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貴州柴油機(jī)單軌吊電話

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-29

    5.管線⑴管路、油路、電路暢通,,水油管無(wú)滴漏,、滲油現(xiàn)象。電路不漏電,、不失爆。液壓油管、接頭無(wú)變形,,電纜、管路吊掛排列整齊,。⑵管線布置整齊合理,。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量:符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,質(zhì)量達(dá)合格,。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求:根據(jù)巷道支護(hù)方式不同,,單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板,,用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm,,全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m,,錨深不小于,錨固長(zhǎng)度不小于,,錨固力不小于130KN/根,。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式,。①采用雙吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定兩根吊鏈,吊鏈再吊掛軌道,。對(duì)錨桿的要求同上,。②礦用工字鋼、吊鏈固定方式,。 這個(gè)單軌吊,,你選沒(méi)選對(duì),?貴州柴油機(jī)單軌吊電話

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 單軌吊配件軌道吊掛方式由生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)工程師確定,用戶不可擅自更改吊掛方式,。錨桿錨固力需做抽樣測(cè)試,,單根錨桿拉錨力100KN以上,即每個(gè)吊點(diǎn)(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗(yàn),。單軌直道段,,為限制軌道的橫向擺動(dòng),需沿縱向每隔十組吊點(diǎn)增設(shè)一組加強(qiáng)鏈,,兩條加強(qiáng)鏈夾角大于120°,,單軌吊配件軌道在坡上安裝時(shí),每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉,,每隔4條軌道,,沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈,單軌吊配件彎軌與彎軌連接,、彎軌與直軌連接和彎軌,、直軌與道岔連接均為法蘭式連接,法蘭連接處間隙小于3mm,,軌道底比較大間隙小于2mm,。銅仁單軌吊參數(shù)單軌吊質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,質(zhì)量原來(lái)這么好,,還不點(diǎn)進(jìn)來(lái)看看,!

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    徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率,、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,,整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好,,安全可靠,。該系列機(jī)車主要由司機(jī)室、驅(qū)動(dòng)部,、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、自動(dòng)滅火系統(tǒng),、人車、起吊梁等部件組成,,主要有以下特點(diǎn):?德國(guó)進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī),,低轉(zhuǎn)速、大扭矩,,節(jié)能高效,,整機(jī)噪音?。?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大,,牽引速度快,,5-12驅(qū)產(chǎn)品可選,可滿足不同工況需要,,可變驅(qū)動(dòng)部控制,,提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率;?液壓,、電子雙重,、多級(jí)超速保護(hù)裝置,,可針對(duì)不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度,,運(yùn)輸更安全;?整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng),、摩擦/銷齒混合驅(qū)動(dòng)方式,,可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸;?整機(jī)配備車輛爬坡角度檢測(cè),、機(jī)身定位,、攝像監(jiān)控、語(yǔ)音通訊,、自動(dòng)滅火系統(tǒng),,可加裝視距/遠(yuǎn)程遙控和自動(dòng)駕駛系統(tǒng);?中心元器件——發(fā)動(dòng)機(jī),、泵,、馬達(dá)、控制器,、手柄,、開關(guān)、自動(dòng)滅火等進(jìn)口配置,。

    單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、運(yùn)行速度比較快、載重量大,、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,,主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤,。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,,它有著系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,故障率低,,便于檢修維護(hù),,價(jià)格低,,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),可完成整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備?,F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜,、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置,。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,運(yùn)用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,,拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管,、水管都吊掛在上面,運(yùn)用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,,根據(jù)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,,完成電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng),。上述內(nèi)容就是單軌吊維修后的作用,,希望通過(guò)上面的內(nèi)容講解對(duì)大家有一定的幫助。 你看了那么多家,,徐工一定滿意,。

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    單軌吊配件運(yùn)行的注意事項(xiàng)(一)每臺(tái)單軌吊配件機(jī)車必須有兩名工作司機(jī),主司機(jī)負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行前方軌道,、道岔吊掛情況,,發(fā)現(xiàn)棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙時(shí),,嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò),。(二)鳴哨作為開車和停車信號(hào);緩慢推動(dòng)操縱桿,,使機(jī)車速度逐漸上升,。(三)機(jī)車過(guò)彎道、檢修站,、乘人站,、變坡點(diǎn)、裝卸點(diǎn)等特殊區(qū)域時(shí),,提前減速,,并鳴笛示警。(四)機(jī)車過(guò)風(fēng)門,,由副司機(jī)開,、關(guān)風(fēng)門并確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行安全距離,風(fēng)門完全開啟后,單軌吊配件機(jī)車方可通過(guò),。嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門,。(五)起吊梁空載時(shí),必須將起吊鏈固定(收回),,以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故,。(六)機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作超過(guò)10分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),。(七)司機(jī)離開機(jī)車時(shí)必須拔出鑰匙,,并妥善保管。(八)跨越設(shè)備物料運(yùn)行時(shí),,高度間距必須大于200mm,,否則不得通過(guò);單軌吊與架空乘人裝置共用一條巷道時(shí),,不得平行作業(yè),。(九)發(fā)現(xiàn)危急情況,必須緊急停車,。 單軌吊多少錢一臺(tái)高性價(jià)比高!湖南安裝吊價(jià)格

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    單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源,,機(jī)車可分為兩驅(qū)(DX40),、三驅(qū)(DX60)、四驅(qū)(DX80),、五驅(qū)(DX100),、六驅(qū)(DX120)等多種規(guī)格,根據(jù)機(jī)車配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不同,,蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km,。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km,能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求,。在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)污染,,節(jié)能環(huán)保,特別適合采掘工作面對(duì)通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境,。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸,。操作控制該機(jī)車控制系統(tǒng)采用PLC編程,操作簡(jiǎn)單,,模塊化設(shè)計(jì)便于維修,。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺(tái),操作臺(tái)設(shè)有主令,、電笛,、復(fù)位、急停按鈕等,,操作簡(jiǎn)單易學(xué),。使用變頻器將直流電逆變成交流電,,供給電機(jī)驅(qū)動(dòng),可以通過(guò)增加和減少驅(qū)動(dòng)部的數(shù)量改變牽引力的大小,。 貴州柴油機(jī)單軌吊電話

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