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一文讀懂臺(tái)達(dá) PLC 各系列,!性能優(yōu)越,,優(yōu)勢(shì)盡顯
(4)機(jī)車采用手動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)兩種增壓蓄能方式,,以滿足礦井下各種惡劣工況下機(jī)車的快速啟動(dòng),有效減少操作人員機(jī)車啟動(dòng)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,。(5)液壓系統(tǒng)采用閉式傳動(dòng)技術(shù),,驅(qū)動(dòng)夾緊力可根據(jù)機(jī)車爬坡角度和負(fù)載的變化自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié),并配置四驅(qū)/六驅(qū)切換控制裝置,,以在充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率前提下,,使機(jī)車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式,提高機(jī)車運(yùn)輸效率。(6)機(jī)車駕駛室顯示屏HMI多畫面實(shí)時(shí)顯示所有運(yùn)行參數(shù)和故障顯示,,各項(xiàng)數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存記憶,,方便用戶查詢和調(diào)用。(7)動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)功能,。系統(tǒng)采用稱重計(jì)量裝置,,通過PLC數(shù)據(jù)運(yùn)算,,在顯示屏上實(shí)時(shí)顯示起吊重量并存儲(chǔ)記錄,。(8)采用礦用傾角檢測(cè)裝置,對(duì)機(jī)車的傾角進(jìn)行檢測(cè),,并將數(shù)據(jù)傳送到主控制系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車的精確控制。(9)隨車礦用氣動(dòng)司控道岔裝置,。具有抗干擾能力強(qiáng),,判向準(zhǔn)確,可由駕駛?cè)藛T遙控轉(zhuǎn)轍,,操作靈活,,岔位顯示清晰直觀。(10)機(jī)車影像可視裝置,。用于監(jiān)控機(jī)車起吊區(qū)域的環(huán)境狀況,,配置高亮度燈光,使工作面更加清晰安全,。 〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕,,租賃個(gè)噸位吊車,工起重能力強(qiáng),。深圳礦井吊維修
運(yùn)行軌道機(jī)車運(yùn)行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道,,依靠承載輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)機(jī)車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動(dòng)輪傳載動(dòng)力,,執(zhí)行前后方向的行駛,。通過氣動(dòng)道岔實(shí)現(xiàn)機(jī)車在不同巷道間的連續(xù)運(yùn)行,使運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,。氣動(dòng)道岔,,將采區(qū)形成一個(gè)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)。機(jī)車可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料,、人員運(yùn)輸,,無需轉(zhuǎn)載。制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)車設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置,,機(jī)車超速運(yùn)行時(shí),,超速保護(hù)動(dòng)作機(jī)車自動(dòng)抱閘,并可操作手動(dòng)緊急停車裝置,實(shí)現(xiàn)機(jī)車抱閘停車,。主要用途:用于采掘工作面運(yùn)輸和安裝撤除綜采支架,、綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。特點(diǎn):機(jī)車載重量大,、爬坡能力強(qiáng),、節(jié)能環(huán)保、無污染,。廣西煤場(chǎng)吊設(shè)備單軌吊配件哪家好,?不能錯(cuò)過的資訊。
單軌吊檢修檢修內(nèi)容有哪些,?你知道嗎,?1、柴油機(jī)單軌吊整套維修,,超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定,。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后,由乙方提供零配件明細(xì)并價(jià)錢,。拆換下來的舊(受損)零配件,,與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。3.多方位對(duì)機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開展檢驗(yàn),,對(duì)機(jī)殼開展清理修復(fù)及漆飾,,標(biāo)識(shí)標(biāo)記開展再一次標(biāo)識(shí)。4.檢修后的機(jī)車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置,、齊整,,運(yùn)作靠譜,特性完整無損,,確保應(yīng)用,。
單軌吊的分類介紹1、柴油單軌吊機(jī)車由于續(xù)航能力強(qiáng),,能夠運(yùn)作在一條巷道,,能夠運(yùn)作在一個(gè)采區(qū),也能夠運(yùn)作在整個(gè)礦井的軌道系統(tǒng)內(nèi),,如同汽車在公路網(wǎng)上運(yùn)作一樣,。加一次油可連續(xù)運(yùn)作8小時(shí)。此類機(jī)車適應(yīng)力強(qiáng),,基本上適應(yīng)各種巷道,。2、風(fēng)動(dòng)單軌吊每次運(yùn)作100m左右,,需要更換壓風(fēng)管路的接頭來提供風(fēng)源,,因而只可以在采掘工作面的局部地點(diǎn)使用,,做為柴油機(jī)單軌吊和蓄電池單軌吊的補(bǔ)充。該機(jī)車購(gòu)置費(fèi)用低,,運(yùn)輸重量小,,爬坡能力15°左右,不適合于長(zhǎng)距離運(yùn)輸,,使用范圍受限,。3、鋼絲繩牽引單軌吊只可以在一條巷道內(nèi)使用,,盡量在雙突礦井的掘進(jìn)工作面使用,,存在輪系復(fù)雜,依然用鋼絲繩運(yùn)輸?shù)热秉c(diǎn),,購(gòu)置費(fèi)用和蓄電池單軌吊差不多,。4,、蓄電池單軌吊機(jī)車更換一次電瓶,,續(xù)航能力在18KM以內(nèi),電瓶本身重量就5噸左右,,機(jī)車相對(duì)重量大一些,,爬坡能力通常在18°以內(nèi)。該機(jī)車的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)車運(yùn)作費(fèi)用低,,特別適應(yīng)在采區(qū)順槽運(yùn)輸物料設(shè)備等,。國(guó)內(nèi)各地煤礦的地質(zhì)情況不一樣,不同礦區(qū)礦井差別較大,,實(shí)際巷道也都各有具體不一樣,,秉著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,在選用單軌吊運(yùn)輸時(shí),,須從礦井和巷道實(shí)際情況出發(fā),,對(duì)癥下藥,挑選適合的單軌吊機(jī)車,,整體設(shè)計(jì)方案也須與實(shí)際情況相適應(yīng),。 別再花冤枉錢了,單軌吊,,你就選徐工,。
單軌吊的功能:1、軌道工下井前必須配戴便攜式瓦檢儀,,若工作中地址煤層氣濃度達(dá)到0.5%時(shí),,禁止工作中必須立刻撤出現(xiàn)場(chǎng)。2,、要查驗(yàn)好梯子,、吊具等是不是完好無缺防止因機(jī)械設(shè)備質(zhì)量發(fā)生意外,。3、扶梯時(shí)要上下相互配合,、扶牢,、扶好扶梯者千萬別目視上方,防止浮矸摔傷,。若的確必須必須先到安全系數(shù)地址再仰頭注視,。4、抬軌時(shí)二人肩膀必須相同,,防止放軌時(shí)摔傷,。5、軌道工作中中時(shí)必須應(yīng)用防爆銅錘,,禁止用鐵器敲打軌道,。6、吊式鐵路道岔時(shí)必須有至少1名班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮者,。7,、吊鐵路道岔用的繩套必須是物料吊裝鏈且要吊式堅(jiān)固。8,、吊式鐵路道岔時(shí)下方禁止站人,。關(guān)于單軌吊業(yè)務(wù)你了解多少?深圳礦井吊維修
單軌吊,,我只選擇徐工的,。深圳礦井吊維修
隨著科技的快速發(fā)展,越來越多的便捷工具,,你知道單軌吊的檢修內(nèi)容有什么,?1、柴油機(jī)單軌吊整套維修,,超過原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定,。2.經(jīng)甲乙雙方確定務(wù)必拆換的零配件后,由乙方出示零配件明細(xì)并價(jià)格,。拆換下來的舊(受損)零配件,,與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一同退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。3.對(duì)機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開展檢驗(yàn),,對(duì)機(jī)殼開展修復(fù)及漆飾,,標(biāo)識(shí)標(biāo)記開展再次標(biāo)識(shí)。4.檢修后的機(jī)車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置,、齊整,,運(yùn)作靠譜,特性完好無損,,確保安全應(yīng)用,。深圳礦井吊維修
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