柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌,、單軌吊由JKBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送。柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用普遍,、功能出眾,。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置,，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求,。單軌吊的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制的直線軌道，直至具有大量分支的,、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道,。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、將物料過(guò)渡到單梁起重機(jī)上：通過(guò)KBK鎖緊裝置可以實(shí)現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過(guò)渡,。2,、理想的設(shè)備運(yùn)送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來(lái)制作帶平衡配重的監(jiān)測(cè)裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架,，還可以用來(lái)制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置,。3、輸送液體和氣體：電纜小車可以用來(lái)作為輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置,。4,、柔性單軌懸掛起重機(jī)的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的、手動(dòng)控制的直線軌道,，直至具有大量分支的,、半自動(dòng)和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。 單軌吊,，選徐工,！你還在猶豫什么？深圳柴油吊報(bào)價(jià)

    單軌吊軌道該如何安裝1,、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個(gè)**吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái),。錨桿直徑不小于φ20mm,，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于,，錨固長(zhǎng)度不小于,，錨固力不小于130KN/根。2、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固,，錨桿頂端用雙錨帽緊固,。（2）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外,，還要進(jìn)行緊固,。（3）吊掛板通過(guò)M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來(lái)調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好,，不得有空隙,。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過(guò)U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。（6）吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固,，錨桿頂端用兩個(gè)螺帽進(jìn)行錨接,。（7）對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié)，根據(jù)所吊貨物的高度,、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán),、5環(huán)等）（8）軌道底側(cè)通過(guò)扣件配合定位連接,，上側(cè)通過(guò)吊耳配合與U型環(huán)連接。 廣西礦用吊價(jià)格見(jiàn)過(guò)這種單軌吊車嗎,？它的本事可大了,。

    管理制度1.各礦必須結(jié)合本礦實(shí)際制定單軌吊使用管理規(guī)定、操作規(guī)程,、乘人規(guī)定,、單軌吊復(fù)軌措施，并嚴(yán)格執(zhí)行,。2.設(shè)備入井許可制度,。設(shè)備下井前進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收資料完備真實(shí),，煤安標(biāo)志等證照齊全,。必須是具有機(jī)電部門(mén)所發(fā)入井合格證的完好設(shè)備。3.安裝驗(yàn)收制:單軌吊安裝完畢后,，由運(yùn)輸副總組織機(jī)電,、運(yùn)輸、技術(shù),、安監(jiān)和安裝單位進(jìn)行驗(yàn)收,，驗(yàn)收合格后方可投運(yùn),并填寫(xiě)驗(yàn)收單。執(zhí)行準(zhǔn)運(yùn)證制度,。新安裝的設(shè)備,，必須經(jīng)集團(tuán)公司驗(yàn)收合格，方可投入使用。4.設(shè)備設(shè)施點(diǎn)檢制度：制定設(shè)備,、設(shè)施日歷化檢修計(jì)劃和設(shè)備管理辦法,，保障設(shè)備完好運(yùn)行。5.檢測(cè)試驗(yàn)制度：設(shè)備檢測(cè),。每年由具有檢測(cè)資質(zhì)的單位對(duì)機(jī)車比較大牽引力,、比較大制動(dòng)力、制動(dòng)空行程時(shí)間,、機(jī)車牽引拉桿及人行車連接桿探傷等進(jìn)行一次檢測(cè),。每季由礦自行檢測(cè)一次機(jī)車比較大牽引力、比較大制動(dòng)力和尾氣排放情況,。嚴(yán)格按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行各類保護(hù)試驗(yàn),，每天對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。每天對(duì)巷道,、吊掛錨桿,、軌道及設(shè)備情況進(jìn)行檢查。6.油質(zhì)管理：各礦要嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司《油脂使用規(guī)范》,，并制定詳細(xì)的油脂管理辦法,，對(duì)所用各類油脂進(jìn)行管理，確保油脂的型號(hào),、質(zhì)量,、運(yùn)輸、存放及使用符合規(guī)定,。

    單軌吊維修的制度有哪些作者：1,、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的每個(gè)閘塊搞好查驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)先拆換,。并上井搞好查驗(yàn)統(tǒng)計(jì),。如因此難題出現(xiàn)機(jī)車溜車事故，對(duì)所責(zé)任人追責(zé),。2,、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的各種各樣油管的油封、油管是不是以變形或外露搞好查驗(yàn),。若有左右難題務(wù)必馬上解決,。如出現(xiàn)機(jī)車的跑帽滴漏，對(duì)所責(zé)任人追責(zé),。3,、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的聯(lián)接部分搞好查驗(yàn)。若因聯(lián)接部分的難題危害機(jī)車的運(yùn)作,，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé),。4,、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的洗進(jìn)排氣系統(tǒng)、氣濾清器搞好清掃,。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。5,、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的承載輪,、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé),。單軌吊維修6、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的皮帶完整,，松緊適當(dāng),，用食指下壓時(shí)剛度不得超過(guò)15mm。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé),。7、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的主動(dòng)輪搞好查驗(yàn),。磨損率不超過(guò)20mm,，無(wú)超過(guò)10mm的凹凸，否則扣22分,。機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠,，若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé),。 其他人都不知道，這家單軌吊絕了!

    在煤礦井下會(huì)使用到很多的運(yùn)輸設(shè)備,，單軌吊便是其中一種,，而且單軌吊使用起來(lái)十分的快捷方便，一般都不會(huì)脫軌,，運(yùn)行起來(lái)十分安全可靠,。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運(yùn)輸時(shí)裝卸的環(huán)節(jié),，節(jié)約了時(shí)間,，提高了物料運(yùn)輸?shù)男剩?jié)省了人工人力,；單軌吊對(duì)過(guò)道條件要求低,，不受過(guò)道地面條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達(dá)到30°,，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛,。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸安全性能更高。單軌吊具有機(jī)動(dòng)靈活,、爬坡能力大,、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn)，該系統(tǒng)的投用縮減了運(yùn)輸成本,，直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，省去了人工運(yùn)輸環(huán)節(jié)，大幅度提高運(yùn)輸效率,，在企業(yè)成本管控上實(shí)現(xiàn)了合理有效壓縮,。另外，通過(guò)單軌吊運(yùn)輸人員,，可以將工作人員直接運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn),，更大節(jié)約了人員進(jìn)入工作地點(diǎn)的時(shí)間，間接提高了他們的工作效率,，保障了出煤的效率,。正是因?yàn)橛幸陨蟽?yōu)點(diǎn)，安全,，快捷方便,，使單軌吊的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，相信未來(lái)市場(chǎng)也會(huì)更加廣闊,。 關(guān)于單軌吊業(yè)務(wù)你了解多少,？云南柴油機(jī)單軌吊機(jī)車

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    隨著地面集控員輕點(diǎn)鼠標(biāo),，山能新礦翟鎮(zhèn)煤礦井下的單軌吊機(jī)車緩緩啟動(dòng),，成功將物料送達(dá)指定地點(diǎn)。這意味著該礦縱貫千米巷道的13部傳統(tǒng)單軌吊機(jī)車將陸續(xù)退出歷史舞臺(tái),，取而代之的將是更安全,、更先進(jìn)的智能無(wú)人駕駛鋰電池單軌吊。單軌吊機(jī)車作為礦井生產(chǎn)服務(wù)必不可少的關(guān)鍵一環(huán),，擔(dān)負(fù)著采掘生產(chǎn)物料的運(yùn)輸任務(wù),，可謂井下運(yùn)輸?shù)摹案咚俟贰保欢?，由于受巷道寬度,、高度、坡度等影響,，其特殊的設(shè)計(jì)構(gòu)造存在一定的安全隱患,。翟鎮(zhèn)煤礦攜手新沙單軌裝備公司自主編制完成一套完整的PLC控制程序，具備準(zhǔn)確定位,、道岔聯(lián)鎖,、風(fēng)門(mén)聯(lián)鎖,、移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)、安全探測(cè),、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),、智能調(diào)度等功能，了實(shí)時(shí)定位,、信息實(shí)時(shí)傳輸,、控制實(shí)時(shí)響應(yīng)等難題，實(shí)現(xiàn)機(jī)車精細(xì)定位自動(dòng)運(yùn)行,。深圳柴油吊報(bào)價(jià)

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