該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu)，主要由橫梁、順梁,、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱,、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐,，通過液壓系統(tǒng)控制實現(xiàn)交替掩護(hù)前移，任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,，實現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂，被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象，而且可以使掘進(jìn)機和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,，掘進(jìn)機截割后，前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進(jìn)行臨時支護(hù),；隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時,，工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,，作業(yè)空間大且安全程度高。施工前,，要備齊支護(hù)材料和施工工具,，以及用于處理冒頂?shù)膽?yīng)急材料。武漢礦用機載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù),。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時支護(hù),。臨時支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū),，對頂板起到護(hù)頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故,。該支護(hù)方式缺點在于：1,、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動支護(hù),，沒有初撐力,，安全性差。2,、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù)。3,、操作過程復(fù)雜,，人工移動，勞動強度大,，臨時支護(hù)速度慢,、效率低,。4、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),，存在極大的安全隱患,。ZLJ-20機載式臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成,。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng),。在掘進(jìn)機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進(jìn)機截割作業(yè),。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。機載式臨時支護(hù)裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵,、可與S100,、S150J,、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號掘進(jìn)機配套,。武漢礦用機載臨時支護(hù)裝置設(shè)備該項目部將根據(jù)實際使用情況,，對機載前探梁進(jìn)行再改進(jìn)、再完善,，進(jìn)一步優(yōu)化勞動組織和施工工序,。

機載式臨時支護(hù)裝置性能特點：1,、采用該裝置時主動支撐頂板,，有效地給頂板施加支撐力，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),，安全可靠,，提高迎頭作業(yè)安全性。2,、采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計,，支護(hù)面積大，能有效地對迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),。3、采用掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)控制,，掘進(jìn)機結(jié)束后即可對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),，速度快，操作簡單,。4,、該裝置安裝在掘進(jìn)機的截割臂上，可隨掘進(jìn)機一起推進(jìn),，縮短了臨時支護(hù)時間,，從而提高臨時支護(hù)效率，加快掘進(jìn)速度,。5,、對空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)時，操作人員在安全區(qū)域進(jìn)行操作,，避免人員進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè),，進(jìn)一步增加作業(yè)安全性。6,、操作簡單,，很大減少勞動強度，減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量，提高了勞動工效,。

掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置操作規(guī)程一,、一般規(guī)定第1條掘進(jìn)機司機必須熟悉掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置的性能及構(gòu)造原理，掌握本操作規(guī)程及《掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》,，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后,，方可操作該裝置。第2條進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置必須保持完好并堅持使用否則,禁止掘進(jìn)機作業(yè),。第3條除進(jìn)機司機外,，其他人不得操作掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置。第4條掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置安裝調(diào)試完畢后,，任何人不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力,。第5條液壓超前支護(hù)裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用，當(dāng)超過使用范圍時,，應(yīng)采用其他輔助支護(hù)方式,。第6條操作掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置時應(yīng)先將掘進(jìn)機截部落地，同時不準(zhǔn)進(jìn)行其他操作,。切實降低職工勞動強度,，不斷提高掘進(jìn)效率和安全系數(shù)。

32.請參考圖1,，底板支座11緊貼頂護(hù)盾01的背板設(shè)置,，并連接于背板的外緣，以便支撐圍巖,；底板支座11與頂護(hù)盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接,，也可以通過銷連接、螺栓連接等可拆卸連接方式連接,。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求,，推薦的，可以設(shè)置底板支座11與頂護(hù)盾01的背板螺栓連接,。請參考圖1,，底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔，緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護(hù)盾01與底板支座11的連接強度要求校核計算確定,。34.護(hù)板12用于支持圍巖,、防止圍巖坍塌或掉落，護(hù)板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座,，護(hù)板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實際生產(chǎn)中頂護(hù)盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定,，在此不再贅述。35.為了對圍巖進(jìn)行有效支護(hù),，推薦的,，可以設(shè)置任意兩個相鄰的護(hù)板12的間距均相同,，護(hù)板12的間距則考慮頂護(hù)盾01的外徑和護(hù)板12的尺寸確定。該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,，緊湊,，連接強度高，易拆裝,，操作,，使用安全，維修簡單方便--貴州礎(chǔ)潤機械,。武漢礦用機載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

機載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。武漢礦用機載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

長期以來,，勞動強度大,、危險性高、工作效率低是井下巷道掘進(jìn)開采急需解決的三大難題,。為解決這一問題,，西銘礦積極行動，引進(jìn)滑移式臨時支護(hù)裝置,，實現(xiàn)掘進(jìn),、支護(hù)、運輸同步進(jìn)行,，為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”,。該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu),，主要由橫梁,、順梁、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱,、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐,，通過液壓系統(tǒng)控制實現(xiàn)交替掩護(hù)前移，任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,，實現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂,，被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象，而且可以使掘進(jìn)機和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,，掘進(jìn)機截割后,，前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進(jìn)行臨時支護(hù)；隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時,，工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,，作業(yè)空間大且安全程度高,。武漢礦用機載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力,，貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！