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中山煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-02

    5.管線⑴管路,、油路,、電路暢通,,水油管無(wú)滴漏、滲油現(xiàn)象,。電路不漏電、不失爆,。液壓油管,、接頭無(wú)變形,電纜,、管路吊掛排列整齊,。⑵管線布置整齊合理。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量:符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,,質(zhì)量達(dá)合格,。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求:根據(jù)巷道支護(hù)方式不同,,單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板,,用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm,,全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m,,錨深不小于,錨固長(zhǎng)度不小于,,錨固力不小于130KN/根,。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式,。①采用雙吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定兩根吊鏈,吊鏈再吊掛軌道,。對(duì)錨桿的要求同上,。②礦用工字鋼、吊鏈固定方式,。 單軌吊,,這家的很不錯(cuò),你還不看,?中山煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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    單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源,,機(jī)車可分為兩驅(qū)(DX40)、三驅(qū)(DX60),、四驅(qū)(DX80),、五驅(qū)(DX100)、六驅(qū)(DX120)等多種規(guī)格,,根據(jù)機(jī)車配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不同,,蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km,,能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求,。在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)污染,節(jié)能環(huán)保,,特別適合采掘工作面對(duì)通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境,。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸。操作控制該機(jī)車控制系統(tǒng)采用PLC編程,,操作簡(jiǎn)單,,模塊化設(shè)計(jì)便于維修。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺(tái),操作臺(tái)設(shè)有主令,、電笛,、復(fù)位、急停按鈕等,,操作簡(jiǎn)單易學(xué),。使用變頻器將直流電逆變成交流電,供給電機(jī)驅(qū)動(dòng),,可以通過(guò)增加和減少驅(qū)動(dòng)部的數(shù)量改變牽引力的大小,。 孝感隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話看了那么多家,這家的單軌吊一定是你的優(yōu)先,。

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    單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn):(1),、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主,,對(duì)巷道頂板有要求,。(2)、單軌吊運(yùn)行噪音較大,。(3),、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求,同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,,因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形,影響單軌吊使用,。三,、傳動(dòng)軌道絞車絞車的缺點(diǎn):(1)、運(yùn)輸能力低,。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,,時(shí)間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上,,而且絞車本身速度不快,,運(yùn)輸能力相對(duì)較低。(2),、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,。需要多名絞車司機(jī)、車場(chǎng)信號(hào)把鉤工,,效率低,,人員占用量大,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,。(3),、占用設(shè)備多。需占用絞車、開關(guān),、各種小型電器及電纜等,,增加了安裝和維護(hù)工作量。(4),、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大,。(5)、需增設(shè)多個(gè)絞車硐室,、躲避硐室,、打點(diǎn)硐室等。(6),、由于使用多部絞車,,易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)安全管理帶來(lái)了很大的難度,。(7),、絞車的安全設(shè)施較多,需配備“一坡三檔”,、聲光信號(hào)等,。(8)、由于設(shè)備眾多,、環(huán)節(jié)復(fù)雜,,加大了安全管理的難度。四,、絞車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):(1),、相對(duì)單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道頂板沒(méi)有要求(2)、軌道絞車使用,、維修成本較單軌吊低,。。

    點(diǎn)軌吊機(jī)車的特點(diǎn):?jiǎn)诬壍踯囀怯靡粭l吊掛在巷道上空的特制的工字鋼作軌道,,由具有各種功能的吊掛車輛連成車組,,用牽引設(shè)備牽引,沿軌道運(yùn)行的系統(tǒng),。其牽引動(dòng)力可由鋼絲繩,、柴油機(jī)、蓄電池或風(fēng)動(dòng)裝置提供,。單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn):一是單軌吊車本機(jī)截面小,,巷道斷面空間利用率高;二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸,,其運(yùn)送載荷不受底板條件限制,,可在各種豎曲線,、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行;三是可完成從采區(qū)車場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸,,可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè),。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活,一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸,,運(yùn)行阻力小,,效率高,用人少,,能直接進(jìn)入工作面,;四是自動(dòng)起吊,裝卸方便,,勞動(dòng)強(qiáng)度低,;五是保護(hù)齊全,制動(dòng)可靠,;六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低,。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引,靈活性好,,運(yùn)距不受限制,,可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方,,爬坡能力強(qiáng),,比較大傾角柴油機(jī)車可達(dá)30°、蓄電池機(jī)車可達(dá)15°,。 2021單軌吊多少錢一臺(tái),?〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。

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單軌吊,。包括柴油機(jī)、蓄電池和繩牽引單軌吊,。使用 多的是柴油機(jī)單軌吊,,其特點(diǎn)是體積小,機(jī)動(dòng)靈活,,適應(yīng)性強(qiáng),,不怕水,不怕煤,,不受底板狀況的影響,,過(guò)道岔方便。連續(xù)運(yùn)輸距離長(zhǎng),,用于掘進(jìn)巷道時(shí)能迅速延伸軌道,,既安全可靠,,經(jīng)濟(jì)性也好??梢詫?shí)現(xiàn)從井底車場(chǎng)甚至從地面(斜井或平巷開拓時(shí))至采區(qū)工作面的直達(dá)運(yùn)輸,。根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn),采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個(gè)礦井的輔助運(yùn)輸機(jī)械化問(wèn)題,。當(dāng)前我國(guó)還存在著大量的中小型礦井,。礦井的井筒及巷道斷面也都較小,巷道系統(tǒng)比較復(fù)雜,。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造,。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定,支護(hù)條件較好,,單件重量不太大,,特別那些有底鼓的礦井,選用單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)還是比較合適的,。 有這臺(tái)單軌吊就足夠了?老廠家告訴你,!汕頭DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊報(bào)價(jià)

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單軌吊作用

單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜,、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的 運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,,拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,,通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜,、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng),。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù),,避免了人工拖動(dòng)電纜,,極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。 中山煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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