運(yùn)行與操作1.每臺機(jī)車必須配備兩名司機(jī),，主要負(fù)責(zé)開車,、吊裝物資、操作道岔,、操作風(fēng)門,、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗,；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況,、制動裝置、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行,。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力,、溫度,、是否正常，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說明書要求,。嚴(yán)禁在制動裝置不可靠,、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行,，嚴(yán)禁在車外開車,。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛，特殊情況確需吊運(yùn)時須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),，保障運(yùn)輸安全,。3.運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況、制動裝置,、液壓系統(tǒng),、燈、鈴等部件出現(xiàn)異常,，應(yīng)立即停車處理,。4.單軌吊正常運(yùn)行中,，機(jī)車前后50m內(nèi)嚴(yán)禁行人或施工,。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗(yàn)支架模型等)確需跟車時,，必須制定安全措施,，由礦運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行,。 各噸位塔吊吊車租賃,你還在還等啥,？黔東南防爆單軌吊直銷

    單軌吊車的優(yōu)點(diǎn)：1,、單軌吊車本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高,；2,、可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制,，可在各種豎曲線,、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；3,、可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸,，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動單軌吊運(yùn)行靈活,，一臺可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸,，運(yùn)行阻力小，效率高,，用人少,，能直接進(jìn)入工作面；4,、自動起吊,，裝卸方便，勞動強(qiáng)度低,；5,、保護(hù)齊全，制動可靠,；6,、投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動機(jī)牽引,，靈活性好,，運(yùn)距不受限制，可以把人員,、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方,，爬坡能力強(qiáng)，較大傾角柴油機(jī)車可達(dá)30°,、蓄電池機(jī)車可達(dá)15°,。 保山單軌吊圖片徐州工程機(jī)械單軌吊廠家品牌,銷售熱線。

 單軌吊配件軌道吊掛方式由生產(chǎn)廠家設(shè)計工程師確定,，用戶不可擅自更改吊掛方式,。錨桿錨固力需做抽樣測試，單根錨桿拉錨力100KN以上,，即每個吊點(diǎn)(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗(yàn),。單軌直道段,，為限制軌道的橫向擺動，需沿縱向每隔十組吊點(diǎn)增設(shè)一組加強(qiáng)鏈,，兩條加強(qiáng)鏈夾角大于120°,，單軌吊配件軌道在坡上安裝時，每個軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉,，每隔4條軌道,，沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈，單軌吊配件彎軌與彎軌連接,、彎軌與直軌連接和彎軌,、直軌與道岔連接均為法蘭式連接，法蘭連接處間隙小于3mm,，軌道底比較大間隙小于2mm,。

    單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個**吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,，全螺紋錨桿長度不小于2m,，錨深不小于，錨固長度不小于,，錨固力不小于130KN/根,。2、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固,，錨桿頂端用雙錨帽緊固,。（2）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外,，還要進(jìn)行緊固,。（3）吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好,，不得有空隙,。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。（6）吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固,，錨桿頂端用兩個螺帽進(jìn)行錨接,。（7）對于軌道高度的調(diào)節(jié)，根據(jù)所吊貨物的高度,、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn),，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán)、5環(huán)等）（8）軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接,，上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接,。 單軌吊設(shè)備哪家好？〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕快看過來!

    單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）,、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿,、錨索支護(hù)為主，對巷道頂板有要求,。（2）,、單軌吊運(yùn)行噪音較大。（3）,、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求,，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形,，影響單軌吊使用,。三、傳動軌道絞車絞車的缺點(diǎn)：（1）,、運(yùn)輸能力低,。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，時間消耗在人工多次倒車,、聯(lián)車和摘掛鉤上,，而且絞車本身速度不快，運(yùn)輸能力相對較低,。（2）,、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機(jī),、車場信號把鉤工,，效率低，人員占用量大,，勞動強(qiáng)度較大,。（3）、占用設(shè)備多,。需占用絞車,、開關(guān)、各種小型電器及電纜等,，增加了安裝和維護(hù)工作量,。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大,。（5）,、需增設(shè)多個絞車硐室、躲避硐室、打點(diǎn)硐室等,。（6）,、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故,。這給運(yùn)輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度,。（7）、絞車的安全設(shè)施較多,，需配備“一坡三檔”,、聲光信號等。（8）,、由于設(shè)備眾多,、環(huán)節(jié)復(fù)雜，加大了安全管理的難度,。四,、絞車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：（1）、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）,、軌道絞車使用,、維修成本較單軌吊低。,。 別再花冤枉錢了,，〔礎(chǔ)潤〕廠家直銷，貴州用戶福利!保山單軌吊圖片

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單軌吊維修的操作規(guī)程一、一般規(guī)定：（一）必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn),，考試合格后,，持有效合格證件上崗。（二）熟知掌握單軌吊維修業(yè)務(wù)有關(guān)的知識和安全操作規(guī)程,。（三）單軌吊維修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)時進(jìn)行,，一般檢修在機(jī)車檢修室進(jìn)行，臨時故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行,，但應(yīng)采取安全措施,，防止溜車或其它事故發(fā)生。（四）檢修工作必須在視頻下進(jìn)行,。二,、單軌吊維修前的準(zhǔn)備（一）了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄,，研究機(jī)車故障要點(diǎn),，判斷分析故障,。（二）掌握故障、事故和安全隱患處理情況以及遺留問題,。（三）準(zhǔn)備好工器具,，按照單軌吊維修標(biāo)準(zhǔn)及檢修計劃完成當(dāng)班檢修任務(wù)。黔東南防爆單軌吊直銷

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！