1全液壓平動伸縮式鉆臂：鉆臂具有全方面平行保持功能，確保控制超欠挖。降低操作手作業(yè)難度，提升鉆孔合格率、爆破效率?？焖倬_定位周邊孔、掏槽孔,、錨桿孔,、超前支護孔等；通過螺旋油缸,，鉆臂可360°翻轉,；采用矩形橫截面設計,，維護簡單且剛性更好，鉆臂的伸縮功能使鑿巖范圍更廣,。2 配置吊籃：二級伸縮式高空作業(yè)服務吊籃,，用于炮孔畫點、高空作業(yè)平臺應用,。3 加長型鷹式臂：采用鷹式臂展開結構設計,，不僅滿足“大斷面”作業(yè)需求，同時滿足“小斷面”作業(yè)空間,。鷹式臂展開時滿足13米平行作業(yè)高度,，收回時正常高度只3.12米,，滿足5米巷道空間正常作業(yè),。近距離觀察鉆孔情況，有效控制超欠挖,，風鉆操作人員可直接上手操作,。四川礦用雙臂鑿巖臺車型號

而在如今國內的隧道領域，部分施工單位為響應上級領導對于“施工全機械化”的要求,，花費上千萬采購國外鑿巖設備（其中以三臂鑿巖臺車為采購主流）,。但經過現場應用，機械化設備的優(yōu)勢并沒有得到體現,，反而在大多項目都形成了一種“用之不易,，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內推行困難，究其原因主要有以下幾點：1.三臂方案的造價高昂,，雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本,，但整體性價比提升仍不明顯。2.進口鑿巖臺車國產化程度較低,，專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難,，以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用。3.進口鑿巖臺車在國內配件供應困難,，導致維修不便,；同時其對施工環(huán)境要求更高，目前國內的施工環(huán)境很難符合條件,。4.在進行系統(tǒng)錨桿施作時,，由于三臂鑿巖臺車的體型較大，容易阻斷交通,，不方便施工,，造成設備利用率低。智能雙臂鑿巖臺車哪家好言有力,，敢為先機械貿易信立言,，精密領域大作為丨礎潤機械,。

鑿巖時，推進器將給鑿巖機以足夠的推進力,。借助由支臂油缸,、推進器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機構，可以獲得相互平行的鉆孔,。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時,，可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔。通過翻轉油缸使推進器繞油缸的軸心線翻轉,，以便獲得靠近巷道兩側和底部的鉆孔,。由于上述各機構的相互配合，即可在巷道斷面內的任何部位鉆鑿各種方向的鉆孔,。在推進器的前方安有釬桿托架2和前列3,，借以保持推進器工作時的穩(wěn)定性。補償油缸7可使前列始終與工作面保持接觸,。在鉆車車體上還布置著油箱與油泵站,、操縱臺、車架與行走裝置,、以及液壓,、供電、供水,、供氣等系統(tǒng),。為使車體在工作時保持平衡與穩(wěn)定，在車體上還裝有前后支腿18與15,。

高鐵項目來福隧道出口,，前期IV-V類圍巖，采用三臺階微步開挖,，采用鑫通機械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車,，配置2套加長型鉆臂，隧道圍巖變化多樣,，考慮機械化全過程施工,，既滿足前期微臺階同步開挖施工需求，也可滿足后期全斷面開挖作業(yè)能力,，從而提高了機械設備的利用率,。三臺階同步開挖（設備停靠下臺階同步鑿巖）上中下三臺階總共約120-130個孔,，IV-V類圍巖,，鑿巖深度2.8-3m，操作手2人,，輔助工2人,，全工序只需1.5小時完成作業(yè),，單孔鑿巖時間1.5分鐘。錨桿孔施工：可以滿足系統(tǒng)錨桿,、鎖腳錨桿,、超前錨桿、注漿錨桿等施工,。優(yōu)勢：隧道內作業(yè)人員從16人減少至4-5人,。鑿巖作業(yè)工序時間從3.5小時降低至1.5小時。一機多用：一臺設備可完成掘進炮產品配置高,，中心配置采用國際有名品牌,。

主要由鑿巖機、鉆臂（鑿巖機的承托,、定位和推進機構）,、鋼結構的車架、走行機構以及其他必要的附屬設備,，和根據工程需要添加的設備所組成,。應用鉆爆法開挖隧道時,，為鑿巖臺車提供了有利的使用條件,，鑿巖臺車和裝碴設備的組合可加快施工速度、提高勞動生產率,，并改善勞動條件 [2]  ,。將一臺或幾臺鑿巖機連同自動推進器一起安裝在特制的鉆臂或鉆架上，并配以行走機構,，使鑿巖作業(yè)實現機械化,。鑿巖鉆車可分為平巷掘進鉆車、采礦鉆車,、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等,；按照鉆車的行走機構可分為軌輪、輪胎和履帶式,；按照架設鑿巖機臺數可分為單機,、雙機和多機鉆車。鉆臂9個自由度,，反應靈敏,、操作簡單、作業(yè)范圍大,、靈活,，工作無死區(qū)。四川礦用雙臂鑿巖臺車型號

按照架設鑿巖機臺數可分為單臂,、雙臂和多臂鑿巖臺車,。四川礦用雙臂鑿巖臺車型號

集中潤滑系統(tǒng)采用分配器將難以觸及的潤滑點進行合集,，降低維保工作量；液壓系統(tǒng)支腿,、頂棚燈輔助動作采用電控設計,，管路精簡、易維保,；電氣系統(tǒng)選用施耐德,、西門子、菲尼克斯,、力特和威廉姆斯等國際有名品牌電氣元件,，可靠性高，使用壽命長,；舍友接地故障保護,、相序保護、數字電流/電壓指示,、鑿巖機沖擊計時,、回油濾堵塞報警、電機熱敏電阻保護,、電機過載保護,、發(fā)動機故障報警和變速箱故障報警等保護報警功能。鑿巖臺車是用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),，作業(yè)機構采用全液壓驅動,，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動機提供行走動力,，該機舉升高,、結構緊湊、重心低,、機動靈活,、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全四川礦用雙臂鑿巖臺車型號

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