單軌吊維修安裝前的準備工作,！單軌吊維修安裝前要檢查安裝工具及工作平臺是否齊全,、牢固、可靠,。安裝前應(yīng)認真排查作業(yè)點頂板,、兩幫穩(wěn)固情況。按安裝順序?qū)惭b部件分別運至安裝地點附近。準備好架子車一臺,、木板（2×0.2×0.05m）七塊,、鐵絲、枕木,、風(fēng)動錨桿機,、鉆桿、圓木（2×0.1m）6根,、高壓風(fēng)管,、撬棍、扳手,、保險繩等材料,。安裝位置放線標識或裝設(shè)激光，根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線,，放出施工中間線,、打錨索段、道岔點,、裝車站,、轉(zhuǎn)彎起點終點及轉(zhuǎn)彎軌跡。單軌吊設(shè)備哪家質(zhì)優(yōu)價更廉,？看這里~,。廣州煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊

    在礦用工字鋼支護巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間,，采用U型卡子固定在棚頭上,，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道,。當(dāng)軌道吊掛點正處于棚頭下方時，可將吊鏈直接固定在棚頭上,，但也應(yīng)對棚頭采用加固措施,，防止倒棚,。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運輸物料下方與底板距離，不得小于,。驅(qū)動輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng),、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點間距,，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于,。當(dāng)頂板條件差時,，可根據(jù)實際情況增加吊掛點或改變吊掛方式，確保吊掛可靠,。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm,。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環(huán)鏈,，采用雙吊鏈吊掛時,，吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽,，防止松脫。軌道線路的連接螺栓,，必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓（材質(zhì)宜采用40Cr）,，長度符合設(shè)計,，緊固牢靠，配齊彈平墊圈,。嚴禁采用普通螺栓代替螺栓,。③軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm,。④方向：直線段目視直順,，無明顯折點,，用10m的弦量不超過20mm,。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7o,。曲線段,，曲線圓順，水平曲率半徑不小于6m,，垂直曲率半徑不小于10m,。 成都DC系列防爆柴油機單軌吊報價你知道哪家的單軌吊好嘛。

單軌吊運輸時要注意起吊是否平穩(wěn),，如有散裝物料,，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠。運輸物料時,，應(yīng)根據(jù)物料的重量和長度自行選擇所使用的起吊梁,，嚴禁超載運輸。運輸物料起車時,，單軌吊機車運輸物料時,，司機應(yīng)平穩(wěn)起車，緩慢駛出掛車點,，并保持勻速加減速,，嚴禁突然加減速。單軌吊司機在運輸物料的過程中,，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動,，應(yīng)提前鳴笛警示，并提 m減速停車,，待人員通過后,，在啟動運行。嚴禁人員從運行中的單軌吊機車下通過,。單軌吊運行過程中,，嚴禁在道岔處起吊物料和逗留。在單軌吊通過道岔時,，司機應(yīng)提前減速,，直至機車通過道岔。機車運行到物料的卸載點后,，司機應(yīng)提前均勻減速將機車停穩(wěn)后,，方可轉(zhuǎn)換開關(guān),，將物料卸下。

    有關(guān)單軌吊的相關(guān)知識介紹作者：單軌道運輸系統(tǒng)在巷道上部分行使,，不受巷道底板條件的限制,，解決了傳統(tǒng)地軌受巷道底鼓、變形的影晌,，充分利用了巷道內(nèi)的空間資源,，實現(xiàn)了從車場至工作賣弄的不轉(zhuǎn)載直達運輸。結(jié)構(gòu)緊湊,、機動靈活,、轉(zhuǎn)彎半徑小、多工作面同時作業(yè)等特點,，成為當(dāng)今井下輔助運輸機械自動化的標志,。彎半徑小、多工作面同時作業(yè)等特點,，成為當(dāng)今井下輔助運輸機械自動化的標志。單軌吊運輸系統(tǒng),，是煤炭開采井下巷道中現(xiàn)代化的運輸方式,。系統(tǒng)中的各個功能單元，如司機室,、控制箱,、發(fā)動機以及驅(qū)動裝置等，沿吊掛在巷道頂部的特殊軌道上行走,，用于執(zhí)行日常人員,、物料及綜采支架和綜掘機等采掘設(shè)備運輸。常規(guī)單軌機車運輸系統(tǒng)由機車單元,、起吊單元及軌道系統(tǒng)組成,。根據(jù)動力源的不同，單軌運輸機車分為柴油發(fā)動機驅(qū)動,、蓄電池驅(qū)動等不同種類,。軌道系統(tǒng)是由軌道、道岔,、懸掛裝置以及其他相關(guān)附件組成,。同時根據(jù)單點承載負荷不同，軌道有不同長度的規(guī)格,。軌道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量,，直接影晌單軌道機車的正常行駛。軌道系統(tǒng)必須經(jīng)過專業(yè)人員,，綜合地質(zhì)條件,、運輸條件以及設(shè)備選型進行合理設(shè)計,。同時軌道的安裝必須由專業(yè)隊伍實施。單軌吊軌道主要由標準直軌,、彎軌,、連接軌三種。 單軌吊廠家,，徐工,！是你的選擇嗎？

    單軌吊運輸系統(tǒng)缺點：（1）,、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿,、錨索支護為主，對巷道頂板有要求,。（2）,、單軌吊運行噪音較大。（3）,、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求,，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形,，影響單軌吊使用,。三、傳動軌道絞車絞車的缺點：（1）,、運輸能力低,。多部絞車運輸環(huán)節(jié)多，時間消耗在人工多次倒車,、聯(lián)車和摘掛鉤上,，而且絞車本身速度不快，運輸能力相對較低,。（2）,、運輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機,、車場信號把鉤工,，效率低，人員占用量大,，勞動強度較大,。（3）、占用設(shè)備多,。需占用絞車,、開關(guān)、各種小型電器及電纜等,，增加了安裝和維護工作量,。（4）,、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）,、需增設(shè)多個絞車硐室,、躲避硐室、打點硐室等,。（6）,、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故,。這給運輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度,。（7）、絞車的安全設(shè)施較多,，需配備“一坡三檔”,、聲光信號等。（8）,、由于設(shè)備眾多,、環(huán)節(jié)復(fù)雜，加大了安全管理的難度,。四,、絞車系統(tǒng)優(yōu)點：（1）、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）,、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低,。,。 性價比超高的單軌吊!現(xiàn)場試機！雅安徐工DC系列防爆柴油機單軌吊

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徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能、高效率,、多用途的煤礦井下輔助運輸設(shè)備,，整機配置高、穩(wěn)定性好,，安全可靠,。該系列機車主要由動力部、驅(qū)動部,、液壓系統(tǒng),、電器系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng),、司機室,、人車,、吊起梁、移動吊座等部件組成,。

性能特點：

1,，低轉(zhuǎn)速、大扭矩進口道依茨防爆柴油機,，滿足國Ⅲ排放標準,，節(jié)能高效，整機噪音小

2,，單驅(qū)牽引力28KN,，牽引力大，牽引速度快,，4-12驅(qū)產(chǎn)品可選,，滿足不同工況需要

3，整機配備摩擦/銷齒混合驅(qū)動方式,，可實現(xiàn)大傾角重負載運輸

4,，液壓電子超速保護裝置，杜絕超速故障,，運輸更安全

5,，可變驅(qū)動部控制，提高驅(qū)動系統(tǒng)的做工效率

6,，整機配備車輛爬坡角度檢測,、機身定位、攝像監(jiān)控及語音通訊系統(tǒng)

7,，自動滅火系統(tǒng),，可實現(xiàn)自動/手動滅火，即時消除火災(zāi)隱患

8,，起吊梁手動,、遙控操作，安全更便捷 廣州煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊

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