該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu),，主要由橫梁,、順梁,、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨(dú)有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐，通過液壓系統(tǒng)控制實現(xiàn)交替掩護(hù)前移,，任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,，實現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂，被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,，而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,，掘進(jìn)機(jī)截割后，前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進(jìn)行臨時支護(hù),；隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時，工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,，作業(yè)空間大且安全程度高,。可在低頂板(比較低2.2m) 巷道的工況下,，順利展開和收攏--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。長沙機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置哪家好

43.在上述實施例的基礎(chǔ)上，隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,，劃線組件2包括劃線板23,、安裝座21和呈l型的安裝支架22，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,；安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接,，安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23；安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24,，拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接,，拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3,，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,，以便將劃線組件2安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣；安裝座21可以直接連接于頂護(hù)盾01的背板上,，也可以通過底板支座11間接連接于頂護(hù)盾01的背板上,。45.安裝支架22呈l型，其一端與安裝座21鉸接,，另一端和劃線板23的固定端連接,，用于將劃線板23安裝于安裝座21上,；劃線板23可以通過螺栓連接、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上,，以便劃線板23過度磨損后的更換,。武漢隧道臨時支護(hù)裝置維修護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置,，其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上,。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置，其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接部件上。摘要一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置,，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上,，巷道開拓后在空頂區(qū)臨時支護(hù)的設(shè)備。它有安裝在掘進(jìn)機(jī)左右兩側(cè)的底座,，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架,，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁,，橫架后部與底座后部鉸接，橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。它利用液壓油缸驅(qū)動的機(jī)構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力,，支護(hù)面積大，支護(hù)速度快,，操作簡單可靠,；縮短了支護(hù)時間，提高了開機(jī)率,，提高巷道開拓進(jìn)尺,；操作簡單，很大減輕了工人勞動強(qiáng)度,，很大提高了安全性,，減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量，提高了工效,。

所述液壓油缸與液壓控制裝置連接,，所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接，所述液壓油缸的自由端與所述護(hù)板鉸接，以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護(hù)板的角度,。推薦的,，所述底板支座與所述頂護(hù)盾的背板螺栓連接。推薦的,，任意兩個相鄰的所述護(hù)板的間距均相同,。推薦的，還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,，所述劃線組件包括劃線板,、安裝座和呈l型的安裝支架，所述安裝座與所述頂護(hù)盾的背板連接,；13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接,，所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板單體等設(shè)備是否完好，只有在符合規(guī)定的前提下才能進(jìn)行提作,。

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧,，所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接，所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接,。推薦的,，所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護(hù)板，所述液壓油缸與所述護(hù)板一一對應(yīng)設(shè)置,，所述安裝座與所述底板支座連接,，且所述安裝座距兩側(cè)的所述護(hù)板的距離相同。推薦的,，所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置在使用時,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮,，進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板的角度，使護(hù)板緊撐圍巖設(shè)置,，對圍巖進(jìn)行臨時支護(hù),。鋪設(shè)錨網(wǎng)時，利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮,，液壓油缸帶動護(hù)板下降,，以免護(hù)板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè)；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長,，液壓油缸帶動護(hù)板上升，并使護(hù)板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),，而后鉆設(shè)錨孔,、安裝錨桿，完成支護(hù),?？膳溲b在各種型號的綜掘機(jī)上--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。四川煤礦機(jī)載臨時支護(hù)裝置租賃

支護(hù)前，應(yīng)按腰線檢查巷道毛斷面的規(guī)格質(zhì)量,，處理好不合格部位,。長沙機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置哪家好

近日，貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司對掘進(jìn)作業(yè)面掘進(jìn)機(jī)完成了型號為ZLJ-20型機(jī)載臨時支護(hù)裝置的安裝改造,，并正式投入使用,。該機(jī)載臨時支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境，裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部,，利用升降油缸的前后銷軸固定,，選位合理，配套簡便,，不僅對掘進(jìn)機(jī)的改造量小,，而且不會干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動和截割作業(yè)功能。相較于原有前探梁支護(hù)方式的工作效率低,、安全系數(shù)低,、職工勞動強(qiáng)度大等問題，這一臨時支護(hù)控制閥少,、管路少,，便于維護(hù)，操作簡單,，且與掘進(jìn)機(jī)的雙向閉鎖,，有效保障了人員和設(shè)備的安全。同時提高了循環(huán)進(jìn)度,，縮短了空頂時間和范圍,，一定程度上可以提高掘進(jìn)進(jìn)尺，有效增大臨時支護(hù)的強(qiáng)度和效率,，降低職工勞動強(qiáng)度,。為讓職工主動使用和熟練使用機(jī)載臨時支護(hù)裝置，盡快緩解工作面接替緊張的局面,，相關(guān)技術(shù)人員和操作人員積極學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng),，明確熟悉操作閥控制的部位，確保在操作過程中穩(wěn)中求進(jìn),。長沙機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置哪家好

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