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云南煤礦吊設(shè)備

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-17

    防爆柴油機(jī)單軌吊:一種防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,具有主駕駛室電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)裝置至少2個(gè);上述主駕駛室,電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置和副駕駛室通過各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動(dòng)力主機(jī)裝置包括防爆柴油機(jī),廢氣處理裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走組件和制動(dòng)機(jī)構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車在吊軌上運(yùn)行,運(yùn)行速度快,運(yùn)輸效率高,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運(yùn)輸,完成所有煤礦井下輔助運(yùn)輸.無掉道風(fēng)險(xiǎn),且對巷道地板狀況沒有要求,不受底鼓和積水的影響,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連續(xù)運(yùn)輸,使用范圍廣.,。 租賃個(gè)噸位吊車,工起重能力強(qiáng),。云南煤礦吊設(shè)備

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    油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定,,但存放時(shí)間不得超過3天,嚴(yán)禁超量,、超時(shí)存放,,確保油料存放安全。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整,、無淋水,,采用不燃性材料支護(hù)。③配備一個(gè)沙箱(至少1m3),、四個(gè)以上的干粉滅火器,。④距電氣設(shè)備10m以上。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過濾網(wǎng),,禁止使用油抽子,。⑥存放的油桶要無積塵、無油膩,、無雜質(zhì),。⑵機(jī)車用油要符合規(guī)定,,不準(zhǔn)隨意代用,,不同油品,、不同生產(chǎn)廠家,、不同牌號(hào)的油不能混用,更換不同牌號(hào)的潤滑油時(shí)必須對設(shè)備潤滑部位進(jìn)行徹底清洗,。7.對設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用,,執(zhí)行誰使用誰維修的原則,,實(shí)行包機(jī)制。8.明確軌道線路的安裝,、維修責(zé)任,確保軌道合格,。9.運(yùn)輸管理部門要建立單軌吊機(jī)車微機(jī)化管理資料。做到型號(hào),、使用地點(diǎn),、使用單位,、維修單位,、維修負(fù)責(zé)人五明確,。10.運(yùn)送人員時(shí),必須采用乘人車箱,。上下人員地點(diǎn)的安全間隙不小于1m,。人員必須在車停穩(wěn)后方可上下,,嚴(yán)禁扒蹬跳車。 廣州柴油機(jī)單軌吊哪家好單軌吊質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,,質(zhì)量原來這么好,,還不點(diǎn)進(jìn)來看看!

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    運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車必須配備兩名司機(jī),,主要負(fù)責(zé)開車,、吊裝物資、操作道岔,、操作風(fēng)門、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,,持證上崗,;每班開車前要對單軌吊的吊掛情況,、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,,確認(rèn)完好(合格)方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表,檢查各部壓力,、溫度,、是否正常,,各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說明書要求,。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠,、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行,,嚴(yán)禁在車外開車。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛,,特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),,保障運(yùn)輸安全,。3.運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況,、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常,,應(yīng)立即停車處理,。4.單軌吊正常運(yùn)行中,,機(jī)車前后50m內(nèi)嚴(yán)禁行人或施工,。因特殊情況(新安裝單軌吊試車,、試驗(yàn)支架模型等)確需跟車時(shí),,必須制定安全措施,,由礦運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),并嚴(yán)格執(zhí)行,。

    單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、運(yùn)行速度快、載重量大,、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,,主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤,。方法/步驟單軌吊產(chǎn)品介紹電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,,它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,故障率低,,易于檢修維護(hù),,價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),,可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備,。目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車,。zmjt051單軌吊特點(diǎn)1,、電纜只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,,操作方便,、靈活,極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,。2、不僅可以吊掛電纜,還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,,液管與電纜分層吊掛,;使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀,,還避免了高壓膠管的振動(dòng)對電纜干涉影響,。3、液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動(dòng)力源(乳化液),,不僅方便,、安全,而且防爆,、阻燃,。4、設(shè)有鎖止裝置,,在步進(jìn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)裝置失效時(shí)或者當(dāng)巷道傾角較大時(shí),,起安全保護(hù)作用,確保了電纜拖掛單軌吊的安全性,。5,、設(shè)計(jì)新穎,操作簡單,、安全可靠,。單軌吊作用單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置,。山東中煤在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,。 你不知道的大型設(shè)備工具廠家,還等啥,?

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    單軌吊應(yīng)用自2004年以來,,柴油動(dòng)力單軌吊機(jī)車在國內(nèi)得到一定程度的推廣使用。在煤炭企業(yè)內(nèi),,柴油單軌吊主要用于回采過程中生產(chǎn)資料,、人員的運(yùn)輸和工作面搬家,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,。單軌吊車作為礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,,在西方國家已經(jīng)有近幾十年的使用歷史,較好地解決了煤礦輔助運(yùn)輸效率低的難題,,對煤炭產(chǎn)量的提高起到了積極的作用,。單軌吊優(yōu)勢應(yīng)用范圍廣:單軌吊機(jī)車通過巷道的錨桿進(jìn)行固定安裝在巷道頂板上,受巷道底鼓,、片幫等動(dòng)壓影響較小,,有利于巷道維護(hù)并可兼顧各種其他作業(yè),。爬坡角度大:單軌吊機(jī)車以防爆柴油機(jī)做動(dòng)力,在適當(dāng)?shù)妮d重下比較大爬坡角度可達(dá)30°,。安全性能高:單軌吊是具備自助動(dòng)力和有人駕駛的設(shè)備,,與普通運(yùn)輸相比,單軌吊無掉道,、斷繩,、跑車的危險(xiǎn),更大減少了輔助運(yùn)輸安全事故發(fā)生的概率,,實(shí)現(xiàn)了好又快的安全生產(chǎn),。經(jīng)濟(jì)效益好:運(yùn)輸效率的提高,運(yùn)輸人員的減少就意味著噸煤成本的降低,,同時(shí)它還可以作為綜掘機(jī)掘進(jìn)的配套輔助運(yùn)輸系統(tǒng),,節(jié)省工作面安裝前的準(zhǔn)備時(shí)間。有這臺(tái)單軌吊就足夠了?老廠家告訴你,!福州安裝吊維修

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    分享是很大的支持,關(guān)注是很好的鼓勵(lì)多少年,,煤礦輔助運(yùn)輸管理人員叫苦連天,,很多問題制約煤礦輔助運(yùn)輸?shù)陌踩芙@幾年,,單軌吊新設(shè)備解決了煤礦輔助運(yùn)輸?shù)睦蠁栴},,讓輔助運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)通向安全新通道。一.老問題1.設(shè)備陳舊的老問題人們常見的調(diào)度絞車,,也是見的很多的叫小絞車,,還有回柱絞車、無極繩絞車,。設(shè)備陳舊,,多年來沒有更新。絞車的固定,,不是木柱不合格,,就是柱上打兩個(gè)鞋;或者有單體柱做四壓兩戧,,易泄壓,;地錨松動(dòng),或者不按設(shè)計(jì)固定,。鋼絲繩2.車場設(shè)計(jì)的老問題隊(duì)組忙于生產(chǎn),,不執(zhí)行生產(chǎn)技術(shù)科的車場設(shè)計(jì),隨便弄個(gè)車場就草草了事,。車場沒有仰角,,現(xiàn)場施工人員下放車輛,,圖省事,不需要推車就放車了,;久而久之,,阻車器忘記使用,,就造成跑車事故,。3.保護(hù)設(shè)施的老問題一坡三檔不完善,種類多,,阻車器使用移動(dòng)的不可靠,;防跑車裝置有簡易打桿式、自制擋車裝置,、雷達(dá)式捕車器,、撈車器。自制式擋車裝置不能自動(dòng)防止跑車,,需要人工打開,,且位置沒有躲避洞,新的危險(xiǎn)點(diǎn)產(chǎn)生,。絞車信號(hào)安裝在下部車場,,沒有按照規(guī)程要求,設(shè)計(jì)躲避洞,,信號(hào)設(shè)置在躲避洞內(nèi),;通常信號(hào)沒有設(shè)置在躲避洞,如果跑車,,防跑車裝置不齊全,,信號(hào)把鉤工的地點(diǎn)是非常危險(xiǎn)的。 云南煤礦吊設(shè)備

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