XTR4/230懸臂式隧道掘進機由切割機構、支撐機構,、操縱臺,、本體總成、行走機構,、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成,、運輸機,、第二運輸機等部件構成。整機采用模塊化,、窄機身設計,，可滿足窄巷道掘進施工要求，主要液壓元器件采用國際**品牌產品,，整機配置高,，切割電機、泵站電機,、控制系統(tǒng)等具有防爆功能,，安全可靠。電氣系統(tǒng)主要由開關箱,、操作面板,、電鈴、急停按鈕,、礦照明燈,、掘進機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機,、隔爆型電滾筒（二運電機）,、低濃度甲烷傳感器等組成。所用開關箱和操作面板體積小,、重量輕,、操作靈活、安全可靠,，主要控制器安裝在一個封閉的殼體內,，有效屏蔽電磁干擾,；液晶屏幕工況顯示，操作界面菜單式,，參數(shù)設置靈活安全,；具有過壓、電機過載,、缺相,、短路、超溫,、漏電閉鎖等功能,。徐工集團掘進機關鍵部件的動力學分析。云南隧道掘進機履帶板

產品性能特點：

整機機身矮、重心低,，爬坡能力強,；

切割頭采用仿真技術優(yōu)化設計，截齒布置合理,，切割效率高；

運輸機采用平直結構,，與鏟板搭接順暢,，運輸順暢；

液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù),、及時故障診斷,。

差異化描述：

采用凱南麥特截割頭，切割效率高,，破巖能力強,，截齒損耗低,；

環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng)，有效控制粉塵,，改善井下工作人員的操作環(huán)境,。 云南隧道掘進機履帶板徐工集團掘進機常見故障分析及改進建議。

   掘進機的主要作用是開鑿地面巷道,，主要由切割機構裝運機構行走機構液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)噴霧除塵系統(tǒng)載機和機架等八部分組成,。比較有名的掘進機配件廠家有佳木斯掘 進機配件廠家等。而掘進機在開鑿作業(yè)過程中,，不可避免的會出現(xiàn)各種故障,，我們就來說說幾種掘進機配件出現(xiàn)頻率比較高的故障及解決方法。產業(yè)化的前期采取“自主設計,，國際采購,，國內制造國內總裝”的產業(yè)化理念，走具有特色的“引進－消化－仿制－創(chuàng)新”的研發(fā)路線,，通過不懈努力施工企業(yè)實現(xiàn)隧道掘進機產業(yè)化的途徑關鍵在于如何實現(xiàn)系統(tǒng)設計和生產制造能力,，其重點是實現(xiàn)關鍵技術的自主能力，有效地利用國內國外兩種資源和兩個市場,，實現(xiàn)隧道掘進機的技術經濟性,。產業(yè)化實現(xiàn)途徑

XTR7/260懸臂式隧道掘進機由切割機構、支撐機構,、操縱臺,、本體總成、行走機構,、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng),、護板總成、標識與涂裝,、冷卻系統(tǒng),、鏟板總成、運輸機,、第二運輸機組成,。整機配置高，安全可靠,。

優(yōu)化設計大跨距切割臂,、小直徑單螺旋線硬巖切割頭, 切割高度可達7.2m，收料效果好，破巖能力強,。配備自動卷電纜控制,，避免電纜損壞，提高工作效率,。雙層可拆卸本體架和分體式回轉臺,，安裝、維修方便,。采用風冷散熱,，散熱效果好，在無外接水源情況下,，主機可正常工作,。具有遠程遙控功能，可實現(xiàn)設備的遠程操控,，同時對人身安全和機器設備都進行有效保護,，提高了安全性和工作效率。

主機參數(shù)

總體長度/含二運：                       14/19.7（m）

總體寬度：                              3.8（m）

總體高度（機身）：                       4.12（m）

總重：                                  90（t）

切割頭深度：                        0.44（m）

爬坡能力：                              ±18°

切割電機

規(guī)格型號：                              YUD-260/220-4/8A（1140）

額定功率：                              260/220（kW）

額定電壓：                              AC1140（V）

額定轉速：                              1485/737（r/min）

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    但總體而言,，國內煤礦掘進機市場未來幾年內將保持緩慢的增長,，但是由于我國煤礦掘進機在國際市場上具有較強的競爭優(yōu)勢，主要是價格低廉,，在周邊和非洲等一些發(fā)展中的產煤國擁有較強的競爭力,，能開辟一定的市場空間，對國內的煤礦掘進機生產企業(yè)而言,，這將是較為關鍵的發(fā)展機遇與前景,。其次是裝載結構的協(xié)調性。裝載機構是掘進機的主要工作機構之一,，其作用是將截割機構破落下的煤巖收集耙裝至中間輸送機,。裝載能力的大小取決于裝載機構參數(shù)的選擇，它直接決定了整機的生產能力,。因此不斷改進和完善掘進機裝載機構,，是提高掘進機整機性能的前提。 徐工集團基于ANSYS的掘進機回轉故障機理研究,。武漢煤礦掘進機安裝

徐工集團掘進機溜槽組立**工裝設計,。云南隧道掘進機履帶板

    截割煤巖時應注意應下事項：（1）巖石硬度大于掘進機切割能力時，應停止使用掘進機,，并采取其它破巖措施,。（2）根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發(fā)生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現(xiàn)象,，切割時應放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時，司機必須立即停機,，將掘進機退出,，進行處理。嚴禁點動開機處理,，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達,。（3）截割頭工作必須在旋轉狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負荷啟動,，推進速度不宜太大,，禁止超負荷運轉。（4）截割頭在比較低工作位置時,，禁止將鏟板抬起,。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米，嚴禁截割頭與鏟板相碰,。截割上部煤巖時應防止截齒觸網(wǎng),、觸梁。（5）經常注意清底及清理機體兩側的浮煤（巖）,，掃底時應一刀壓一刀,，以免底部出現(xiàn)硬坎，以防止履帶前進時越墊越高,。（6）煤巖塊度超過機器龍門的高度和寬度時,，必須先人工破碎后方可裝運。（7）當油缸行至終止時,，應立即放開操作手柄,，避免溢流閥長期溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱,。（8）掘進機向前掏槽時,，不準使切割臂處于左、右極限位置,。（9）裝載機,、轉載機及后配套運輸設備不準超負荷運轉。（10）隨時注意機械各部,、減速器和電機聲響以及壓力變化情況,。 云南隧道掘進機履帶板

貴州礎潤機械設備有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產品標準，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力，貴州礎潤機械設備供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難,，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來,！