(zhì)量過硬口碑好!

    徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能,、高效率,、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，整機(jī)配置高,、穩(wěn)定性好,，安全可靠。該系列機(jī)車主要由司機(jī)室,、驅(qū)動(dòng)部,、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、人車,、起吊梁等部件組成,，主要有以下特點(diǎn)：?德國進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī)，低轉(zhuǎn)速,、大扭矩,，節(jié)能高效，整機(jī)噪音??；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大，牽引速度快,，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選,，可滿足不同工況需要，可變驅(qū)動(dòng)部控制,，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率,；?液壓、電子雙重,、多級超速保護(hù)裝置,，可針對不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度，運(yùn)輸更安全,；?整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng),、摩擦/銷齒混合驅(qū)動(dòng)方式,，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸,；?整機(jī)配備車輛爬坡角度檢測,、機(jī)身定位、攝像監(jiān)控,、語音通訊,、自動(dòng)滅火系統(tǒng)，可加裝視距/遠(yuǎn)程遙控和自動(dòng)駕駛系統(tǒng),；?中心元器件——發(fā)動(dòng)機(jī)、泵,、馬達(dá),、控制器、手柄,、開關(guān),、自動(dòng)滅火等進(jìn)口配置。 找單軌吊?來看這家,再也不用為設(shè)備發(fā)愁了,！云南單軌吊直銷

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    單軌吊維修的制度有哪些作者：1,、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的每個(gè)閘塊搞好查驗(yàn),，若發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)先拆換。并上井搞好查驗(yàn)統(tǒng)計(jì),。如因此難題出現(xiàn)機(jī)車溜車事故,，對所責(zé)任人追責(zé)。2,、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的各種各樣油管的油封,、油管是不是以變形或外露搞好查驗(yàn)。若有左右難題務(wù)必馬上解決,。如出現(xiàn)機(jī)車的跑帽滴漏,，對所責(zé)任人追責(zé)。3,、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的聯(lián)接部分搞好查驗(yàn),。若因聯(lián)接部分的難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對所責(zé)任人追責(zé),。4,、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的洗進(jìn)排氣系統(tǒng)、氣濾清器搞好清掃,。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,，則對所責(zé)任人追責(zé),。5、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的承載輪,、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對所責(zé)任人追責(zé),。單軌吊維修6,、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的皮帶完整，松緊適當(dāng),，用食指下壓時(shí)剛度不得超過15mm,。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對所責(zé)任人追責(zé),。7,、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的主動(dòng)輪搞好查驗(yàn)。磨損率不超過20mm,，無超過10mm的凹凸,，否則扣22分。機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠,，若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,，則對所責(zé)任人追責(zé)。 黔西南單軌吊工作原理

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