EBZ200A懸臂式掘進機主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進,。整機配置高，安全可靠,。通過第二運輸機,，可與自卸車、梭車,、皮帶運輸機等配套,，能夠實現(xiàn)連續(xù)切割、裝載,、運輸作業(yè),。優(yōu)勢介紹

1. 整機配置高、技術先進,、可靠性好,、重心低、機器穩(wěn)定性好,；切割部可伸縮,，伸縮行程為550mm；

2. 具有內(nèi),、外噴霧,，內(nèi)噴霧為齒后噴霧，強化外噴霧,，合理設計外噴霧形式,，內(nèi)噴霧具有漏水檢測功能；

3. 鏟板底部大傾角,，整機地隙大,，爬坡能力強，馬達直接驅動星輪,，利于裝料和清底,；

4. 中間運輸機平直結構,，與鏟板構成四聯(lián)桿機構，鏟板抬起或運輸機刮板鏈長度變化??；

5. 龍門高、運輸通暢,，采用邊雙鏈刮板運輸形式,，溜槽采用**度耐磨鋼板，保證溜槽及刮板使用壽命,；

6. 本體,、后支承采用厚板箱型結構焊接，剛性好,，可靠性高,；

7. 行走驅動系統(tǒng)采用國際先進技術的馬達和減速機高度集成，輸出扭矩大適應大傾角作業(yè),；

8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負載敏感控制,；

9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護,，具有液晶漢字動態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能。 2021年福利!貴州〔您的品牌〕掘進機截齒,***!廣州懸臂式掘進機履帶板

    2014年徐工首臺隧道掘進機助力吉林高速建設,。由徐工自主研發(fā)的首臺XTR260隧道掘進機閃耀在吉林某隧道施工工程中,。此次隧道掘進的成功施工，標志著徐工在隧道掘進方面又邁出了堅實的一步,。該工程為分離式隧道,，出入口均為端墻式洞口，需要通過碎石土,、全風化花崗巖,、強風化花崗巖、中風化花崗巖和閃長玢巖,。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比,，隧道掘進機施工具有效率高、安全性好,、開挖斷面尺寸可控,、施工成本更低等諸多優(yōu)點。徐工XTR260隧道掘進機配備自動卷電纜系統(tǒng)和可旋轉電纜高架,，減輕了工人勞動強度,，提高了工作效率。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵,，采用多角度噴霧,，配合可選風機除塵,，有效改善隧道除塵效果。值得一提的是,，XTR260隧道掘進機開挖斷面大,，7米高的斷面可一次成型。我公司從掘進機售出后就對用戶進行各種服務和技術指導,，保障施工的順利實施,，得到了客戶的高度認可，贏得了業(yè)界對XTR260隧道掘進機的高度關注,。福州頂管掘進機配件當你打開雙手,，世界就在你手中。

電控系統(tǒng)

XTR7/260隧道掘進機電控設備主要由電控箱,、控制面板,、顯示器、電喇叭,、急停開關,、照明燈、電動機（切割電機,、油泵電機、二運電機）,、低濃度甲烷傳感器,、油溫油位傳感器、壓力開關,、雙爆閃警示燈,、無線遙控系統(tǒng)、水位傳感器,、壓力傳感器等組成,。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分，與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè),。

電控箱是XTR7/260隧道掘進機電氣系統(tǒng)的**,。控制系統(tǒng)將控制和保護功能模塊化（主控制器）,、具有故障記憶功能,、遙控功能（遙控器）、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊,，*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn),，通訊電纜采用快速插頭連接方式，安裝方便,，可靠性高,。整個電氣系統(tǒng)具有設計理念新,、保護功能全、顯示功能

切割機構 

切割機構由切割頭,、切割臂,、切割減速機、電機箱體及切割電機組成,。切割頭采用小直徑硬巖切割頭,，外形為圓錐臺形結構，在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒,，截齒硬巖截齒,，布置合理，破巖能力強,。切割頭可實現(xiàn)兩種切割模式,，普通模式和硬巖模式，適應不同工況,，提高切割效率

    作為徐工第5代E系列旋挖鉆機,，XR360E各項性能參數(shù)更優(yōu)越，深受海內(nèi)外廣大客戶青睞,，在2019年12月22日樁工產(chǎn)品客戶節(jié)上,，徐工XR360E單項產(chǎn)品直接斬獲訂單近四百臺。徐工基礎一直堅持技術開發(fā)市場化,，產(chǎn)品銷售技術化,，產(chǎn)品靈感源自于市場，傾聽客戶提出的寶貴意見,，也一直踐行“技術**,，用不毀”金標準，堅持以高性價比的產(chǎn)品研發(fā),，回饋客戶,，服務市場。貴州礎潤機械設備有限公司,，是徐工集團在西南地區(qū)的總經(jīng)銷,，目前代理煤礦掘進機，隧道掘進機等,，型號齊全,，歡迎來電咨詢。 徐工集團掘進機電氣系統(tǒng)保護及故障診斷分析,。

    亞運會運輸項目之一的湖杭高鐵正在加班加點建設,，京雄高速建設也在緊張進行中，山東濟寧高速24小時始終是繁忙一片。隨著國家重點工程,、項目的有序復工,，央視、省市媒體熒屏上,，徐工旋挖鉆機成為了?？汀：艰F路項目具有非常重大的意義,，是2020年亞運會重要對外交通保障的工程,，要求在亞運會前建成，為亞運會的到來做好運輸客流服務,，時間緊急,，任務重大，徐工多臺旋挖鉆已進場參與助力,。湖杭鐵路杭州西站樞紐開始復工,，進行土方開挖和樁基施工，施工現(xiàn)場有序推進,，已有1000余人進場施工,，旋挖鉆機、成槽機等百余套機械設備開足馬力,，加速推進項目建設,。其中不乏徐工XR240E、XR280D,、XR360,、XG700E等多種樁工機械設備投入生產(chǎn)大干中，確保開工即大干,。徐工掘進機，品質有保障,，期待與您合作共贏,。徐工集團掘進機智能控制系統(tǒng)的設計與維護。貴州采煤掘進機型號

徐工集團掘進機截割變頻調(diào)速技術研究,。廣州懸臂式掘進機履帶板

EBZ160懸臂式掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負載敏感控制,，有效提高液壓元件壽命,，降低系統(tǒng)故障，主要液壓元件均采用國際**品牌,。

系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸,、切割頭伸縮油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸,、后支承油缸,、履帶漲緊油缸）、馬達（包括：行走,、星輪,、一運）、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成,。

切割機構由切割頭,、切割臂,、切割減速機及切割電機組成。

切割頭采用仿真技術優(yōu)化設計,，外形為圓錐臺形結構,，截齒在其圓周按三條螺旋線分布，布置合理,，齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理,，采用質量截齒，破巖能力強,，切割效率高,。

切割減速機是兩級行星齒輪傳動，輸入轉速為1482/736 r/min,，輸出轉速為48/24 r/min,。 廣州懸臂式掘進機履帶板

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