在大型工地上,，人們 的施工離不開單軌吊，那單軌吊檢修檢修內容

1、柴油機單軌吊整套維修,，超出原裝出廠工程驗收標準規(guī)范規(guī)定,。

2.經(jīng)雙方確定務必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細并價錢。拆換下來的舊（受損）零配件,，與修復機器設備一起退還甲方并由甲方工程驗收。

3.多方位對機器設備及構件開展檢驗,，對機殼開展清理修復及漆飾,，標識標記開展再一次標識。

4.檢修后的機車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置,、齊整，運作靠譜,，特性完整無損，確保應用,。 服務到家,，徐工單軌吊，千萬不要錯過,。江門DC系列防爆柴油機單軌吊廠家

    管理制度1.各礦必須結合本礦實際制定單軌吊使用管理規(guī)定,、操作規(guī)程、乘人規(guī)定,、單軌吊復軌措施,，并嚴格執(zhí)行。2.設備入井許可制度,。設備下井前進行驗收,，驗收資料完備真實，煤安標志等證照齊全,。必須是具有機電部門所發(fā)入井合格證的完好設備,。3.安裝驗收制:單軌吊安裝完畢后，由運輸副總組織機電,、運輸,、技術、安監(jiān)和安裝單位進行驗收,，驗收合格后方可投運,并填寫驗收單,。執(zhí)行準運證制度。新安裝的設備,，必須經(jīng)集團公司驗收合格,，方可投入使用。4.設備設施點檢制度：制定設備,、設施日歷化檢修計劃和設備管理辦法,，保障設備完好運行。5.檢測試驗制度：設備檢測,。每年由具有檢測資質的單位對機車比較大牽引力,、比較大制動力,、制動空行程時間、機車牽引拉桿及人行車連接桿探傷等進行一次檢測,。每季由礦自行檢測一次機車比較大牽引力,、比較大制動力和尾氣排放情況。嚴格按照設備說明書的規(guī)定進行各類保護試驗,，每天對設備運行情況進行檢查,。每天對巷道,、吊掛錨桿,、軌道及設備情況進行檢查。6.油質管理：各礦要嚴格執(zhí)行集團公司《油脂使用規(guī)范》,，并制定詳細的油脂管理辦法,，對所用各類油脂進行管理，確保油脂的型號,、質量,、運輸、存放及使用符合規(guī)定,。 神農(nóng)架林區(qū)煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊報價你看了那么多家,，徐工一定滿意。

    單軌吊運輸時要注意起吊是否平穩(wěn),，如有散裝物料,，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠。運輸物料時,，應根據(jù)物料的重量和長度自行選擇所使用的起吊梁,，嚴禁超載運輸。運輸物料起車時,，單軌吊機車運輸物料時,，司機應平穩(wěn)起車，緩慢駛出掛車點,，并保持勻速加減速,，嚴禁突然加減速。單軌吊司機在運輸物料的過程中,，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動,，應提前鳴笛警示，并提m減速停車,，待人員通過后,，在啟動運行。嚴禁人員從運行中的單軌吊機車下通過。單軌吊運行過程中,，嚴禁在道岔處起吊物料和逗留,。在單軌吊通過道岔時，司機應提前減速,，直至機車通過道岔。機車運行到物料的卸載點后,，司機應提前均勻減速將機車停穩(wěn)后，方可轉換開關,，將物料卸下,。

DC-Y系列防爆柴油機單軌吊機車

主要用途：用于煤礦井下各種物料設備（如綜采支架,、綜掘設備等）運輸,。

特        點：機車載重量大、爬坡能力強,、運輸效率高。

DC-Y系列防爆柴油機單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運輸設備,，用于煤礦井下物料設備（如綜采支架,、綜掘設備等）運輸兼有人員運輸功能,，產(chǎn)品性能達到國內水平,，推廣前景廣闊。

DC-Y系列防爆柴油機單軌吊車主要有三驅（DC60Y）,、四驅（DC80Y）,、五驅（DC100Y）,、六驅（DC120Y）,、七驅（DC140Y）、八驅（DC160Y）六種型號,。 單軌吊設備哪家質優(yōu)價更廉,？看這里~。

    有關單軌吊的相關知識介紹作者：單軌道運輸系統(tǒng)在巷道上部分行使,，不受巷道底板條件的限制,，解決了傳統(tǒng)地軌受巷道底鼓、變形的影晌,，充分利用了巷道內的空間資源,，實現(xiàn)了從車場至工作賣弄的不轉載直達運輸。結構緊湊、機動靈活,、轉彎半徑小,、多工作面同時作業(yè)等特點，成為當今井下輔助運輸機械自動化的標志,。彎半徑小,、多工作面同時作業(yè)等特點，成為當今井下輔助運輸機械自動化的標志,。單軌吊運輸系統(tǒng),，是煤炭開采井下巷道中現(xiàn)代化的運輸方式。系統(tǒng)中的各個功能單元,，如司機室,、控制箱、發(fā)動機以及驅動裝置等,，沿吊掛在巷道頂部的特殊軌道上行走,，用于執(zhí)行日常人員、物料及綜采支架和綜掘機等采掘設備運輸,。常規(guī)單軌機車運輸系統(tǒng)由機車單元,、起吊單元及軌道系統(tǒng)組成,。根據(jù)動力源的不同,，單軌運輸機車分為柴油發(fā)動機驅動、蓄電池驅動等不同種類,。軌道系統(tǒng)是由軌道,、道岔、懸掛裝置以及其他相關附件組成,。同時根據(jù)單點承載負荷不同,，軌道有不同長度的規(guī)格。軌道系統(tǒng)的安裝質量,，直接影晌單軌道機車的正常行駛,。軌道系統(tǒng)必須經(jīng)過專業(yè)人員，綜合地質條件,、運輸條件以及設備選型進行合理設計,。同時軌道的安裝必須由專業(yè)隊伍實施。單軌吊軌道主要由標準直軌,、彎軌,、連接軌三種。 這樣的單軌吊你 沒見過,我驚呆了,?；葜軩C系列防爆柴油機單軌吊廠家

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    運行與操作1.每臺機車必須配備兩名司機，主要負責開車,、吊裝物資,、操作道岔、操作風門,、設備檢查維護等工作,。2.單軌吊司機要嚴格執(zhí)行崗位責任制和操作規(guī)程，持證上崗,；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況,、制動裝置、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴、連接螺栓等部件進行認真檢查,，確認完好（合格）方可運行,。司機在運行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力,、溫度,、是否正常，各類保護指標應符合說明書要求,。嚴禁在制動裝置不可靠,、吊掛不牢固、超負荷等情況下運行,，嚴禁在車外開車。嚴禁采用吊鏈直接吊運車輛,，特殊情況確需吊運時須制定安全措施經(jīng)運輸副總工程師批準,，保障運輸安全。3.運行過程中發(fā)現(xiàn)機車的吊掛情況,、制動裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常,，應立即停車處理。4.單軌吊正常運行中,，機車前后50m內嚴禁行人或施工,。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗支架模型等)確需跟車時,，必須制定安全措施,，由礦運輸副總工程師批準，并嚴格執(zhí)行。 江門DC系列防爆柴油機單軌吊廠家

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