設(shè)備設(shè)備的安裝和完好狀態(tài)符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，安全設(shè)施及信號(hào)裝備符合《裝備標(biāo)準(zhǔn)》,。1.車體⑴承載車、控制梁主框架,、司機(jī)室無開焊裂紋和明顯變形,各連接件緊固良好,。司機(jī)室內(nèi)座椅,、儀表,、照明燈,、警示燈、滅火器,、喇叭、瓦斯報(bào)警儀齊全可靠,。⑵操縱機(jī)構(gòu)靈敏可靠。懸吊裝置滑輪靈活,，連接可靠,，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,。⑶承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,，無異響,，各部螺栓緊固有效。⑷夾緊油缸不漏油,，伸縮靈活,，夾緊壓力符合設(shè)計(jì),。⑸各驅(qū)動(dòng)部正常工作，驅(qū)動(dòng)輪表面光潔平整,，無大于10mm的凸凹,，磨損量不超過20mm,。2.驅(qū)動(dòng)機(jī)⑴柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn),、不失爆,。表面溫度不超過150℃，排氣溫度不超過70℃,，冷卻水溫度不超過95℃,。主泵組,、制動(dòng)泵組,、控制泵組,、手壓泵組符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)，工作正常,。冷卻水箱,、廢氣處理箱、油箱等容器無破損變形,，不漏液,、不漏氣。燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70℃,。進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器,、進(jìn)氣柵欄完好不阻塞,。液壓馬達(dá)、減速箱符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn),，每工作300～400h,，對(duì)減速箱更換一次潤滑油。油泵,、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，無異響,，壓力正常,。各部密封良好，不得滲油,，壓力表齊全，壓力正常,，符合要求,。⑵電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各電動(dòng)機(jī),、防爆電控箱符合完好標(biāo)準(zhǔn),，檢測顯示正常,，無失爆,。 貴陽用戶都在看!這家的單軌吊就是好用!耐用!廣西柴油吊廠家

    油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定，但存放時(shí)間不得超過3天,，嚴(yán)禁超量、超時(shí)存放,，確保油料存放安全,。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整、無淋水,，采用不燃性材料支護(hù),。③配備一個(gè)沙箱（至少1m3）、四個(gè)以上的干粉滅火器,。④距電氣設(shè)備10m以上。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過濾網(wǎng),，禁止使用油抽子,。⑥存放的油桶要無積塵,、無油膩,、無雜質(zhì),。⑵機(jī)車用油要符合規(guī)定,，不準(zhǔn)隨意代用，不同油品,、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號(hào)的油不能混用,，更換不同牌號(hào)的潤滑油時(shí)必須對(duì)設(shè)備潤滑部位進(jìn)行徹底清洗。7.對(duì)設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用,，執(zhí)行誰使用誰維修的原則,，實(shí)行包機(jī)制。8.明確軌道線路的安裝,、維修責(zé)任,，確保軌道合格,。9.運(yùn)輸管理部門要建立單軌吊機(jī)車微機(jī)化管理資料。做到型號(hào),、使用地點(diǎn)、使用單位,、維修單位、維修負(fù)責(zé)人五明確,。10.運(yùn)送人員時(shí),，必須采用乘人車箱,。上下人員地點(diǎn)的安全間隙不小于1m,。人員必須在車停穩(wěn)后方可上下，嚴(yán)禁扒蹬跳車,。 廣西柴油吊廠家各噸位塔吊吊車租賃,好品質(zhì)大型吊裝公司。

    單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）,、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿,、錨索支護(hù)為主,，對(duì)巷道頂板有要求。（2）,、單軌吊運(yùn)行噪音較大,。（3）、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求,，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用,。三、傳動(dòng)軌道絞車絞車的缺點(diǎn)：（1）,、運(yùn)輸能力低。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,，時(shí)間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上,，而且絞車本身速度不快，運(yùn)輸能力相對(duì)較低,。（2）,、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機(jī),、車場信號(hào)把鉤工,，效率低，人員占用量大,，勞動(dòng)強(qiáng)度較大,。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車,、開關(guān),、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量,。（4）,、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）,、需增設(shè)多個(gè)絞車硐室,、躲避硐室、打點(diǎn)硐室等,。（6）,、由于使用多部絞車,，易造成跑車和礦車擠人等事故,。這給運(yùn)輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。（7）,、絞車的安全設(shè)施較多,，需配備“一坡三檔”、聲光信號(hào)等,。（8）,、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜,，加大了安全管理的難度,。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：（1）,、相對(duì)單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道頂板沒有要求（2）,、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低,。。

    單軌吊——快捷方便的運(yùn)輸模式山西潞安集團(tuán)王莊煤礦運(yùn)搬三隊(duì)是該礦在風(fēng)井的一支運(yùn)輸隊(duì)伍,，肩負(fù)著巨大的生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù),。單軌吊是一種煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，其運(yùn)行軌道是一種特制的“工”字型鋼,，由鏈條柔性地固定于巷道頂部,，機(jī)車運(yùn)行承載輪卡入工字鋼兩側(cè)，因此,，無脫軌,、掉道現(xiàn)象，運(yùn)行安全、可靠,。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料,，減少了物料運(yùn)輸時(shí)換裝的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時(shí)間,，提高了物料運(yùn)輸?shù)男?，?jié)省了工人的體力；單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道條件要求低,，不受巷道地板條件的限制和影響,，適應(yīng)坡度大，爬坡角度可以達(dá)到30°,，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛,。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸提高了安全性能。王莊煤礦運(yùn)搬三隊(duì)通過單軌吊運(yùn)輸人員,，將綜采隊(duì)組直接運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?，更大?jié)約了綜采隊(duì)人員進(jìn)入工作面的時(shí)間和體力，間接提高了他們的工作效率,，保障了出煤的效率,。找單軌吊?來看這家,再也不用為設(shè)備發(fā)愁了！

    機(jī)車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置,，采集機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)（發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,、轉(zhuǎn)速、潤滑油壓力,、機(jī)車速度,、液壓系統(tǒng)壓力溫度等）自動(dòng)存儲(chǔ)到SD卡并記錄分析。通過PLC控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算處理控制繼電器輸出,，駕駛室顯示屏多畫面實(shí)時(shí)顯示機(jī)車運(yùn)行參數(shù)和故障報(bào)警記錄,，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車的故障檢測及保護(hù)。當(dāng)數(shù)據(jù)超出設(shè)定值時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火并停機(jī),。單軌吊機(jī)車特點(diǎn):（1）機(jī)車控制系統(tǒng)創(chuàng)新性應(yīng)用HMI+PLC控制技術(shù),。機(jī)車系統(tǒng)控制精細(xì)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠,，且編程靈活,、易擴(kuò)展，可根據(jù)用戶需求即時(shí)增加機(jī)車運(yùn)行和保護(hù)功能,。（2）機(jī)車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,、布置合理，所有零部件采用3D技術(shù)進(jìn)行建模設(shè)計(jì),，并對(duì)中心部件進(jìn)行有限元強(qiáng)度校核,、應(yīng)力分析和壽命校核,，延長機(jī)車使用壽命。（3）開發(fā)雙回路油缸制動(dòng)技術(shù),，制動(dòng)力增大,，制動(dòng)液壓回路采用快速卸荷技術(shù)，制動(dòng)時(shí)間縮短,。超速制動(dòng)保護(hù)采用液壓和電氣兩種方式,，安全可靠。 見過這種單軌吊車嗎,？它的本事可大了,。云南礦井吊哪家好

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    單軌吊機(jī)車起吊部系統(tǒng)根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù),，單軌吊需要配置不同的提升裝置,。單軌吊起吊部分為重型起吊部和輕型起吊部，均由機(jī)車單元提供液壓動(dòng)力,。起吊部由液壓馬達(dá)齒輪箱,、控制閥門、起吊鏈條和梁體等部分組成,。通過操縱控制閥門,，可使液壓馬達(dá)(正、反)雙向運(yùn)轉(zhuǎn),、齒輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)提升鏈條上下移動(dòng),，實(shí)現(xiàn)物料吊裝。按起吊能力分,，起吊部主要有5T,、6T8T12T16T20T28T32T48T等多種型號(hào)。MSD50起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送5T以下的設(shè)備,、物料,、人員。如集裝箱,、軌道,、風(fēng)水管、溜槽,、乳化液泵,、高低壓開關(guān)等。特點(diǎn)：承載能力輕,，使用方便、靈活,?？筛鶕?jù)無聊起吊點(diǎn)的不同而靈活調(diào)整起吊部的構(gòu)成。另外，運(yùn)用手動(dòng)液壓葫蘆作為起吊動(dòng)力,，消除了使用場所的限制,、適應(yīng)性強(qiáng)。額定起吊重量5T起吊梁長度1420-71200mm負(fù)載吊掛舉例300-6000mm工作方式手動(dòng)自重300kgGHB60起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送6T以下的設(shè)備,，物料及人員,。如：溜槽、乳化液泵,、移變,、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管,、軌道等,。特點(diǎn)：承載能力輕，使用方便,、靈活,、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。 廣西柴油吊廠家

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！